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Chevrolet Tracker

A la ventaantes de 2005 – hoySUV compacta🇧🇷 Importado de BrasilPlanta Canadá (hasta 2009); São Caetano do Sul, Brasil (2020 – hoy), importada

El nombre Tracker lo usaron dos camionetas muy distintas. La primera fue un todoterreno chico de origen Suzuki que llegaba de Canadá y se vendió hasta 2009. En agosto de 2020 el nombre regresó con una SUV subcompacta hecha en Brasil, que se vende junto a la Trax.

Chevrolet Tracker
Chevrolet TrackerFoto: Elise240SX · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$58,348
enero 1994 · hoy serían $610,964
Precio más reciente registrado
$537,500
octubre 2026 · Tracker 2026 LT (C), TA
Vendidos 2005–2026
82,619
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2022
17,060 unidades

¿De dónde viene?

Marca Estados UnidosChevrolet
Se fabrica en BrasilImportado

Aunque Chevrolet es una marca estadounidense, las unidades de este modelo que se venden en México se fabrican en Brasil.

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Rendimiento oficial en México

El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Tracker en 2 años modelo: de 18.6 a 21.5 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 1.2 L Manual con 21.5 km/l.

  • 2025 18.6 – 21.5 km/l
  • 2026 19.3 km/l

Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el Tracker se vendió con 2 motores entre 2003 y 2004, con un rendimiento combinado de 7.2 a 9.4 km/l.

  • 2.0 l 4 cilindros · gasolina
  • 2.5 l 6 cilindros · gasolina

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$200 mil$400 mil$600 mil$800 mil199920042009201420192024$537,500$537,500

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026. Los precios de 1992 a 1995 vienen de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; cada uno enlaza a su página.

¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.

Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

1994$58,348 – $61,641hoy: $610,964 – $645,446
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de enero de 1994Geo Tracker std 2p 1994$58,348$610,964ver captura
15 de enero de 1994Geo Tracker aut 2p 1994$61,212$640,953ver captura
15 de enero de 1994Geo Tracker std 4x4 1994$61,641$645,446ver captura
2003$197,282 – $210,131hoy: $533,912 – $567,863
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
11 de junio de 2003Tracker 4X4 LT HARD TOP AT T 5p 2003$207,206$560,770ver captura
12 de junio de 2003Tracker 4X4 HARD TOP AT L 5p 2003$197,282$533,912ver captura
21 de junio de 2003 a 23 de julio de 2003Tracker 4X4 L 5p 2003$200,204$541,820ver captura
16 de julio de 2003Tracker LT V6 4X4 T 5p 2003$210,131$567,863ver captura
15 de septiembre de 2003CHEVROLET, TRACKER, 4 PTAS., T DE LUJO 4X4 MOD. 2003precio en agencia de La Paz (Banxico)$193,800$519,073ver captura
2004$175,990en agenciahoy: $455,170
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de julio de 2004G.M, TRACKER, A/AC, AUT., CD, VID. Y SEG. ELECT., 4 CIL., 2004precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico)$175,990$455,170ver captura
2005$176,990 – $282,000en agenciahoy: $438,375 – $697,335
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de enero de 2005CHEVROLET, TRACKER HT, 4 PTAS., MOD. 2005precio en agencia de La Paz (Banxico)$187,990$470,949ver captura
15 de abril de 2005GM, TRACKER, A/AC, AUT., CD, VID. Y SEG ELECT., 4 CIL., 2005precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico)$176,990$438,375ver captura
15 de agosto de 2005CHEVROLET, TRACKER, 4 PTAS, DE LUJO 4X4 MOD. 2005precio en agencia de La Paz (Banxico)$282,000$697,335ver captura
2006$188,995en agenciahoy: $454,845
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de febrero de 2006CHEVROLET, TRACKER SUV, PAQ. A, LA, 4x2, MOD. 2006precio en agencia de La Paz (Banxico)$188,995$454,845ver captura
2007$193,809en agenciahoy: $449,260
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de enero de 2007TRACKER SUV, PAQ. A L4, 4 X 2, MOD. 2007precio en agencia de La Paz (Banxico)$193,809$449,260ver captura
2008$196,340en agenciahoy: $438,869
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de enero de 2008CHEVROLET, TRACKER, SUV, PAQ AL 4, AUT, MOD. 2008precio en agencia de La Paz (Banxico)$196,340$438,869ver captura
2021$345,000 – $440,200hoy: $457,271 – $583,452
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
24 de enero de 2021Tracker LS, TM$345,000$457,271ver captura
24 de enero de 2021Tracker LS, TA$369,000$489,082ver captura
24 de enero de 2021Tracker LT, TA$398,100$527,651ver captura
24 de enero de 2021Tracker Premier, TA$440,200$583,452ver captura
2023$397,900 – $500,400hoy: $463,962 – $583,479
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
4 de octubre de 2022Tracker LS, TM$397,900$463,962ver captura
4 de octubre de 2022Tracker LS, TA$424,900$495,444ver captura
4 de octubre de 2022Tracker LT, TA$452,900$528,093ver captura
4 de octubre de 2022Tracker Premier (K), TA$500,400$583,479ver captura
2025$436,900 – $560,900hoy: $455,819 – $585,189
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
12 de mayo de 2025Tracker LS (A), TMpromoción$391,900$408,871ver captura
12 de mayo de 2025Tracker LS (B), TApromoción$420,900$439,126ver captura
12 de mayo de 2025Tracker LS (A), TM$436,900$455,819ver captura
12 de mayo de 2025Tracker LT (C), TApromoción$453,900$473,555ver captura
12 de mayo de 2025Tracker LS (B), TA$465,900$486,075ver captura
12 de mayo de 2025Tracker LT (C), TA$498,900$520,504ver captura
12 de mayo de 2025Tracker RS (R), TApromoción$499,900$521,547ver captura
12 de mayo de 2025Tracker PREMIER (D), TApromoción$517,900$540,327ver captura
12 de mayo de 2025Tracker RS (R), TA$544,900$568,496ver captura
12 de mayo de 2025Tracker PREMIER (D), TA$560,900$585,189ver captura
2026$537,500 – $582,500hoy: $537,500 – $582,500
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
20 de septiembre de 2026 a 31 de octubre de 2026Tracker 2026 LT (C), TA$537,500$537,500ver captura
20 de septiembre de 2026 a 31 de octubre de 2026Tracker 2026 PREMIER (D), TA$582,500$582,500ver captura

Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL · AMIA vía INEGIA distribuidores (mayoreo), 1989–2004Al público, desde 2005
05 mil10 mil15 mil20 mil929598010407101316192217,06025
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
1992122A distribuidores · INEGI 1998
1993671A distribuidores · INEGI 1999
1994421A distribuidores · INEGI 2000
199532A distribuidores · INEGI 2000
1997474A distribuidores · INEGI 2000
19981,800A distribuidores · INEGI 2000
19993,180A distribuidores · INEGI 2005
20005,051A distribuidores · INEGI 2006
20014,208A distribuidores · INEGI 2006
20024,161A distribuidores · INEGI 2006
20033,840A distribuidores · INEGI 2006
20043,054A distribuidores · INEGI 2006
20055,621Al público · RAIAVL
20065,775Al público · RAIAVL
20075,093Al público · RAIAVL
20082,677Al público · RAIAVL
200930Al público · RAIAVL
20100Al público · RAIAVL
20110Al público · RAIAVL
20120Al público · RAIAVL
20130Al público · RAIAVL
20140Al público · RAIAVL
20150Al público · RAIAVL
20160Al público · RAIAVL
20170Al público · RAIAVL
20180Al público · RAIAVL
20190Al público · RAIAVL
20206,487Al público · RAIAVL
202110,389Al público · RAIAVL
202217,060Al público · RAIAVL
202312,098Al público · RAIAVL
20249,531Al público · RAIAVL
20256,357Al público · RAIAVL
20261,501Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.

¿Qué tan seguro es?

