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Acura MDX

A la ventaantes de 2005 – hoySUV de lujo🇺🇸 Importado de Estados UnidosPlanta Importado de Canadá (Alliston, Ontario) hasta 2013; desde la tercera generación, de Estados Unidos (Lincoln, Alabama, y desde 2017 East Liberty, Ohio)

La MDX es la SUV más grande de Acura y ya se vendía en México en 2005, al año de que la marca llegara al país. Las dos primeras generaciones venían de Alliston, Canadá, y se vendían en dólares; desde 2013 llega de Estados Unidos. El INEGI registra unas 11,200 vendidas de 2005 a agosto de 2026.

Acura MDX
Acura MDXFoto: OWS Photography · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$667,900
mayo 2012 · hoy serían $1,249,951
Precio más reciente registrado
$1,633,900
octubre 2026 · MDX Advance 2026
Vendidos 2005–2026
11,173
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2014
916 unidades

¿De dónde viene?

Marca JapónAcura
Se fabrica en Estados UnidosImportado

Aunque Acura es una marca japonesa, las unidades de este modelo que se venden en México se fabrican en Estados Unidos.

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Rendimiento oficial en México

El gobierno mexicano publicó el rendimiento del MDX en 4 años modelo: de 9.9 a 11.9 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue ADVANCE con 11.9 km/l.

  • 2014 9.9 km/l
  • 2015 9.9 km/l
  • 2025 10.6 – 11.9 km/l
  • 2026 10.6 – 11.9 km/l

Rendimiento oficial de Ecovehículos y el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el MDX se vendió con 3 motores entre 2005 y 2026, con un rendimiento combinado de 7.2 a 11.5 km/l.

  • 3.0 l 6 cilindros · gasolina premium
  • 3.5 l 6 cilindros · gasolina premium
  • 3.7 l 6 cilindros · gasolina premium

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$500 mil$1.0 M$1.5 M$2.0 M2014201620182020202220242026$1,633,900$1,633,900

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.

Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2011$667,900hoy: $1,249,951
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
5 de mayo de 2012 a 8 de mayo de 2013MDX 2011$667,900$1,249,951ver captura
2014$784,900hoy: $1,349,424
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
31 de marzo de 2014 a 8 de marzo de 2016MDX 2011$784,900$1,349,424ver captura
2026$1,633,900 – $1,883,900hoy: $1,633,900 – $1,883,900
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
4 de octubre de 2026 a 31 de octubre de 2026MDX Advance 2026$1,633,900$1,633,900ver captura
4 de octubre de 2026 a 31 de octubre de 2026MDX Type S 2026$1,883,900$1,883,900ver captura

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL · AMIA vía INEGIA distribuidores (mayoreo), 1989–2004Al público, desde 2005
02505007501 mil040608101214916161820222426
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
200450A distribuidores · INEGI 2006
2005282Al público · RAIAVL
2006466Al público · RAIAVL
2007761Al público · RAIAVL
2008743Al público · RAIAVL
2009593Al público · RAIAVL
2010719Al público · RAIAVL
2011617Al público · RAIAVL
2012365Al público · RAIAVL
2013639Al público · RAIAVL
2014916Al público · RAIAVL
2015489Al público · RAIAVL
2016761Al público · RAIAVL
2017891Al público · RAIAVL
2018710Al público · RAIAVL
2019406Al público · RAIAVL
2020132Al público · RAIAVL
2021278Al público · RAIAVL
2022345Al público · RAIAVL
2023444Al público · RAIAVL
2024306Al público · RAIAVL
2025218Al público · RAIAVL
202692Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo. Desde la tercera generación (julio de 2013) la MDX se hace en Estados Unidos, aunque el INEGI registre parte de sus ventas como canadienses.

¿Qué tan seguro es?

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Latin NCAP no ha probado el MDX. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.

NHTSA · Estados Unidos

La NHTSA calificó 33 versiones del MDX de Estados Unidos de los años modelo 2005 a 2026, con 4 a 5 de 5 estrellas de calificación general.

