Cadillac · T1XX
Escalade 2025
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- Vendidos en 20251,342
- Puesto en ventas173.º de 438
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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La generación de 2025
2020 – hoy
Quinta generación · T1XX
Llegó a México en noviembre de 2020 como modelo 2021, con V8 de 6.2 litros, 425 hp y caja automática de 10 velocidades. Costaba de $2,069,900 (Escalade) a $2,229,900 (ESV con 36 bocinas). En agosto de 2021 la Escalade iba de $2,187,400 a $2,228,900 y la ESV de $2,315,400 a $2,356,400. En julio de 2023 la Escalade 2023 Premium Luxury costaba $2,572,400, y la Escalade-V, con V8 supercargado de 682 hp, $3,263,400 (SUV) y $3,398,900 (ESV). La versión renovada 2025, con pantalla curva de 55 pulgadas, llegó a finales de diciembre de 2024, de $2,877,300 a $3,826,100. Se arma en Arlington, Texas. Según el INEGI se vendieron unas 5,900 Escalade y ESV de noviembre de 2020 a agosto de 2026.
Motores: 6.2 l V8, 425 hp, 6.2 l V8 supercargado, 682 hp (Escalade-V)
Especificaciones del modelo 2025
- Potencia425 a 682 hp
- Torque460 a 653 lb-pie
- Rendimiento6.9 a 9 km/l
- Cajuela722 a 722 l
Rendimiento oficial del 2025
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 6.2 L Automática | 5.9 | 10.3 | 7.3 | 321 g/km |
| ESV B | 7.7 | 11.6 | 9.1 | 258 g/km |
| ESV D | 5.8 | 10.2 | 7.2 | 326 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2025 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Escalade V 6.2 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina premium | 4.7 | 7.2 | 5.5 |
| Escalade 6.2 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina premium | 6.4 | 8.1 | 7.2 |
| Escalade 6.2 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina premium | 6 | 7.7 | 6.8 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Llamados a revisión del año modelo 2025
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