Cadillac · Alpha
CTS 2015
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- Vendidos en 201595
- Puesto en ventas256.º de 318
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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La generación de 2015
2014 – 2019
Tercera generación · Alpha
Cadillac lo presentó a la prensa mexicana en noviembre de 2013 y lo puso en las agencias la última semana de ese mes, en una sola versión de $815,000 con V6 de 3.6 litros y 321 hp. Pesaba 113 kg menos que su antecesor. Esta generación no tuvo coupé. En agosto de 2015 Cadillac anunció la llegada a México del nuevo CTS-V, con V8 supercargado de 6.2 litros, 640 hp y caja automática de 8 velocidades. En noviembre de 2017 el catálogo de Autocosmos listaba el CTS Premium 2017 en $978,400, con V6 de 3.6 litros y 335 hp; en julio de 2019 el CTS 2019 costaba $918,600 en versión Luxury, con motor turbo de 2.0 litros y 272 hp, y $1,023,100 en versión Premium, con el V6. Se fabricaba en Lansing, Michigan. El INEGI registra 479 CTS de cuatro puertas de noviembre de 2013 a marzo de 2021.
Motores: 3.6 l V6, 321 hp, 3.6 l V6, 335 hp (2017), 2.0 l turbo de 4 cilindros, 272 hp (2019), 6.2 l V8 supercargado, 640 hp (CTS-V)
Motores y rendimiento del 2015 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| CTS Sedan 3.6 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 7.7 | 11.1 | 8.9 |
| CTS 6.2 l manual de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina premium | 6 | 8.1 | 6.8 |
| CTS 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina premium | 5.1 | 7.7 | 6 |
| CTS Sedan 3.6 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina premium | 6.8 | 10.2 | 7.7 |
| CTS Sedan 3.6 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 7.7 | 11.9 | 9.4 |
| CTS Sedan 2.0 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 8.1 | 11.5 | 9.4 |
| CTS Sedan 2.0 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · trasera · gasolina | 8.5 | 12.8 | 10.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Llamados a revisión del año modelo 2015
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