Chevrolet Tracker + 6 AirbagsProbado el 16 de noviembre de 2022 · protocolo 2020 en adelante
5 de 5 estrellas
  • Adultos91 %
  • Niños92 %
  • Peatones54 %
  • Asistencias83 %

Versión probada: 6 bolsas de aire. Luego de la prueba de impacto lateral de poste, se observó fuego en el lado no chocado del vehículo, en el área del pretensionador del cinturón de seguridad, y una dificultad para el cinturón de seguridad. Latin NCAP hizo pública esta información. El fabricante fue notificado sobre el incidente, se investigó la ocurrencia, y el fabricante descubrió una no conformidad y emitió un “recall” de seguridad en abril de 2022 para todos los mercados afectados. Latin NCAP opina que el fabricante se debería enfocar en la causa del incidente, mientas que el fabricante se enfoca en los efectos luego del incidente para brindar la solución correcta. Si bien la decisión del fabricante no está en línea con la recomendación de Latin NCAP, Latin NCAP reconoce que es responsabilidad del fabricante resolver este incidente. Ver resultado completo

Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.

Llamados a revisión

Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.

¿Qué le falla más?

Lo que más reportan sus dueños3,033 reportes en Opinautos

  1. Motor868
  2. Tablero525
  3. Equipamiento e interiores447
  4. Transmisión319
  5. Se apaga298
  6. Ruido291
  • Puerta

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 132 casos, dentro de la categoría chasis y exteriores.

    Fuente: Opinautos

  • Termostato

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 104 casos, dentro de la categoría motor.

    Fuente: Opinautos

  • Fusibles

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 98 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.

    Fuente: Opinautos

Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Tracker usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en septiembre de 2026.

Generaciones

  1. 1994 – 2009

    Geo Tracker y Chevrolet Tracker (origen Suzuki)

    Versión de GM del Suzuki Vitara, desarrollada con Suzuki en la planta CAMI de Ingersoll, Ontario. Llegó en 1994 como Geo Tracker de tres puertas con toldo de lona, se retiró en 1996 y volvió en 1998 como Chevrolet Tracker de tres o cinco puertas. En 2000 cambió de generación, de 2002 a 2004 tuvo opción de motor V6 y en 2005 se renovó con base en el Suzuki Grand Vitara. El INEGI registra unas 19 mil Tracker vendidas de 2005 a octubre de 2009, todas importadas de Canadá.

    Carrocerías: SUV 3 puertas · SUV 5 puertas

    Fuentes: [1][2][3]

  2. 2020 – hoy

    Tracker (SUV subcompacta)

    Comparte plataforma (GEM) con el Onix y llega de Brasil. Se presentó el 19 de agosto de 2020 como modelo 2021, de $339,900 (LS manual) a $433,700 (Premier), y no reemplazó a la Trax: las dos se venden juntas. En noviembre de 2025 llegó la renovación 2026, solo automática, en versiones LT ($520,900) y Premier ($567,400). El INEGI registra más de 63 mil vendidas hasta agosto de 2026; su mejor año fue 2022, con unas 17 mil.

    Motores: 1.2 l turbo, 3 cilindros, 130 hp

    Carrocerías: SUV 5 puertas

    Fuentes: [1][2][3][4][5]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2007 a 2026. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
130 hp
Modelo 2026
+2 hp desde 2007 (+2 %)
20072026
Torque
140 lb-pie
Modelo 2026
+12 lb-pie desde 2007 (+9 %)
20072026
Cilindrada
1.2 litros
Modelo 2026
−0.8 litros desde 2007 (−40 %)
20072026
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp		Torque
lb-pie		Cilindrada
litros		Largo
mm		Ancho
mm		Distancia entre ejes
mm		Peso
kg		Cajuela
litros		Tanque
litros		Rendimiento combinado
km/l
20071281282.0—————64—
2008128—2.0———————
20211301401.24,2701,7912,570—39344—
20221301401.24,2701,7912,570—3934418.1–20.1
20231301401.2——————18.1
20241301401.2——————18.6–21.5
20251301401.24,2701,7912,5701,248–1,2713934418.6–21.5
20261301401.24,2701,7912,5701,248–1,2713934419.3–19.5

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

Catálogos y fichas originales (PDF)

Documentos publicados por Chevrolet en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.