Audi · 8R
Q5 2015
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- Vendidos en 20151,673
- Puesto en ventas122.º de 318
- Hecho en Alemania
- Llamados a revisión2
La generación de 2015
2009 – 2016
Primera generación · 8R
Fue la primera SUV mediana de Audi y llegó a México en 2009 con tres motores: 2.0 turbo, V6 3.2 y V6 diésel. La 3.2 Elite costaba 57,400 dólares. Según el INEGI se vendieron unas 9,600 de abril de 2009 a 2016, importadas de Alemania.
Motores: 2.0 l turbo, 3.2 l V6, 270 hp, 3.0 l V6 diésel
Rendimiento oficial del 2015
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 5PTS 2.0L 4CIL 225HP TIPTRONIC FSI TURBO QUATTRO | 11.6 | 17.7 | 13.7 | 226 g/km |
| 5PTS 3.0L 6CIL 272HP TIPTRONIC FSI TURBO QUATTRO | 10.4 | 15 | 12.1 | 258 g/km |
| 5PTS 3.0L 6CIL 354HP TIPTRONIC FSI TURBO QUATTRO | 9.6 | 14.8 | 11.4 | 273 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2015 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Q5 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · diésel | 9.8 | 12.8 | 11.1 |
| Q5 Hybrid 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 10.2 | 12.8 | 11.1 |
| Q5 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium o E85 | 8.5 | 11.5 | 9.4 |
| Q5 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 7.7 | 11.1 | 8.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2015
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Audi Q5 SUV AWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2015
- 22 de mayo de 2017El sistema de drenado del techo corredizo puede dañarse debido a filtración de agua pudiendo ocasionar que la bolsa de aire no se active.6,774 vehículos modelos Q5 años 2011 al 2017.Ver el aviso de Profeco
- 23 de diciembre de 2016El inflador de las bolsas de aire laterales del lado del conductor y pasajero17 Vehículos modelo Audi Q5 año 2015.Ver el aviso de Profeco