BMW · G29
Z4 2021
Costaba desde$1,000,000
En pesos de septiembre 2026$1,354,214
- Vendidos en 2021178
- Puesto en ventas245.º de 358
- Hecho en Austria
- Llamados a revisión1
Versiones y precios del Z4 2021
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| BMW Z4 Roadster (precio desde) | $1,000,000 | $1,354,214 | agosto 2020 a mayo 2021 |
| Z4 sDrive20i | $1,000,000 | $1,354,214 | agosto 2020 a diciembre 2020 |
| Z4 sDrive20i | $1,055,000 | $1,398,323 | enero 2021 a mayo 2021 |
| BMW Z4 M40i (precio desde) | $1,250,000 | $1,692,767 | agosto 2020 a diciembre 2020 |
| Z4 M40i | $1,250,000 | $1,692,767 | agosto 2020 a diciembre 2020 |
| BMW Z4 M40i (precio desde) | $1,320,000 | $1,749,560 | enero 2021 a mayo 2021 |
| Z4 M40i | $1,320,000 | $1,749,560 | enero 2021 a mayo 2021 |
La versión más equipada de 2021 costaba $1,320,000. Precios de lista del sitio oficial de BMW o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2021
2019 – hoy
Tercera generación · G29
Llegó a México en marzo de 2019, después de dos años sin Z4, en tres versiones: sDrive20iA Sport Line ($874,900), sDrive20iA M Sport ($919,900) y M40iA ($1,199,900). Se desarrolló junto con Toyota, comparte base con el Supra y lo arma Magna Steyr en Graz, Austria. En abril de 2026 el M40i costaba $1,525,000. BMW terminó su producción en marzo de 2026; el INEGI registra 978 unidades de marzo de 2019 a agosto de 2026.
Motores: 4 cilindros turbo, 197 hp (sDrive20i), 6 cilindros turbo, 340 hp (M40i)
Especificaciones del modelo 2021
- Potencia197 a 387 hp
- Torque236 a 369 lb-pie
- Rendimiento13.3 a 16.6 km/l
- Cajuela281 a 281 l
Motores y rendimiento del 2021 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Z4 M40i 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina premium | 9.4 | 12.8 | 10.6 |
| Z4 sDrive30i 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · trasera · gasolina premium | 10.6 | 13.6 | 11.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
- Adultos97 %
- Niños87 %
- Peatones y ciclistas91 %
- Asistencias76 %
Probado en Europa: BMW Z4 (2.0 petrol - BMW Z4 sDrive30i). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2019. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2021
- 18 de noviembre de 2025Motor de arranque.220i Coupé, 320i,330i,520i, 530i, 530i Sedán, X3 sDrive20i, X3 xDrive30i, X4 xDrive30i, X4 xDrive20i y Z4 sDrive20i. 2019-2021Ver el aviso de Profeco