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Chrysler PT Cruiser

Descontinuadoantes de 2005 – 2011Auto compacto🇲🇽 Hecho en MéxicoPlanta Toluca, Estado de México (2000 – 2010)

El PT Cruiser, con su diseño retro, se fabricó en la planta de Toluca de 2000 a julio de 2010 y la mayoría se exportó a Estados Unidos. En México se vendió desde 2000 como hatchback y de 2005 a 2008 también como convertible.

Chrysler PT Cruiser
Chrysler PT CruiserFoto: Cutlass · CC0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$141,233
febrero 2004 · hoy serían $367,695
Precio más reciente registrado
$221,900
febrero 2011 · PT CRUISER 2.4 CLASSIC 2010
Vendidos 2005–2011
12,837
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2006
4,414 unidades

¿De dónde viene?

Marca Estados UnidosChrysler
Se fabricaba en MéxicoPlanta Toluca, Estado de México (2000 – 2010)

Chrysler es una marca estadounidense, pero este modelo se fabricaba en México.

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el PT Cruiser se vendió con un motor entre 2002 y 2010, con un rendimiento combinado de 8.1 a 9.8 km/l.

  • 2.4 l 4 cilindros · gasolina

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Hecho en México: cuántos se fabricaron y a dónde se fueron

Fabricados en México516,194desde 2005
Exportados503,31298 % de lo fabricado

De cada 10 PT Cruiser que salieron de las plantas mexicanas, 10 se fueron a otro país.

A dónde se exportaron

  • Estados Unidos416,42683 %
  • Alemania48,11610 %
  • Canadá28,4546 %
Unidades fabricadas en México por añoINEGI · RAIAVL
050 mil100 mil150 mil200 mil20052006159,7082007200820092010

Producción y exportación de las plantas en México según el INEGI (producción, exportación por país), desde enero de 2005. No incluye unidades fabricadas en otros países.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$200 mil$400 mil$600 mil2005200620072008200920102011$428,879$221,900

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.

Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2002$157,900en agenciahoy: $457,327
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de diciembre de 2001CHRYSLER, PT CRUISER CE STD. C/A CANAST., MOD. 2002precio en agencia de Guadalajara (Banxico)$157,900$457,327ver captura
15 de julio de 2002CHRYSLER, PT CRUISER CE STD. C/A CANAST. ULTIMO MODELOprecio en agencia de Guadalajara (Banxico)$157,900$444,321ver captura
2004$141,233 – $194,559hoy: $367,695 – $506,527
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
24 de febrero de 2004PT CRUISER MT 2004 (de contado)$141,233$367,695ver captura
24 de febrero de 2004PT CRUISER AT 2004 (de contado)$149,201$388,439ver captura
24 de febrero de 2004PT CRUISER TOURING EDITION 2004 (de contado)$173,258$451,071ver captura
24 de febrero de 2004PT CRUISER TURBO PIEL AT 2004 (de contado)$194,559$506,527ver captura
2005$137,900 – $284,478hoy: $341,556 – $725,246
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
1 de septiembre de 2004PT CRUISER TOURING CONVERTIBLE ATX 2005$234,995$599,095ver captura
1 de septiembre de 2004PT CRUISER GT CONVERTIBLE ATX 2005$284,478$725,246ver captura
23 de enero de 2005PT CRUISER TOURING CONVERTIBLE ATX 2005$234,065$586,375ver captura
23 de enero de 2005PT CRUISER GT CONVERTIBLE ATX 2005$273,416$684,956ver captura
18 de abril de 2005PT CRUISER MT 2005$137,900$341,556ver captura
18 de abril de 2005PT CRUISER AT 2005$147,900$366,324ver captura
18 de abril de 2005PT CRUISER TOURING EDITION 2005$169,900$420,815ver captura
18 de abril de 2005PT CRUISER TURBO AT PIEL 2005$199,900$495,120ver captura
2007$142,900en agenciahoy: $331,250
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de enero de 2007CHRYSLER, PT CRUSIER MT, ESTANDAR, A/A, MOD 2007precio en agencia de Guadalajara (Banxico)$142,900$331,250ver captura
15 de mayo de 2007CHYSLER, PT CRUISER, MTX, BASE, 5 VEL, EE, CD, MOD 2007precio en agencia de Puebla (Banxico)$142,900$331,427ver captura
2008$143,900 – $177,900hoy: $321,653 – $397,651
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de diciembre de 2007CHRYSLER, PT CRUSIER, LX MTX, STD, 5 VEL A/AC, MOD 2008precio en agencia de Guadalajara (Banxico)$143,900$323,144ver captura
12 de enero de 2008PT CRUISER 2.4 LX MTX 2008$143,900$321,653ver captura
12 de enero de 2008PT CRUISER 2.4 LX ATX 2008$163,900$366,358ver captura
12 de enero de 2008PT CRUISER 2.4 TOURING 2008$177,900$397,651ver captura
15 de enero de 2008CHRYSLER, P T CRUISER, MTX BASE ,5 VEL, EE, CD, Mprecio en agencia de Puebla (Banxico)$144,900$323,888ver captura
2009$149,500en agenciahoy: $314,417
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de enero de 2009CHRYSLER, PT CRUISIER, LX MTX, STD, 5 VEL A/AC, MOD 2009precio en agencia de Guadalajara (Banxico)$149,500$314,417ver captura
2010$221,900 – $235,900hoy: $428,879 – $455,938
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de diciembre de 2009CHRYSLER, PT, CRUSIER, LX ATX, AUT, A/AC, MOD 2010precio en agencia de Monterrey (Banxico)$174,900$355,968ver captura
15 de febrero de 2010CHRYSLER, PT CRUISIER, TOURING, STD, 5 VEL A/AC, MOD 2010precio en agencia de Guadalajara (Banxico)$213,900$428,186ver captura
8 de febrero de 2011PT CRUISER 2.4 CLASSIC 2010$221,900$428,879ver captura
8 de febrero de 2011PT CRUISER 2.4 COUTURE EDITION 2010$235,900$455,938ver captura

Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL · AMIA vía INEGIA distribuidores (mayoreo), 1989–2004Al público, desde 2005
02 mil4 mil6 mil20002001200220032004200520064,41420072008200920102011
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
20003,742A distribuidores · INEGI 2006
20011,177A distribuidores · INEGI 2006
20022,604A distribuidores · INEGI 2006
20032,465A distribuidores · INEGI 2006
20042,098A distribuidores (Cruiser + Cruiser convertible) · INEGI 2006
20053,088Al público · RAIAVL
20064,414Al público · RAIAVL
20072,532Al público · RAIAVL
20081,577Al público · RAIAVL
2009887Al público · RAIAVL
2010312Al público · RAIAVL
201127Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.

¿Por qué se dejó de vender?

Julio de 2010

Chrysler dejó de fabricarlo el 9 de julio de 2010 en Toluca, donde se armó durante una década, y usó la planta para el Fiat 500. El INEGI registra sus últimas ventas en México en agosto de 2011.

  • En noviembre de 2007 Chrysler anunció que eliminaría cuatro modelos de pobres ventas, entre ellos el PT Cruiser convertible, y que Toluca dejaría de producir el PT Cruiser para abrir paso a la Dodge Journey.
  • En julio de 2009 Chrysler Group dio marcha atrás y anunció que el PT Cruiser seguiría armándose en Toluca; para entonces llevaba más de 1.3 millones vendidos en más de 60 países.
  • En diciembre de 2009 Chrysler confirmó que Toluca armaría el nuevo Fiat 500 a partir de finales de 2010.

El último PT Cruiser salió de la línea de Toluca el 9 de julio de 2010; en total se fabricaron 1.35 millones en el mundo.

Fuentes: [1][2][3][4][5]

¿Qué tan seguro es?

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Latin NCAP no ha probado el PT Cruiser. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.

NHTSA · Estados Unidos

La NHTSA calificó 9 versiones del PT Cruiser de Estados Unidos de los años modelo 2005 a 2010.

Ver las 9 calificaciones por año y versión
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2010Chrysler PT Cruiser 4-DR. w/SAB—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero4 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2009Chrysler PT Cruiser 4-DR. w/SAB—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero4 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2008Chrysler PT Cruiser 4-DR. w/SAB—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero4 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2007Chrysler PT Cruiser 4-DR.—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero— adelante · — atrás4 de 5
2007Chrysler PT Cruiser 4-DR. w/SAB—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero4 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2006Chrysler PT Cruiser 4-DR.—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero— adelante · — atrás4 de 5
2006Chrysler PT Cruiser 4-DR. w/SAB—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero4 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2005Chrysler PT Cruiser 4-DR.—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero— adelante · — atrás4 de 5
2005Chrysler PT Cruiser 4-DR. w/SAB—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero4 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5

Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

¿Qué le falla más?

Lo que más reportan sus dueños3,649 reportes en Opinautos

  1. Motor1,204
  2. Tablero686
  3. Se apaga613
  4. Computadora559
  5. Sistema eléctrico556
  6. Transmisión486
  • Jalonea/Tironea

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 235 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.

    Fuente: Opinautos

  • Fusibles

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 203 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.

    Fuente: Opinautos

  • Luz de check engine

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 128 casos, dentro de la categoría tablero.

    Fuente: Opinautos

Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un PT Cruiser usado. Consultado en septiembre de 2026.

Generaciones

  1. 2000 – 2010

    PT Cruiser

    En octubre de 2000 ya aparecía en el sitio de Chrysler de México. En febrero de 2004 costaba de $141,233 (manual) a $194,559 (Turbo con piel, 215 hp). El convertible 2005 se ofrecía en Touring ($234,995) y GT turbo ($284,478); el INEGI registra sus ventas hasta 2008. En 2006 recibió una renovación de faros, parrilla y calaveras. En enero de 2008 el 2.4 LX manual costaba $143,900 y el Touring $177,900. El último PT Cruiser salió de Toluca el 9 de julio de 2010, con 1.35 millones fabricados en el mundo. El INEGI registra unas 12,800 unidades vendidas en México de 2005 a 2011 (379 convertibles) y 516 mil producidas de 2005 a 2010, el 97 % exportadas, sobre todo a Estados Unidos.

    Motores: 2.4 l, 4 cilindros · 2.4 l turbo, 215 hp

    Carrocerías: Hatchback · Convertible

    Fuentes: [1][2][3][4][5][6][7][8]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2005 a 2008. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
150 hp
Modelo 2008
Igual que en 2005
20052008
Torque
165 lb-pie
Modelo 2008
Igual que en 2005
20052008
Cilindrada
2.4 litros
Modelo 2008
Igual que en 2005
20052008
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp		Torque
lb-pie		Cilindrada
litros		Peso
kg		Tanque
litros
2005150–220165–2452.41,410–1,54457
2006150–220165–2452.41,410–1,54457
20081501652.4——

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.