Cadillac Escalade

¿De dónde viene?

Rendimiento oficial en México

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

Hecho en México: cuántos se fabricaron y a dónde se fueron

¿Cuánto costaba?

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Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

Algunas marcas publicaban su precio de lista en dólares. Esos precios se muestran tal cual, en dólares: no se convierten a pesos ni se ajustan por inflación, porque el tipo de cambio de cada fecha cambiaría la cifra.

Ventas en México

Llamados a revisión

• 22 de septiembre de 2026El cuerpo de válvulas de la transmisión podría ser susceptible de desgaste excesivo con el tiempo, resultando en una pérdida gradual de presión dentro de la válvula.Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon y Cadillac Escalade ESVVer el aviso de Profeco
• 22 de septiembre de 2026El cuerpo de válvulas de la transmisión podría tener de desgaste con el tiempo, resultando una pérdida gradual de presión dentro de la válvula, con el tiempo, resultando en una pérdidaChevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade y Cadillac Escalade ESVVer el aviso de Profeco

Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.

¿Qué le falla más?

Generaciones

1. 1999 – 2000

   Primera generación · GMT400

   Cadillac la lanzó en el verano de 1998 como modelo 1999, para competir con la Lincoln Navigator. Se armaba en Arlington, Texas, y solo tenía dos filas de asientos. La página de Cadillac México más antigua archivada, de finales de 2001, ya muestra la segunda generación.

   Motores: 5.7 l V8

   Carrocerías: SUV

   Fuentes: [1][2]

2. 2002 – 2006

   Segunda generación · GMT800

   En enero de 2002 el sitio de Cadillac México ofrecía la Escalade 2002 con V8 de 6.0 litros y 345 hp, caja automática de 4 velocidades y tracción integral, en dos paquetes. La Escalade normal se armaba en Arlington, Texas; la versión larga ESV, que empezó a producirse en diciembre de 2002, se hacía en Silao, Guanajuato, junto con la pick-up EXT. El INEGI registra 495 Escalade y ESV vendidas en 2005 y 686 en 2006, y cuenta las ESV de 2005 a 2007 como hechas en México.

   Motores: 6.0 l V8, 345 hp

   Carrocerías: SUV · SUV larga (ESV)

   Fuentes: [1][2][3][4][5]

3. 2007 – 2014

   Tercera generación · GMT900

   Su producción empezó en Arlington, Texas, en enero de 2006, y en noviembre de 2006 Cadillac México ya listaba la Escalade 2007 con tracción integral. Traía V8 de 6.2 litros y 403 hp con caja automática de 6 velocidades. Desde esta generación la ESV también llegó de Arlington: el INEGI la registra como importada de Estados Unidos desde enero de 2007. En diciembre de 2011 el sitio de Cadillac México listaba la Escalade 2012 en $885,400 y $929,600, y la ESV 2012 en $914,800 y $958,800. Según el INEGI se vendieron unas 3,800 Escalade y ESV de enero de 2007 a abril de 2014.

   Motores: 6.2 l V8, 403 hp

   Carrocerías: SUV · SUV larga (ESV)

   Fuentes: [1][2][3][4][5]

4. 2014 – 2020

   Cuarta generación · K2XX

   Se presentó en México en mayo de 2014 como modelo 2015 y llegó a las agencias a finales de ese mes, de $1,148,400 a $1,181,000. Traía V8 de 6.2 litros con inyección directa, 420 hp y 460 lb-pie, y caja automática de 6 velocidades; después pasó a una de 8 y, desde el modelo 2018, a una de 10. Se hacía en Arlington, Texas. Según el INEGI se vendieron unas 4,000 Escalade y ESV de mayo de 2014 a octubre de 2020.

   Motores: 6.2 l V8, 420 hp

   Carrocerías: SUV · SUV larga (ESV)

   Fuentes: [1][2][3]

5. 2020 – hoy

   Quinta generación · T1XX

   Llegó a México en noviembre de 2020 como modelo 2021, con V8 de 6.2 litros, 425 hp y caja automática de 10 velocidades. Costaba de $2,069,900 (Escalade) a $2,229,900 (ESV con 36 bocinas). En agosto de 2021 la Escalade iba de $2,187,400 a $2,228,900 y la ESV de $2,315,400 a $2,356,400. En julio de 2023 la Escalade 2023 Premium Luxury costaba $2,572,400, y la Escalade-V, con V8 supercargado de 682 hp, $3,263,400 (SUV) y $3,398,900 (ESV). La versión renovada 2025, con pantalla curva de 55 pulgadas, llegó a finales de diciembre de 2024, de $2,877,300 a $3,826,100. Se arma en Arlington, Texas. Según el INEGI se vendieron unas 5,900 Escalade y ESV de noviembre de 2020 a agosto de 2026.

   Motores: 6.2 l V8, 425 hp · 6.2 l V8 supercargado, 682 hp (Escalade-V)

   Carrocerías: SUV · SUV larga (ESV)

   Fuentes: [1][2][3][4][5][6][7][8][9]

Cómo cambió con los años

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.

• LincolnNavigatorantes de 2005 – hoy$2,655,900 en 2026
• Land RoverRange Rover Sport2005 – hoy$2,259,354 en 2026
• Mercedes-BenzClase Gantes de 2005 – hoy$3,959,000 en 2026
• Mercedes-BenzGLS2012 – hoy$2,359,000 en 2026
• InfinitiQX802011 – hoy$2,494,900 en 2026
• Land RoverRange Roverantes de 2005 – hoy$3,405,000 en 2026