Chrysler
200 2012
Costaba desde$289,900
En pesos de septiembre 2026$558,514
- Vendidos en 20121,304
- Puesto en ventas115.º de 288
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del 200 2012
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| 200 Sedán Touring 2.4L 2012 | $289,900 | $558,514 | 23 de septiembre de 2011 |
| 200 Sedán Touring 2.4L 2012 | $293,900 | $548,287 | 12 de abril de 2012 |
| 200 Sedán Limited 2.4L 2012 | $329,900 | $635,577 | 23 de septiembre de 2011 |
| 200 Sedán Limited 2.4L 2012 | $331,900 | $619,178 | 12 de abril de 2012 |
| 200 Sedán Limited 3.6L 2012 | $369,900 | $712,640 | 23 de septiembre de 2011 |
| 200 S Sedán 3.6L 2012 | $371,900 | $693,801 | 12 de abril de 2012 |
| 200 Sedán Limited 3.6L 2012 | $371,900 | $693,801 | 12 de abril de 2012 |
| 200 Limited Convertible 3.6L 2012 | $489,900 | $943,828 | 23 de septiembre de 2011 |
La versión más equipada de 2012 costaba $489,900. Precios de lista del sitio oficial de Chrysler o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2012
2011 – 2014
Primera generación
Se fabricaba en Sterling Heights, Michigan, desde diciembre de 2010. El INEGI registra las primeras ventas en México en marzo de 2011, y en abril se exhibió en el Concurso de Elegancia. En México se vendió como modelo 2012: en septiembre de 2011 había cuatro versiones, Sedán Touring 2.4 a $289,900, Sedán Limited 2.4 a $329,900, Sedán Limited 3.6 a $369,900 y Limited Convertible 3.6 a $489,900. Su mejor año en el INEGI fue 2012, con 1,304 unidades.
Motores: 2.4 l, 4 cilindros, 173 hp, 3.6 l V6 Pentastar, 283 hp
Especificaciones del modelo 2012
- Potencia173 a 173 hp
- Torque166 a 166 lb-pie
- Cajuela385 a 385 l
Rendimiento oficial del 2012
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 4PTS 2.4L 4CIL 172HP AUT | 10.7 | 16.5 | 12.7 | 244 g/km |
| 4PTS 3.6L 6CIL 283HP AUT | 9.5 | 16.6 | 11.7 | 265 g/km |
| LIMITED 4PTS 3.6L 6CIL 283HP AUT | 10.7 | 15.4 | 12.4 | 251 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2012 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| 200 Convertible 2.4 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 7.7 | 12.3 | 9.4 |
| 200 Convertible 3.6 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina o E85 | 8.1 | 11.9 | 9.4 |
| 200 2.4 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 12.3 | 10.2 |
| 200 2.4 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.5 | 12.8 | 9.8 |
| 200 3.6 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina o E85 | 8.1 | 11.9 | 9.4 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2012
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Chrysler 200 4 DR FWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2012
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Chrysler 200 2012. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Chrysler.