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Audi · 8R

Q5 2014

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  • Vendidos en 20141,371
  • Puesto en ventas119.º de 307
  • Hecho en Alemania
  • Llamados a revisión1

La generación de 2014

2009 – 2016

Primera generación · 8R

Fue la primera SUV mediana de Audi y llegó a México en 2009 con tres motores: 2.0 turbo, V6 3.2 y V6 diésel. La 3.2 Elite costaba 57,400 dólares. Según el INEGI se vendieron unas 9,600 de abril de 2009 a 2016, importadas de Alemania.

Motores: 2.0 l turbo, 3.2 l V6, 270 hp, 3.0 l V6 diésel

Motores y rendimiento del 2014 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Q5 Hybrid 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium10.212.811.1
Q5 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium7.711.18.9
Q5 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium o E858.511.59.4
Q5 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · diésel9.812.811.1

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2014
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2014Audi Q5 SUV AWD4 de 54 de 55 de 54 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2014