Spirit 1990

1990 – 1995

Chrysler Spirit · AA

Llegó a México un año después que a Estados Unidos. Los primeros, modelo 1990, traían un 2.5 carburado para gasolina con plomo y las calaveras del Plymouth Acclaim; para 1991 las nuevas normas de emisiones obligaron a ponerle inyección multipunto, más avanzada que la de monopunto que se usaba en Estados Unidos. Chrysler de México vendió dos R/T: el básico, con un 2.5 turbo de 168 hp que solo existió aquí y caja automática de 3 velocidades, que usaron corporaciones de policía como la entonces Federal de Caminos; y el R/T DOHC, con el 2.2 turbo de cabeza diseñada por Lotus, 224 hp y caja manual Getrag de 5 velocidades, que aquí se podía pedir con piel, quemacocos y rines de 16 pulgadas. Todos los Spirit R/T, incluidos los que se vendieron en Estados Unidos, se hicieron en Toluca. La guía de Profeco de enero de 1995 listaba el Spirit 1995 desde $56,151 (típico automático) hasta $78,676 (R/T con piel y quemacocos). Para 1994 ya se preparaba su reemplazo, el Stratus.

Motores: 2.5 l, 4 cilindros, carburado (1990), 2.5 l, 4 cilindros, inyección multipunto (1991 – 1995), 2.5 l turbo intercooler, 8 válvulas, 168 hp (R/T, 1991 – 1995), 2.2 l turbo DOHC 16 válvulas, 224 hp (R/T DOHC, 1992 – 1993)