Cabriolet 1997

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Vendidos a distribuidores en 19977 (mayoreo, AMIA vía INEGI)
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La generación de 1997

1991 – 2000

Cabriolet · 8G

Audi presentó el Cabriolet en mayo de 1991, basado en el Audi 80 Coupé (B3), y lo siguió fabricando hasta 2000, mucho después de que el resto de esa familia fuera reemplazado por el A4. Lo armó Audi en Ingolstadt hasta 1996 y Karmann en Osnabrück de 1997 a 2000. En 1996 Audi AG firmó con Volkswagen de México el contrato de importación, y en 1997 Audi abrió sus tres primeras concesionarias en la Ciudad de México, Guadalajara y Puebla con el A4, el «A4 Cabrio» y el A8; vendió 195 autos ese año. El sitio de Audi de México, actualizado en noviembre de 1997, describía el Cabriolet con motor V6 de 2.8 litros y 174 hp, 250 Nm a 3,000 rpm, 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y 217 km/h; capota de lona de accionamiento manual que se plegaba en 30 segundos, cajuela de 230 litros, asientos de piel, ABS, doble bolsa de aire, ventanas eléctricas y carrocería galvanizada con 10 años de garantía contra la corrosión. El INEGI registra 7 en 1997, 5 en 1998 y 1 en 1999. Audi no volvió a tener un convertible mediano hasta el A4 Cabriolet de 2002.

Motores: 2.8 l V6, 174 hp

Motores y rendimiento del 1997 (versión de EE. UU.)

Versión	Ciudad	Carretera	Combinado
Cabriolet 2.8 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina premium	7.2	9.4	8.1

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Llamados a revisión del año modelo 1997

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