- Adultos97 %
- Niños87 %
- Peatones y ciclistas91 %
- Asistencias76 %
Probado en Europa: BMW Z4 (2.0 petrol - BMW Z4 sDrive30i). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2019. Ver resultado de Euro NCAP
El roadster de BMW se ha vendido en México en tres generaciones, cada una de un país distinto: Estados Unidos, Alemania y Austria. La tercera, hermana del Toyota Supra, llegó en 2019 y dejó de fabricarse en marzo de 2026, aunque en México siguió vendiéndose; el INEGI registra unas 2,300 unidades desde 2005.

Aunque BMW es una marca alemana, las unidades de este modelo que se venden en México se fabrican en Austria.
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Z4 en 4 años modelo: de 10.4 a 14.6 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue sDrive 18iA 2PTS 2.0L 4CIL 156HP AUT TURBO con 14.6 km/l.
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
En Estados Unidos, el Z4 se vendió con 4 motores entre 2005 y 2026, con un rendimiento combinado de 7.2 a 11.9 km/l.
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 25 de mayo de 2009 | Z4 sDrive23i manualprecio de lista en dólares | US$55,000 | — | ver captura |
| 25 de mayo de 2009 | Z4 sDrive23i automáticoprecio de lista en dólares | US$56,500 | — | ver captura |
| 25 de mayo de 2009 | Z4 sDrive35i manualprecio de lista en dólares | US$63,700 | — | ver captura |
| 25 de mayo de 2009 | Z4 sDrive35i automáticoprecio de lista en dólares | US$65,700 | — | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de octubre de 2015 a 4 de enero de 2016 | Z4 sDrive18iA Automático | $704,900 | $1,167,389 | ver captura |
| 8 de octubre de 2015 a 4 de enero de 2016 | Z4 sDrive18iA Design Pure Traction Automático | $724,900 | $1,200,511 | ver captura |
| 8 de octubre de 2015 a 4 de enero de 2016 | Z4 sDrive18iA M Sport Automático | $754,900 | $1,250,194 | ver captura |
| 8 de octubre de 2015 a 4 de enero de 2016 | Z4 sDrive35is M Sport Automático | $969,900 | $1,606,257 | ver captura |
| 19 de abril de 2016 | Z4 sDrive18iA | $704,900 | $1,148,875 | ver captura |
| 19 de abril de 2016 | Z4 sDrive18iA Design Pure Traction | $724,900 | $1,181,471 | ver captura |
| 19 de abril de 2016 | Z4 sDrive18iA M Sport | $754,900 | $1,230,367 | ver captura |
| 19 de abril de 2016 | Z4 sDrive35is M Sport | $969,900 | $1,580,782 | ver captura |
| 4 de julio de 2016 a 19 de febrero de 2017 | Z4 sDrive18iA M Sport | $756,900 | $1,234,568 | ver captura |
| 4 de julio de 2016 a 19 de febrero de 2017 | Z4 sDrive35is M Sport | $971,900 | $1,585,251 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 29 de marzo de 2019 a 23 de julio de 2019 | Z4 sDrive20iA Sport Line | $874,900 | $1,235,078 | ver captura |
| 29 de marzo de 2019 a 23 de julio de 2019 | Z4 sDrive20iA M Sport | $919,900 | $1,298,603 | ver captura |
| 29 de marzo de 2019 a 3 de enero de 2020 | Z4 M40iA | $1,199,900 | $1,693,874 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 2 de octubre de 2019 a 3 de enero de 2020 | Z4 sDrive20iA Sport Line | $879,900 | $1,229,930 | ver captura |
| 2 de octubre de 2019 a 3 de enero de 2020 | Z4 sDrive20iA M Sport | $924,900 | $1,292,831 | ver captura |
| 6 de enero de 2020 a 7 de junio de 2020 | Z4 sDrive20iA Sport Line | $900,000 | $1,235,051 | ver captura |
| 6 de enero de 2020 a 7 de junio de 2020 | Z4 sDrive20iA M Sport | $945,000 | $1,296,804 | ver captura |
| 6 de enero de 2020 a 7 de junio de 2020 | Z4 M40iA | $1,220,000 | $1,674,181 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 13 de agosto de 2020 a 11 de mayo de 2021 | BMW Z4 Roadster (precio desde) | $1,000,000 | $1,354,214 | ver captura |
| 13 de agosto de 2020 a 1 de diciembre de 2020 | Z4 sDrive20i | $1,000,000 | $1,354,214 | ver captura |
| 13 de agosto de 2020 a 1 de diciembre de 2020 | BMW Z4 M40i (precio desde) | $1,250,000 | $1,692,767 | ver captura |
| 13 de agosto de 2020 a 1 de diciembre de 2020 | Z4 M40i | $1,250,000 | $1,692,767 | ver captura |
| 25 de enero de 2021 a 11 de mayo de 2021 | Z4 sDrive20i | $1,055,000 | $1,398,323 | ver captura |
| 25 de enero de 2021 a 11 de mayo de 2021 | BMW Z4 M40i (precio desde) | $1,320,000 | $1,749,560 | ver captura |
| 25 de enero de 2021 a 11 de mayo de 2021 | Z4 M40i | $1,320,000 | $1,749,560 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de agosto de 2021 a 20 de octubre de 2021 | BMW Z4 Roadster (precio desde) | $1,065,000 | $1,365,858 | ver captura |
| 4 de agosto de 2021 a 20 de octubre de 2021 | Z4 sDrive20i | $1,065,000 | $1,365,858 | ver captura |
| 4 de agosto de 2021 a 20 de octubre de 2021 | BMW Z4 M40i (precio desde) | $1,330,000 | $1,705,720 | ver captura |
| 4 de agosto de 2021 a 20 de octubre de 2021 | Z4 M40i | $1,330,000 | $1,705,720 | ver captura |
| 26 de enero de 2022 a 24 de abril de 2022 | Z4 sDrive20i | $1,115,000 | $1,380,262 | ver captura |
| 26 de enero de 2022 a 24 de abril de 2022 | Z4 M40i | $1,380,000 | $1,708,306 | ver captura |
| 15 de agosto de 2022 a 29 de noviembre de 2023 | Z4 sDrive20i | $1,140,000 | $1,345,085 | ver captura |
