Tracker
Chevrolet
Tracker 2025
Costaba desde$436,900
En pesos de agosto 2026$453,906
- Vendidos en 20256,357
- Puesto en ventas61.º de 501
- Hecho en Brasil
- Latin NCAP5 de 5 ★ (2022)
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios publicados en 2025
| Versión | Precio | Hoy serían | Visto |
|---|---|---|---|
| Tracker LS (A), TM | $436,900 | $453,906 | 12 de mayo de 2025 |
| Tracker LS (B), TA | $465,900 | $484,035 | 12 de mayo de 2025 |
| Tracker LT (C), TA | $498,900 | $518,320 | 12 de mayo de 2025 |
| Tracker RS (R), TA | $544,900 | $566,110 | 12 de mayo de 2025 |
| Tracker PREMIER (D), TA | $560,900 | $582,733 | 12 de mayo de 2025 |
| Tracker LS (A), TMpromoción | $391,900 | $407,155 | 12 de mayo de 2025 |
| Tracker LS (B), TApromoción | $420,900 | $437,284 | 12 de mayo de 2025 |
| Tracker LT (C), TApromoción | $453,900 | $471,568 | 12 de mayo de 2025 |
| Tracker RS (R), TApromoción | $499,900 | $519,359 | 12 de mayo de 2025 |
| Tracker PREMIER (D), TApromoción | $517,900 | $538,059 | 12 de mayo de 2025 |
La versión más equipada de 2025 costaba $560,900. Precios de lista del sitio oficial de Chevrolet, recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
Seguridad
5 de 5 estrellas
- Adultos91 %
- Niños92 %
- Peatones54 %
- Asistencias83 %
Versión probada: 6 bolsas de aire. Luego de la prueba de impacto lateral de poste, se observó fuego en el lado no chocado del vehículo, en el área del pretensionador del cinturón de seguridad, y una dificultad para el cinturón de seguridad. Latin NCAP hizo pública esta información. El fabricante fue notificado sobre el incidente, se investigó la ocurrencia, y el fabricante descubrió una no conformidad y emitió un “recall” de seguridad en abril de 2022 para todos los mercados afectados. Latin NCAP opina que el fabricante se debería enfocar en la causa del incidente, mientas que el fabricante se enfoca en los efectos luego del incidente para brindar la solución correcta. Si bien la decisión del fabricante no está en línea con la recomendación de Latin NCAP, Latin NCAP reconoce que es responsabilidad del fabricante resolver este incidente. Ver resultado completo
Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.
Llamados a revisión del año modelo 2025
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Chevrolet Tracker 2025. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Chevrolet.