Ver las 33 calificaciones por año y versión
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2026ACURA MDX SUV N/A AWD—4 de 55 de 5—
2026ACURA MDX SUV N/A FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2025Acura MDX SUV AWD—4 de 55 de 5—
2025Acura MDX SUV FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2024Acura MDX SUV AWD—4 de 55 de 5—
2024Acura MDX SUV FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2023Acura MDX SUV AWD—4 de 55 de 5—
2023Acura MDX SUV FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2022Acura MDX SUV AWD—4 de 55 de 5—
2022Acura MDX SUV FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2020Acura MDX SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2020Acura MDX SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2019Acura MDX SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2019Acura MDX SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2018Acura MDX SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2018Acura MDX SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2017Acura MDX SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2017Acura MDX SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2016Acura MDX SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2016Acura MDX SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2015Acura MDX SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2015Acura MDX SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2014Acura MDX SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2014Acura MDX SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2013Acura MDX SUV 4WD4 de 54 de 55 de 54 de 5
2012Acura MDX SUV 4WD4 de 54 de 55 de 54 de 5
2011Acura MDX SUV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2010Acura MDX 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2009Acura MDX 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2008Acura MDX 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2007Acura MDX 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2006Acura MDX 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2005Acura MDX 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5

Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión

Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.

¿Qué le falla más?

Lo que más reportan sus dueños282 reportes en Opinautos

  1. Equipamiento e interiores67
  2. Sistema eléctrico49
  3. Tablero44
  4. Motor39
  5. Transmisión21
  6. Encendido motor18
  • Código desbloqueo estéreo/radio

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 23 casos, dentro de la categoría equipamiento e interiores.

    Fuente: Opinautos

  • Fusibles

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 15 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.

    Fuente: Opinautos

  • Estéreo

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 14 casos, dentro de la categoría equipamiento e interiores.

    Fuente: Opinautos

Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un MDX usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en septiembre de 2026.

Generaciones

  1. 2004 – 2006

    Primera generación · YD1

    Acura empezó a vender en México en 2004, y esta MDX ya estaba a la venta cuando arrancó el registro del INEGI, en 2005. Se armaba en Alliston, Ontario. El INEGI registra unas 750 vendidas en 2005 y 2006.

    Motores: 3.5 l V6

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3]

  2. 2006 – 2013

    Segunda generación · YD2

    Siguió armándose en Alliston, Canadá, con un V6 de 3.7 litros y tracción SH-AWD. En junio de 2007 costaba 53,000 dólares, porque Acura vendía en dólares; en mayo de 2012 la lista de Acura ya la daba en $667,900. Fue su mejor etapa en ventas: el INEGI registra unas 3,900 de 2007 a mediados de 2013.

    Motores: 3.7 l V6, 300 hp

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3][4]

  3. 2013 – 2021

    Tercera generación · YD3

    Llegó en julio de 2013 desde Lincoln, Alabama, en $784,900, con V6 de 3.5 litros y caja de seis velocidades. En 2017 su producción pasó a East Liberty, Ohio. En octubre de 2018 se renovó y costaba $919,900 (Tech) y $979,900 (A-Spec). El INEGI registra unas 4,900 vendidas.

    Motores: 3.5 l V6, 290 hp

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3][4]

  4. 2021 – hoy

    Cuarta generación · YD8/YD9

    Estrenó plataforma y se arma en East Liberty, Ohio. Llegó en agosto de 2021 en una sola versión, Advance, de $1,299,900, con caja de 10 velocidades. Después se sumó la Type S con V6 biturbo. Con la renovación 2025 costaba $1,569,900 (Advance) y $1,819,900 (Type S). El INEGI registra unas 1,600 vendidas hasta agosto de 2026.

    Motores: 3.5 l V6, 290 hp · 3.0 l V6 biturbo, 350 hp (Type S)

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3][4]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2013 a 2026. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
290 hp
Modelo 2026
290–350 hp según la versión
−10 hp desde 2013 (−3 %)
20132026
Torque
267 lb-pie
Modelo 2026
267–354 lb-pie según la versión
−3 lb-pie desde 2013 (−1 %)
20132026
Cilindrada
3.0 litros
Modelo 2026
3.0–3.5 litros según la versión
−0.7 litros desde 2013 (−19 %)
20132026
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp		Torque
lb-pie		Cilindrada
litros		Largo
mm		Ancho
mm		Distancia entre ejes
mm		Peso
kg		Cajuela
litros		Tanque
litros		Rendimiento combinado
km/l
20133002703.74,8671,9952,7502,070425808.7
20172902673.54,9831,9602,8191,851447749.8
20182902673.54,9831,9602,8191,851447749.8
20202902673.54,980–4,9851,9752,8201,934–1,936447749.8
2022290–350267–3543.0–3.55,054–5,061—2,8902,078–2,19446170—
2025290–350267–3543.0–3.55,054–5,061—2,8902,078–2,1944617010.6–11.9
2026290–350267–3543.0–3.55,054–5,061—2,8902,078–2,19446170—

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.