Chrysler
PT Cruiser 2005
Costaba desde$137,900
En pesos de septiembre 2026$341,556
- Vendidos en 20053,088
- Puesto en ventas76.º de 249
- Hecho en México
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del PT Cruiser 2005
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| PT CRUISER MT 2005 | $137,900 | $341,556 | 18 de abril de 2005 |
| PT CRUISER AT 2005 | $147,900 | $366,324 | 18 de abril de 2005 |
| PT CRUISER TOURING EDITION 2005 | $169,900 | $420,815 | 18 de abril de 2005 |
| PT CRUISER TURBO AT PIEL 2005 | $199,900 | $495,120 | 18 de abril de 2005 |
| PT CRUISER TOURING CONVERTIBLE ATX 2005 | $234,065 | $586,375 | 23 de enero de 2005 |
| PT CRUISER TOURING CONVERTIBLE ATX 2005 | $234,995 | $599,095 | 1 de septiembre de 2004 |
| PT CRUISER GT CONVERTIBLE ATX 2005 | $273,416 | $684,956 | 23 de enero de 2005 |
| PT CRUISER GT CONVERTIBLE ATX 2005 | $284,478 | $725,246 | 1 de septiembre de 2004 |
La versión más equipada de 2005 costaba $284,478. Precios de lista del sitio oficial de Chrysler o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2005
2000 – 2010
PT Cruiser
En octubre de 2000 ya aparecía en el sitio de Chrysler de México. En febrero de 2004 costaba de $141,233 (manual) a $194,559 (Turbo con piel, 215 hp). El convertible 2005 se ofrecía en Touring ($234,995) y GT turbo ($284,478); el INEGI registra sus ventas hasta 2008. En 2006 recibió una renovación de faros, parrilla y calaveras. En enero de 2008 el 2.4 LX manual costaba $143,900 y el Touring $177,900. El último PT Cruiser salió de Toluca el 9 de julio de 2010, con 1.35 millones fabricados en el mundo. El INEGI registra unas 12,800 unidades vendidas en México de 2005 a 2011 (379 convertibles) y 516 mil producidas de 2005 a 2010, el 97 % exportadas, sobre todo a Estados Unidos.
Motores: 2.4 l, 4 cilindros, 2.4 l turbo, 215 hp
Especificaciones del modelo 2005
- Potencia150 a 220 hp
- Torque165 a 245 lb-pie
Motores y rendimiento del 2005 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| PT Cruiser 2.4 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina premium | 7.2 | 10.2 | 8.1 |
| PT Cruiser 2.4 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.1 | 10.2 | 8.9 |
| PT Cruiser 2.4 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina premium | 8.1 | 10.6 | 8.9 |
| PT Cruiser 2.4 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.1 | 11.1 | 9.4 |
| PT Cruiser Convertible 2.4 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina premium | 7.2 | 10.2 | 8.1 |
| PT Cruiser Convertible 2.4 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.1 | 10.2 | 8.9 |
| PT Cruiser Convertible 2.4 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina premium | 8.1 | 10.6 | 8.9 |
| PT Cruiser Convertible 2.4 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.1 | 11.1 | 9.4 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2005
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Chrysler PT Cruiser 4-DR. | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | 4 de 5 |
| 2005 | Chrysler PT Cruiser 4-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 4 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2005
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Chrysler PT Cruiser 2005. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Chrysler.