Chrysler · RS
Voyager 2005
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- Vendidos en 200511,518
- Puesto en ventas27.º de 249
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Voyager 2005
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| CHRYSLER, VOYAGER, AUSTERA, AUTOMATICA, MOD. 2005precio en agencia de Monterrey (Banxico) | $221,000 | $573,079 | 15 de junio de 2004 |
| CHRYSLER, VOYAGER LX, AUT. A/AC CD 5 PTAS. 6 C, MODELO 2005precio en agencia de Tijuana (Banxico) | $241,044 | $605,127 | 15 de noviembre de 2004 |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
La generación de 2005
2000 – 2008
Cuarta generación · RS
En octubre de 2000 la Grand Voyager LX 2001 costaba $295,100, y en febrero de 2001 la Voyager LX, $260,400. Después de 2003 la Voyager desapareció en Estados Unidos, pero en México siguió como versión corta de la Town & Country. En febrero de 2004 costaba $214,384 (Base) y $245,912 (LX), con V6 de 3.3 litros y 180 hp y caja automática de cuatro velocidades; en junio de 2008, como modelo 2008, $204,900 y $234,900 con un descuento de $10,000 de ese mes. El INEGI registra unas 32,100 importadas de Estados Unidos de 2005 a 2008; su mejor año fue 2005, con 11,518, y las ventas terminaron a mediados de 2008.
Motores: 3.3 l V6, 180 hp
Especificaciones del modelo 2005
- Potencia180 a 180 hp
- Torque210 a 210 lb-pie
Motores y rendimiento del 2005 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Voyager/Town and Country 3.3 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 7.2 | 10.2 | 8.1 |
| Voyager/Town and Country 3.8 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 6.8 | 9.8 | 7.7 |
| Voyager/Town and Country 3.3 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina o E85 | 6.8 | 9.8 | 8.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Llamados a revisión del año modelo 2005
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