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BMW Z4

A la ventaantes de 2005 – hoyDeportivo🇦🇹 Importado de AustriaPlanta Importado de Estados Unidos (Spartanburg, Carolina del Sur) hasta 2009; de Alemania (Regensburg) de 2009 a 2017, y de Austria (Magna Steyr, Graz) desde 2019

El roadster de BMW se ha vendido en México en tres generaciones, cada una de un país distinto: Estados Unidos, Alemania y Austria. La tercera, hermana del Toyota Supra, llegó en 2019 y dejó de fabricarse en marzo de 2026, aunque en México siguió vendiéndose; el INEGI registra unas 2,300 unidades desde 2005.

BMW Z4
BMW Z4 2019Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$704,900
octubre 2015 · hoy serían $1,167,389
Precio más reciente registrado
$1,529,000
octubre 2026 · BMW Z4 M40i
Vendidos 2005–2026
2,293
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2006
253 unidades

¿De dónde viene?

Marca AlemaniaBMW
Se fabrica en AustriaImportado

Aunque BMW es una marca alemana, las unidades de este modelo que se venden en México se fabrican en Austria.

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Rendimiento oficial en México

El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Z4 en 4 años modelo: de 10.4 a 14.6 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue sDrive 18iA 2PTS 2.0L 4CIL 156HP AUT TURBO con 14.6 km/l.

  • 2011 10.4 km/l
  • 2012 10.4 km/l
  • 2013 10.4 km/l
  • 2016 11.3 – 14.6 km/l

Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el Z4 se vendió con 4 motores entre 2005 y 2026, con un rendimiento combinado de 7.2 a 11.9 km/l.

  • 2.0 l 4 cilindros · gasolina premium
  • 2.5 l 6 cilindros · gasolina premium
  • 3.0 l 6 cilindros · gasolina premium
  • 3.2 l 6 cilindros · gasolina premium

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$500 mil$1.0 M$1.5 M$2.0 M20172019202120232025$1,529,000$1,529,000

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.

Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2009US$55,000 – US$65,700
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
25 de mayo de 2009Z4 sDrive23i manualprecio de lista en dólaresUS$55,000—ver captura
25 de mayo de 2009Z4 sDrive23i automáticoprecio de lista en dólaresUS$56,500—ver captura
25 de mayo de 2009Z4 sDrive35i manualprecio de lista en dólaresUS$63,700—ver captura
25 de mayo de 2009Z4 sDrive35i automáticoprecio de lista en dólaresUS$65,700—ver captura
2016$704,900 – $971,900hoy: $1,167,389 – $1,585,251
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
8 de octubre de 2015 a 4 de enero de 2016Z4 sDrive18iA Automático$704,900$1,167,389ver captura
8 de octubre de 2015 a 4 de enero de 2016Z4 sDrive18iA Design Pure Traction Automático$724,900$1,200,511ver captura
8 de octubre de 2015 a 4 de enero de 2016Z4 sDrive18iA M Sport Automático$754,900$1,250,194ver captura
8 de octubre de 2015 a 4 de enero de 2016Z4 sDrive35is M Sport Automático$969,900$1,606,257ver captura
19 de abril de 2016Z4 sDrive18iA$704,900$1,148,875ver captura
19 de abril de 2016Z4 sDrive18iA Design Pure Traction$724,900$1,181,471ver captura
19 de abril de 2016Z4 sDrive18iA M Sport$754,900$1,230,367ver captura
19 de abril de 2016Z4 sDrive35is M Sport$969,900$1,580,782ver captura
4 de julio de 2016 a 19 de febrero de 2017Z4 sDrive18iA M Sport$756,900$1,234,568ver captura
4 de julio de 2016 a 19 de febrero de 2017Z4 sDrive35is M Sport$971,900$1,585,251ver captura
2019$874,900 – $1,199,900hoy: $1,235,078 – $1,693,874
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
29 de marzo de 2019 a 23 de julio de 2019Z4 sDrive20iA Sport Line$874,900$1,235,078ver captura
29 de marzo de 2019 a 23 de julio de 2019Z4 sDrive20iA M Sport$919,900$1,298,603ver captura
29 de marzo de 2019 a 3 de enero de 2020Z4 M40iA$1,199,900$1,693,874ver captura
2020$879,900 – $1,220,000hoy: $1,229,930 – $1,674,181
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
2 de octubre de 2019 a 3 de enero de 2020Z4 sDrive20iA Sport Line$879,900$1,229,930ver captura
2 de octubre de 2019 a 3 de enero de 2020Z4 sDrive20iA M Sport$924,900$1,292,831ver captura
6 de enero de 2020 a 7 de junio de 2020Z4 sDrive20iA Sport Line$900,000$1,235,051ver captura
6 de enero de 2020 a 7 de junio de 2020Z4 sDrive20iA M Sport$945,000$1,296,804ver captura
6 de enero de 2020 a 7 de junio de 2020Z4 M40iA$1,220,000$1,674,181ver captura
2021$1,000,000 – $1,320,000hoy: $1,354,214 – $1,749,560
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
13 de agosto de 2020 a 11 de mayo de 2021BMW Z4 Roadster (precio desde)$1,000,000$1,354,214ver captura
13 de agosto de 2020 a 1 de diciembre de 2020Z4 sDrive20i$1,000,000$1,354,214ver captura
13 de agosto de 2020 a 1 de diciembre de 2020BMW Z4 M40i (precio desde)$1,250,000$1,692,767ver captura
13 de agosto de 2020 a 1 de diciembre de 2020Z4 M40i$1,250,000$1,692,767ver captura
25 de enero de 2021 a 11 de mayo de 2021Z4 sDrive20i$1,055,000$1,398,323ver captura
25 de enero de 2021 a 11 de mayo de 2021BMW Z4 M40i (precio desde)$1,320,000$1,749,560ver captura
25 de enero de 2021 a 11 de mayo de 2021Z4 M40i$1,320,000$1,749,560ver captura
2022$1,065,000 – $1,410,000hoy: $1,365,858 – $1,663,657
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
4 de agosto de 2021 a 20 de octubre de 2021BMW Z4 Roadster (precio desde)$1,065,000$1,365,858ver captura
4 de agosto de 2021 a 20 de octubre de 2021Z4 sDrive20i$1,065,000$1,365,858ver captura
4 de agosto de 2021 a 20 de octubre de 2021BMW Z4 M40i (precio desde)$1,330,000$1,705,720ver captura
4 de agosto de 2021 a 20 de octubre de 2021Z4 M40i$1,330,000$1,705,720ver captura
26 de enero de 2022 a 24 de abril de 2022Z4 sDrive20i$1,115,000$1,380,262ver captura
26 de enero de 2022 a 24 de abril de 2022Z4 M40i$1,380,000$1,708,306ver captura
15 de agosto de 2022 a 29 de noviembre de 2023Z4 sDrive20i$1,140,000$1,345,085ver captura
15 de agosto de 2022 a 21 de febrero de 2023Z4 M40i$1,410,000$1,663,657ver captura
2024$1,465,000hoy: $1,661,077
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
18 de julio de 2023 a 29 de noviembre de 2023Z4 M40i$1,465,000$1,661,077ver captura
2025$1,480,000hoy: $1,589,605
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de julio de 2024 a 28 de abril de 2025Z4 M40i$1,480,000$1,589,605ver captura
2026$1,509,900 – $1,595,900hoy: $1,566,690 – $1,595,900
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
13 de julio de 2025 a 3 de enero de 2026Z4 M40i$1,509,900$1,566,690ver captura
11 de abril de 2026Z4 M40i$1,525,000$1,527,552ver captura
4 de octubre de 2026 a 15 de octubre de 2026BMW Z4 M40i$1,529,000$1,529,000ver captura
4 de octubre de 2026 a 15 de octubre de 2026BMW Z4 M40i Final Edition$1,595,900$1,595,900ver captura

Algunas marcas publicaban su precio de lista en dólares. Esos precios se muestran tal cual, en dólares: no se convierten a pesos ni se ajustan por inflación, porque el tipo de cambio de cada fecha cambiaría la cifra.

