Chrysler · JR
Cirrus 2005
- Vendidos en 20052,235
- Puesto en ventas86.º de 249
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Chrysler · JR
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| CIRRUS LXI TELA TURBO 2005 | $199,620 | $500,084 | 23 de enero de 2005 |
| CIRRUS CONVERTIBLE LIMITED 2005 | $315,417 | $790,176 | 25 de enero de 2005 |
La versión más equipada de 2005 costaba $315,417. Precios de lista del sitio oficial de Chrysler o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2001 – 2006
Con el rediseño, el sedán y el convertible que en Estados Unidos se llamaban Sebring se siguieron vendiendo en México como Cirrus; se armaban en Sterling Heights, Michigan. En febrero de 2004 el Cirrus LXi Tela Turbo 2004 costaba $184,135 de contado con el 2.4 turbo y caja automática de 4 velocidades, y el Cirrus Convertible Limited, con V6 2.7 de 200 hp y toldo eléctrico, $316,389. El INEGI registra unos 4,500 vendidos en 2005 y 2006.
Motores: 2.4 l turbo, 4 cilindros, 2.7 l V6, 200 hp
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Chrysler Sebring 4-DR. | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 3 de 5 adelante · 3 de 5 atrás | 5 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Chrysler Cirrus 2005. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Chrysler.