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Audi

Q8 2022

Costaba desde$1,554,900
En pesos de septiembre 2026$1,965,473
  • Vendidos en 2022473
  • Puesto en ventas211.º de 352
  • Hecho en Eslovaquia
  • Llamados a revisión2

Versiones y precios del Q8 2022

VersiónPrecioHoy seríanPublicado
Audi Q8 55 TFSI Elite MY 22$1,554,900$1,965,47325 de octubre de 2021
Audi Q8 55 TFSI Elite MY 22$1,589,900$1,919,02824 de mayo de 2022
Audi Q8 55 TFSI S line MY 2año modelo no indicado$1,689,900$2,039,72924 de mayo de 2022
Audi RS Q8 4.0T 600hp MY22$2,709,900$3,425,45225 de octubre de 2021
Audi RS Q8 4.0T 600hp MY22$2,734,900$3,301,05724 de mayo de 2022

La versión más equipada de 2022 costaba $2,734,900. Precios de lista del sitio oficial de Audi o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.

La generación de 2022

2019 – hoy

Primera generación

Llegó en febrero de 2019 en dos versiones, 55 TFSI Elite ($1,399,900) y S Line ($1,499,900), con V6 3.0 turbo de 340 hp, caja automática de ocho velocidades y sistema híbrido ligero de 48 volts, que la libraba del ISAN y del Hoy No Circula. En febrero de 2021 llegó el RS Q8, con el V8 biturbo de 600 hp que comparte con el Lamborghini Urus, en $2,689,900. La renovación presentada en septiembre de 2023 llegó en mayo de 2024 con el SQ8 de 507 hp, en $2,149,900; en diciembre de 2024 la Q8 55 TFSI costaba $1,734,900 (Elite) y $1,899,900 (S line). En 2025 se sumaron la híbrida enchufable Q8 TFSI e ($2,119,900) y el RS Q8 Performance de 640 hp ($3,234,900). Según el INEGI se vendieron 803 en 2019, su mejor año.

Motores: 3.0 l V6 turbo, híbrido ligero, 340 hp, 4.0 l V8 biturbo, 507 hp (SQ8), 4.0 l V8 biturbo, 600 hp (RS Q8), 4.0 l V8 biturbo, 640 hp (RS Q8 Performance)

Especificaciones del modelo 2022

Motores y rendimiento del 2022 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Q8 quattro 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium7.79.88.5

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Euro NCAP 20195 de 5 estrellascalificación vencida
  • Adultos93 %
  • Niños87 %
  • Peatones y ciclistas71 %
  • Asistencias73 %

Probado en Europa: Audi Q8 (V6 3.0 TFSI 250 kW - 55 TFSI quattro tiptronic). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2019. Ver resultado de Euro NCAP

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2022