| 15 de agosto de 2022 a 21 de febrero de 2023 | Z4 M40i | $1,410,000 | $1,663,657 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 18 de julio de 2023 a 29 de noviembre de 2023 | Z4 M40i | $1,465,000 | $1,661,077 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de julio de 2024 a 28 de abril de 2025 | Z4 M40i | $1,480,000 | $1,589,605 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 13 de julio de 2025 a 3 de enero de 2026 | Z4 M40i | $1,509,900 | $1,566,690 | ver captura |
| 11 de abril de 2026 | Z4 M40i | $1,525,000 | $1,527,552 | ver captura |
| 4 de octubre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | BMW Z4 M40i | $1,529,000 | $1,529,000 | ver captura |
| 4 de octubre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | BMW Z4 M40i Final Edition | $1,595,900 | $1,595,900 | ver captura |
Algunas marcas publicaban su precio de lista en dólares. Esos precios se muestran tal cual, en dólares: no se convierten a pesos ni se ajustan por inflación, porque el tipo de cambio de cada fecha cambiaría la cifra.
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2002 | 132 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2003 | 285 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 197 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 140 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 253 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 145 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 145 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 122 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 126 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 70 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 87 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 73 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 76 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 48 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 29 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 1 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 0 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 96 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 182 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 178 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 145 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 60 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 64 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 117 | Al público · RAIAVL |
| 2026 | 136 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo. El primer Z4 se hacía en Spartanburg, Estados Unidos; el segundo (desde 2009), en Ratisbona, Alemania, y el actual (desde 2019), en Graz, Austria, aunque el INEGI no siempre cambie el país.
Latin NCAP no ha probado el Z4. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
Probado en Europa: BMW Z4 (2.0 petrol - BMW Z4 sDrive30i). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2019. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
Estrenó un techo rígido de aluminio que se pliega en unos 19 segundos, y la producción pasó a Regensburg, Alemania; en el INEGI las ventas se reanudan en junio de 2009. Con la renovación de 2013 costaba desde $658,400 (sDrive18i) hasta $942,300 (sDrive35i), y en octubre de 2015 de $704,900 a $969,900 (sDrive35is M Sport). Se fabricó hasta agosto de 2016 y el INEGI registra la última venta en febrero de 2017; en total, unas 600 unidades.
Motores: 2.0 l turbo, 156 hp (sDrive18i) · 6 cilindros turbo, 306 hp (sDrive35i)
Carrocerías: Roadster de techo rígido plegable
Llegó a México en marzo de 2019, después de dos años sin Z4, en tres versiones: sDrive20iA Sport Line ($874,900), sDrive20iA M Sport ($919,900) y M40iA ($1,199,900). Se desarrolló junto con Toyota, comparte base con el Supra y lo arma Magna Steyr en Graz, Austria. En abril de 2026 el M40i costaba $1,525,000. BMW terminó su producción en marzo de 2026; el INEGI registra 978 unidades de marzo de 2019 a agosto de 2026.
Motores: 4 cilindros turbo, 197 hp (sDrive20i) · 6 cilindros turbo, 340 hp (M40i)
Carrocerías: Roadster
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2013 a 2026. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 184 | 199 | — | — | — | — | — | — | — | 14.7 |
| 2014 | 184 | 199 | — | — | — | — | — | — | — | 14.7 |
| 2015 | 156 | 177 | — | — | — | — | — | — | — | 15.0 |
| 2016 | 156 | 177 | 2.0 | 4,239 | 1,791 | 2,496 | 1,285 | 180 | 55 | 15.0 |
| 2017 | 156 | 177 | 2.0 | 4,239 | 1,791 | 2,496 | 1,285 | 180 | 55 | 14.6 |
| 2021 | 197–387 | 236–369 | 2.0–3.0 | 4,324 | 1,864 | 2,470 | 1,480–1,610 | 281 | 52 | 13.3–16.6 |
| 2022 | 197 | 236 | 2.0 | 4,324 | 1,864 | 2,470 | 1,480–1,610 | 281 | 52 | 16.6 |
| 2024 | 387 | 369 | 3.0 | — | — | — | — | — | 52 | 14.1 |
| 2025 | 387 | 369 | — | — | — | — | — | — | 52 | 14.1 |
| 2026 | 387 | 369 | 3.0 | 4,324 | 1,864 | 2,470 | 1,610 | 281 | 52 | 12.8 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Documentos publicados por BMW en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.