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL · AMIA vía INEGIA distribuidores (mayoreo), 1989–2004Al público, desde 2005
0100200300022850508111417202326
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
2002132A distribuidores · INEGI 2006
2003285A distribuidores · INEGI 2006
2004197A distribuidores · INEGI 2006
2005140Al público · RAIAVL
2006253Al público · RAIAVL
2007145Al público · RAIAVL
2008145Al público · RAIAVL
2009122Al público · RAIAVL
2010126Al público · RAIAVL
201170Al público · RAIAVL
201287Al público · RAIAVL
201373Al público · RAIAVL
201476Al público · RAIAVL
201548Al público · RAIAVL
201629Al público · RAIAVL
20171Al público · RAIAVL
20180Al público · RAIAVL
201996Al público · RAIAVL
2020182Al público · RAIAVL
2021178Al público · RAIAVL
2022145Al público · RAIAVL
202360Al público · RAIAVL
202464Al público · RAIAVL
2025117Al público · RAIAVL
2026136Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo. El primer Z4 se hacía en Spartanburg, Estados Unidos; el segundo (desde 2009), en Ratisbona, Alemania, y el actual (desde 2019), en Graz, Austria, aunque el INEGI no siempre cambie el país.

¿Qué tan seguro es?

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Latin NCAP no ha probado el Z4. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.

Euro NCAP 20195 de 5 estrellascalificación vencida
  • Adultos97 %
  • Niños87 %
  • Peatones y ciclistas91 %
  • Asistencias76 %

Probado en Europa: BMW Z4 (2.0 petrol - BMW Z4 sDrive30i). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2019. Ver resultado de Euro NCAP

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión

Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.

Generaciones

  1. hasta 2009

    Primera generación · E85

    Se fabricaba en Spartanburg, Carolina del Sur, y el INEGI la registra como importada de Estados Unidos: 719 unidades de enero de 2005 a mayo de 2009. La última se fabricó en 2008.

    Carrocerías: Roadster

    Fuentes: [1][2][3]

  2. 2009 – 2017

    Segunda generación · E89

    Estrenó un techo rígido de aluminio que se pliega en unos 19 segundos, y la producción pasó a Regensburg, Alemania; en el INEGI las ventas se reanudan en junio de 2009. Con la renovación de 2013 costaba desde $658,400 (sDrive18i) hasta $942,300 (sDrive35i), y en octubre de 2015 de $704,900 a $969,900 (sDrive35is M Sport). Se fabricó hasta agosto de 2016 y el INEGI registra la última venta en febrero de 2017; en total, unas 600 unidades.

    Motores: 2.0 l turbo, 156 hp (sDrive18i) · 6 cilindros turbo, 306 hp (sDrive35i)

    Carrocerías: Roadster de techo rígido plegable

    Fuentes: [1][2][3][4]

  3. 2019 – hoy

    Tercera generación · G29

    Llegó a México en marzo de 2019, después de dos años sin Z4, en tres versiones: sDrive20iA Sport Line ($874,900), sDrive20iA M Sport ($919,900) y M40iA ($1,199,900). Se desarrolló junto con Toyota, comparte base con el Supra y lo arma Magna Steyr en Graz, Austria. En abril de 2026 el M40i costaba $1,525,000. BMW terminó su producción en marzo de 2026; el INEGI registra 978 unidades de marzo de 2019 a agosto de 2026.

    Motores: 4 cilindros turbo, 197 hp (sDrive20i) · 6 cilindros turbo, 340 hp (M40i)

    Carrocerías: Roadster

    Fuentes: [1][2][3][4][5][6]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2013 a 2026. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
387 hp
Modelo 2026
+203 hp desde 2013 (+110 %)
20132026
Torque
369 lb-pie
Modelo 2026
+170 lb-pie desde 2013 (+85 %)
20132026
Cilindrada
3.0 litros
Modelo 2026
+1.0 litros desde 2016 (+50 %)
20162026
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp
Torque
lb-pie
Cilindrada
litros
Largo
mm
Ancho
mm
Distancia entre ejes
mm
Peso
kg
Cajuela
litros
Tanque
litros
Rendimiento combinado
km/l
2013184199———————14.7
2014184199———————14.7
2015156177———————15.0
20161561772.04,2391,7912,4961,2851805515.0
20171561772.04,2391,7912,4961,2851805514.6
2021197–387236–3692.0–3.04,3241,8642,4701,480–1,6102815213.3–16.6
20221972362.04,3241,8642,4701,480–1,6102815216.6
20243873693.0—————5214.1
2025387369——————5214.1
20263873693.04,3241,8642,4701,6102815212.8

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

Catálogos y fichas originales (PDF)

Documentos publicados por BMW en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.