Audi · 4L
Q7 2014
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- Vendidos en 2014330
- Puesto en ventas191.º de 307
- Hecho en Eslovaquia
- Llamados a revisión0
La generación de 2014
2006 – 2015
Primera generación · 4L
El INEGI registra las primeras en agosto de 2006, con el V8 4.2; en 2007 se sumaron el V6 3.6 y el 3.0 TDI diésel, en 2008 el V8 4.2 TDI y en 2010 el 3.0 TFSI de 333 hp. Las de México venían de Bratislava. Según el INEGI se vendieron unas 4,000 hasta septiembre de 2015.
Motores: 3.6 l V6, 4.2 l V8, 3.0 l V6 turbodiésel, 4.2 l V8 turbodiésel, 3.0 l V6 supercargado, 333 hp
Especificaciones del modelo 2014
- Potencia340 a 340 hp
- Torque590 a 590 lb-pie
- Rendimiento10.5 a 10.5 km/l
- Cajuela775 a 775 l
Motores y rendimiento del 2014 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Q7 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · diésel | 8.1 | 11.5 | 9.4 |
| Q7 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2014
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Audi Q7 SUV AWD | — | — | — | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2014
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