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Acura · YD8/YD9

MDX 2023

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  • Vendidos en 2023444
  • Puesto en ventas235.º de 366
  • Hecho en Estados Unidos
  • Llamados a revisión2

La generación de 2023

2021 – hoy

Cuarta generación · YD8/YD9

Estrenó plataforma y se arma en East Liberty, Ohio. Llegó en agosto de 2021 en una sola versión, Advance, de $1,299,900, con caja de 10 velocidades. Después se sumó la Type S con V6 biturbo. Con la renovación 2025 costaba $1,569,900 (Advance) y $1,819,900 (Type S). El INEGI registra unas 1,600 vendidas hasta agosto de 2026.

Motores: 3.5 l V6, 290 hp, 3.0 l V6 biturbo, 350 hp (Type S)

Motores y rendimiento del 2023 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
MDX 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina premium8.111.19.4
MDX 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium8.110.68.9
MDX AWD Type-S 3.0 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium7.28.98.1

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2023
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2023Acura MDX SUV AWD—4 de 55 de 5—
2023Acura MDX SUV FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2023