Dodge · JS
Avenger 2009
- Vendidos en 20094,362
- Puesto en ventas43.º de 304
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Dodge · JS
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| AVENGER 2.0L SE MTX 2009 | $197,900 | $410,800 | 6 de julio de 2009 |
| AVENGER 2.4L SE ATX 2009 | $205,900 | $427,407 | 6 de julio de 2009 |
| AVENGER 2.4L SXT ATX 2009 | $222,900 | $462,695 | 6 de julio de 2009 |
| AVENGER 2.4L SXT ATX SPORT 2009 | $239,900 | $497,984 | 6 de julio de 2009 |
| AVENGER 3.5L RT ATX 2009 | $289,900 | $601,774 | 6 de julio de 2009 |
| DODGE, AVENGER, SE, MXT, STD, 5 VEL, A/AC, MOD 2009precio en agencia de Guadalajara (Banxico) | $192,900 | $405,693 | 15 de enero de 2009 |
| DODGE, AVENGER, SE, ATX, AUT, A/AC, 4 PTAS, MOD 2009precio en agencia de Aguascalientes (Banxico) | $199,900 | $421,389 | 15 de diciembre de 2008 |
| CHRYSLER, AVENGER, 4 PTAS, SEATX, AUT 2.4 LT, A/AC, MOD 2009precio en agencia de Tapachula (Banxico) | $202,200 | $415,378 | 15 de octubre de 2009 |
| DODGE, AVENGER, SXT AUT. A/AC. A/BAGS. RINES DEP. MOD. 2009precio en agencia de Mérida (Banxico) | $214,900 | $448,128 | 15 de mayo de 2009 |
| DODGE, AVENGER, STD, A/AC, C/BOLSAS, RINES, AUT, MOD 2009precio en agencia de Querétaro (Banxico) | $219,900 | $462,477 | 15 de enero de 2009 |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
La versión más equipada de 2009 costaba $289,900. Precios de lista del sitio oficial de Dodge o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2007 – 2014
El INEGI registra las primeras ventas en febrero de 2007, el mismo mes en que empezó su producción en Sterling Heights, Michigan. En octubre de 2007 el Avenger 2008 costaba de $179,500 (SE 2.0 manual) a $229,900 (SXT Sport 2.4 automático), y en mayo de 2008 se sumó el R/T con V6 de 3.5 litros y 235 hp en $284,900. La renovación de interior y exterior llegó como modelo 2012, en diciembre de 2011, con tres versiones de 2.4 litros entre $256,900 (SE) y $311,900 (SXT Sport, con caja de seis velocidades). En 2014 se vendía como Avenger GTS desde $269,400; la producción terminó en el primer trimestre de ese año. Según el INEGI se vendieron unos 36 mil, con su mejor año en 2008 (unos 8 mil).
Motores: 2.0 l, 158 hp, 2.4 l, 172-173 hp, 3.5 l V6, 235 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2.4L 4 CIL 172 HP AUT. | 9.6 | 15.2 | 12.1 | 193 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Avenger 2.4 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 12.8 | 10.2 |
| Avenger 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 6.8 | 11.5 | 8.5 |
| Avenger 2.7 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina o E85 | 8.1 | 11.5 | 9.4 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Dodge Avenger 4DR. w/SAB early release | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2009 | Dodge Avenger 4DR. w/SAB later release | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Dodge Avenger 2009. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Dodge.