Audi · 4M
Q7 2015
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- Vendidos en 2015472
- Puesto en ventas190.º de 318
- Hecho en Eslovaquia
- Llamados a revisión0
La generación de 2015
2015 – hoy
Segunda generación · 4M
Salió a la venta en octubre de 2015, más de 300 kg más ligera, en cinco versiones: de $884,900 (Dynamic 2.0 TFSI de 252 hp) a $1,189,900 (S Line 3.0 TFSI de 333 hp), más una Elite 3.0 TDI diésel de $1,154,900. La renovación 2021 llegó a finales de 2020 con el 3.0 turbo de 340 hp y sistema microhíbrido de 48 V, de $1,264,900 (Select) a $1,469,900 (S-Line). En agosto de 2024 se sumó la 55 TFSI e quattro híbrida enchufable, de 394 hp y hasta 83 km eléctricos, en $1,999,900. El INEGI registra unas 5,000 vendidas de octubre de 2015 a agosto de 2026.
Motores: 2.0 l turbo, 252 hp, 3.0 l V6 turbo, 333 hp, 3.0 l V6 turbodiésel, 249 hp, 3.0 l V6 turbo microhíbrido, 340 hp, 3.0 l V6 turbo híbrido enchufable, 394 hp
Especificaciones del modelo 2015
- Potencia340 a 340 hp
- Torque590 a 590 lb-pie
- Rendimiento10.5 a 10.5 km/l
- Cajuela775 a 775 l
Rendimiento oficial del 2015
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 5PTS 3.0L 6CIL 333HP TIPTRONIC FSI TURBO QUATTRO | 8.2 | 12.6 | 9.7 | 320 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2015 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Q7 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · diésel | 8.1 | 11.5 | 9.4 |
| Q7 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2015
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Audi Q7 SUV AWD | — | — | — | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2015
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