Foto de referencia: puede ser de otra generaciónFoto: Bull-Doser at English Wikipedia · Public domainChevrolet · GMT900
Cheyenne 2007
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Foto de referencia: puede ser de otra generaciónFoto: Bull-Doser at English Wikipedia · Public domainChevrolet · GMT900
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Cheyenne Cabina Regular 4x2 Paq. D | $300,690 | $693,572 | 9 de marzo de 2007 |
| Cheyenne Cabina Regular 4x2 Paq. E | $327,690 | $755,850 | 9 de marzo de 2007 |
| Cheyenne Cabina Extendida 4x2 Paq. B | $354,190 | $816,975 | 9 de marzo de 2007 |
| Cheyenne Crew Cab 4x2 Paq. W/A | $383,690 | $885,020 | 9 de marzo de 2007 |
| Cheyenne Crew Cab 4x4 Paq. X/B | $409,190 | $943,838 | 9 de marzo de 2007 |
| Cheyenne Crew Cab 4x4 Paq. Y/C | $436,690 | $1,007,269 | 9 de marzo de 2007 |
La versión más equipada de 2007 costaba $436,690. Precios de lista del sitio oficial de Chevrolet o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2007 – 2013
Se hacía en Silao, aunque para el modelo 2011 parte de la producción de doble cabina se fue a Flint, Michigan. En 2008 la campaña de Chevrolet con la frase "¿Y la Cheyenne apá?" la volvió un ícono en México. En enero de 2012 las promociones de Chevrolet la anunciaban desde $394,900 (cabina regular).
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Silverado Classic 1500 4.3 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 6 | 8.5 | 6.8 |
| Silverado Classic 1500 4.3 l manual de 5 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 8.9 | 7.2 |
| Silverado Classic 1500 4.8 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 8.1 | 7.2 |
| Silverado Classic 1500 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Silverado Classic 1500 6.0 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina premium | 5.5 | 7.2 | 6.4 |
| Silverado Classic 15 Hybrid 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.8 | 8.1 | 7.2 |
| Silverado Classic 1500 4.3 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6 | 7.2 | 6.4 |
| Silverado Classic 1500 4.3 l manual de 5 velocidades · 6 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Silverado Classic 1500 4.8 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6 | 7.7 | 6.4 |
| Silverado Classic 1500 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 5.5 | 7.7 | 6.4 |
| Silverado Classic 1500 6.0 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina premium | 5.5 | 6.8 | 6 |
| Silverado Classic 15 Hybrid 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6.4 | 7.7 | 6.8 |
| Silverado Classic 1500 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Silverado Classic 1500 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina o E85 | 5.5 | 7.2 | 6.4 |
| Silverado C15 4.3 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 8.1 | 7.2 |
| Silverado C15 4.8 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Silverado C15 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
| Silverado C15 6.0 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 5.5 | 7.7 | 6.4 |
| Silverado K15 4.3 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6 | 7.7 | 6.8 |
| Silverado K15 4.8 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 5.5 | 7.7 | 6.4 |
| Silverado K15 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Silverado K15 6.0 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 5.5 | 7.2 | 6.4 |
| Silverado C15 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6 | 8.5 | 6.8 |
| Silverado K15 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina o E85 | 6 | 7.7 | 6.8 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Chevrolet Cheyenne 2007. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Chevrolet.