Chevrolet
Volt 2015
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- Vendidos en 20157
- Puesto en ventas299.º de 318
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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2015 – 2019
La primera generación (2010 – 2015) no se vendió en México. La segunda se presentó en enero de 2015 y llegó al país en diciembre de ese año como modelo 2016, en $638,000, solo en distribuidores de Ciudad de México, Monterrey, Guadalajara, Querétaro y Puebla. Recorría hasta 80 km en modo eléctrico; 149 hp y 294 lb-pie de torque. En 2016 la versión Premier tenía precio de lista de $657,800. Se fabricaba en la planta Detroit-Hamtramck, en Michigan. El INEGI registra 137 unidades vendidas entre noviembre de 2015 y septiembre de 2019, todas importadas de Estados Unidos.
Motores: Eléctrico con generador de gasolina 1.5 l, 149 hp (batería de 18.4 kWh)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Volt 1.4 l automática CVT · 4 cil. · delantera · híbrido enchufable | 14.9 | 17 | 15.7 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Chevrolet Volt 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
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