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Cadillac EscaladeFoto de referencia: puede ser de otra generaciónFoto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0

Cadillac · K2XX

Escalade 2015

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  • Vendidos en 2015849
  • Puesto en ventas165.º de 318
  • Hecho en Estados Unidos
  • Llamados a revisión0

La generación de 2015

2014 – 2020

Cuarta generación · K2XX

Se presentó en México en mayo de 2014 como modelo 2015 y llegó a las agencias a finales de ese mes, de $1,148,400 a $1,181,000. Traía V8 de 6.2 litros con inyección directa, 420 hp y 460 lb-pie, y caja automática de 6 velocidades; después pasó a una de 8 y, desde el modelo 2018, a una de 10. Se hacía en Arlington, Texas. Según el INEGI se vendieron unas 4,000 Escalade y ESV de mayo de 2014 a octubre de 2020.

Motores: 6.2 l V8, 420 hp

Rendimiento oficial del 2015

VersiónCiudadCarreteraCombinadoCO₂
ESV 4X4 5PTS 6.2L 8CIL 420HP AUT7.311.88.8351 g/km
SUV 4X4 5PTS 6.2L 8CIL 420HP AUT7.311.88.8351 g/km

Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento del 2015 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Escalade 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina6.48.97.2
Escalade ESV 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina6.48.97.2
Escalade 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina68.96.8
Escalade ESV 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina68.56.8
Escalade 6.2 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina6.49.47.2
Escalade ESV 6.2 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina6.49.47.2
Escalade 6.2 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina6.48.97.2
Escalade ESV 6.2 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina68.57.2

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Llamados a revisión del año modelo 2015

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