BMW · F30
Serie 3 2016
- Vendidos en 20162,750
- Puesto en ventas105.º de 316
- Hecho en Alemania
- Llamados a revisión0
BMW · F30
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| 320iA Automático | $514,900 | $852,729 | octubre 2015 a enero 2016 |
| 320iA | $514,900 | $839,205 | 19 de abril de 2016 |
| 320iA Luxury Line Automático | $539,900 | $894,131 | octubre 2015 a enero 2016 |
| 320iA Luxury Line | $539,900 | $879,951 | 19 de abril de 2016 |
| 320iA Sport Line Automático | $550,900 | $912,348 | octubre 2015 a enero 2016 |
| 320iA Sport Line | $550,900 | $897,879 | 19 de abril de 2016 |
| 330iA Luxury Line Automático | $649,900 | $1,076,303 | octubre 2015 a enero 2016 |
| 330iA Luxury Line | $649,900 | $1,059,233 | 19 de abril de 2016 |
| 330iA Sport Line Automático | $664,900 | $1,101,144 | octubre 2015 a enero 2016 |
| 330iA Sport Line | $664,900 | $1,083,681 | 19 de abril de 2016 |
| 330iA M Sport Automático | $704,900 | $1,167,389 | octubre 2015 a enero 2016 |
| 330iA M Sport | $704,900 | $1,148,875 | 19 de abril de 2016 |
| 340iA M Sport Automático | $809,900 | $1,341,280 | octubre 2015 a enero 2016 |
| 340iA M Sport | $809,900 | $1,320,008 | 19 de abril de 2016 |
| 340iA M Sport Edición 40 Aniversario | $940,900 | $1,533,517 | 19 de abril de 2016 |
| M3 Sedán Automático | $1,409,900 | $2,334,943 | octubre 2015 a enero 2016 |
| M3 Sedán | $1,409,900 | $2,297,912 | 19 de abril de 2016 |
La versión más equipada de 2016 costaba $1,409,900. Precios de lista del sitio oficial de BMW o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2012 – 2019
Llegó a México en enero de 2012 con precios en dólares: el 328iA costaba de 41,400 a 45,000 dólares y el 335iA de 58,400 a 62,000 dólares, según el paquete Sport, Luxury o Modern Line. La renovación llegó en octubre de 2015, desde $514,900 (320iA) hasta $809,900 (340iA M Sport), más una edición 40 Years de $940,000. El INEGI registra unas 22 mil unidades vendidas de 2012 a 2018, importadas de Alemania.
Motores: 2.0 l turbo, 184 hp (320i), 2.0 l turbo, 245 hp (328i), 3.0 l turbo, 306 hp (335i), 3.0 l turbo, 326 hp (340i)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| ACTIVE HYBRID 4PTS 3.0L 6CIL 306(+34)HP AUT TURBO | 18.8 | 15.6 | 18.6 | 167 g/km |
| SEDAN 4PTS 2.0L 4CIL 184HP AUT BITURBO | 12.3 | 20.4 | 16.4 | 189 g/km |
| SEDAN 4PTS 3.0L 6CIL 431HP AUT TURBO | 9 | 14.9 | 12.3 | 252 g/km |
| SEDAN 4PTS 3.0L 6CIL 431HP MAN BITURBO | 8.3 | 14.5 | 11.7 | 267 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | BMW 3 Series 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2016 | BMW 3 Series 4 DR RWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2016 | BMW 3 Series SW AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el BMW Serie 3 2016. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de BMW.