Audi · 4L
Q7 2012
- Vendidos en 2012381
- Puesto en ventas175.º de 288
- Hecho en Eslovaquia
- Llamados a revisión1
Audi · 4L
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Audi Q7 3.0T lts Luxury 3.0T FSI 333 hp Tiptronic quattro | $868,800 | $1,625,928 | mayo 2012 a diciembre 2012 |
| Audi Q7 3.0T lts Luxury 3.0 TFSI 333 hp Tiptronic quattro | $871,800 | $1,595,021 | octubre 2012 a febrero 2013 |
| Audi Q7 3.0 lts TDI Luxury 3.0 TDI 245 hp Tiptronic quattro | $890,400 | $1,666,352 | mayo 2012 a diciembre 2012 |
| Audi Q7 3.0 lts TDI Luxury 3.0 TDI 245 hp Tiptronic quattro | $893,400 | $1,634,540 | octubre 2012 a febrero 2013 |
| Audi Q7 3.0T lts Elite 3.0T FSI 333 hp Tiptronic quattro | $926,000 | $1,732,976 | mayo 2012 a diciembre 2012 |
| Audi Q7 3.0 lts TDI Elite 3.0 TDI 245 hp Tiptronic quattro | $947,650 | $1,773,493 | mayo 2012 a diciembre 2012 |
| Audi Q7 3.0T lts Elite 3.0 TFSI 333 hp Tiptronic quattro | $959,200 | $1,754,926 | octubre 2012 a febrero 2013 |
| Audi Q7 3.0 lts TDI Elite 3.0 TDI 245 hp Tiptronic quattro | $980,900 | $1,794,628 | octubre 2012 a febrero 2013 |
| Audi Q7 3.0T lts S line 3.0T FSI 333 hp Tiptronic quattro | $983,900 | $1,841,334 | mayo 2012 a diciembre 2012 |
| Audi Q7 3.0T lts S line 3.0 TFSI 333 hp Tiptronic quattro | $1,017,000 | $1,860,675 | octubre 2012 a febrero 2013 |
| Audi Q7 4.2 lts TDI Elite 4.2 TDI 340 hp Tiptronic quattro | $1,085,000 | $2,030,539 | mayo 2012 a diciembre 2012 |
| Audi Q7 4.2 lts TDI S line 4.2 TDI 340 hp Tiptronic quattro | $1,114,250 | $2,085,279 | mayo 2012 a diciembre 2012 |
| Audi Q7 4.2 lts TDI Elite 4.2 TDI 340 hp Tiptronic quattro | $1,118,200 | $2,045,828 | octubre 2012 a febrero 2013 |
| Audi Q7 4.2 lts TDI S line 4.2 TDI 340 hp Tiptronic quattro | $1,147,500 | $2,099,434 | octubre 2012 a febrero 2013 |
La versión más equipada de 2012 costaba $1,147,500. Precios de lista del sitio oficial de Audi o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2006 – 2015
El INEGI registra las primeras en agosto de 2006, con el V8 4.2; en 2007 se sumaron el V6 3.6 y el 3.0 TDI diésel, en 2008 el V8 4.2 TDI y en 2010 el 3.0 TFSI de 333 hp. Las de México venían de Bratislava. Según el INEGI se vendieron unas 4,000 hasta septiembre de 2015.
Motores: 3.6 l V6, 4.2 l V8, 3.0 l V6 turbodiésel, 4.2 l V8 turbodiésel, 3.0 l V6 supercargado, 333 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Q7 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · diésel | 7.2 | 10.2 | 8.5 |
| Q7 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 6.8 | 8.9 | 7.7 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Audi Q7 SUV AWD | — | — | — | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.