Cadillac · GMT900
Escalade 2013
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- Vendidos en 2013392
- Puesto en ventas175.º de 297
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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La generación de 2013
2007 – 2014
Tercera generación · GMT900
Su producción empezó en Arlington, Texas, en enero de 2006, y en noviembre de 2006 Cadillac México ya listaba la Escalade 2007 con tracción integral. Traía V8 de 6.2 litros y 403 hp con caja automática de 6 velocidades. Desde esta generación la ESV también llegó de Arlington: el INEGI la registra como importada de Estados Unidos desde enero de 2007. En diciembre de 2011 el sitio de Cadillac México listaba la Escalade 2012 en $885,400 y $929,600, y la ESV 2012 en $914,800 y $958,800. Según el INEGI se vendieron unas 3,800 Escalade y ESV de enero de 2007 a abril de 2014.
Motores: 6.2 l V8, 403 hp
Rendimiento oficial del 2013
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| ESV AWD 5PTS 6.2L 8CIL 403HP AUT | 6.3 | 10.9 | 7.8 | 400 g/km |
| EXT AWD 4PTS 6.2L 8CIL 403HP AUT | 6.3 | 10.9 | 7.8 | 400 g/km |
| SUV AWD 5PTS | 6.3 | 10.9 | 7.8 | 400 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2013 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Escalade 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6 | 7.7 | 6.8 |
| Escalade ESV 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6 | 7.7 | 6.8 |
| Escalade 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · integral · gasolina o E85 | 5.5 | 7.7 | 6.4 |
| Escalade ESV 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · integral · gasolina o E85 | 5.5 | 7.7 | 6 |
| Escalade Hybrid 6.0 l automática CVT · 8 cil. · trasera · gasolina | 8.5 | 9.8 | 8.9 |
| Escalade Hybrid 6.0 l automática CVT · 8 cil. · 4x4 · gasolina | 8.5 | 9.8 | 8.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Llamados a revisión del año modelo 2013
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