Dodge · PM
Caliber 2009
- Vendidos en 20091,869
- Puesto en ventas92.º de 304
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Dodge · PM
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| CALIBER 2.4L SE MANUAL AC 2009 | $177,900 | $369,284 | 5 de julio de 2009 |
| CALIBER 2.4L SE AUT. CVT AC 2009 | $190,900 | $396,270 | 5 de julio de 2009 |
| CALIBER 2.4L SXT BASE MAN 2009 | $190,900 | $396,270 | 5 de julio de 2009 |
| CALIBER 2.4L SXT BASE AUT. 2009 | $203,200 | $421,802 | 5 de julio de 2009 |
| CALIBER 2.4L SXT PREMIUM AUT. 2009 | $228,900 | $475,150 | 5 de julio de 2009 |
| CALIBER 2.4L SRT-4 TURBO FWD MT 2009 | $314,900 | $653,669 | 5 de julio de 2009 |
| DODGE, CALIBER, 4 PTAS, STD, A/AC, CD/MP3, MOD 2009precio en agencia de Tampico (Banxico) | $165,520 | $345,356 | 15 de marzo de 2009 |
| CHRYSLER, CALIBER, STD, C/AIRE, BASICO SE, MOD. 2009precio en agencia de Cortázar (Banxico) | $167,900 | $356,384 | 15 de noviembre de 2008 |
| DODGE, CALIBER, SE, STD, A/AC 4 PTAS MOD 2009precio en agencia de Guadalajara (Banxico) | $172,900 | $363,630 | 15 de enero de 2009 |
| DODGE, CALIBER, SE BASICO, 4 PTAS, 5 VEL, MOD 2009precio en agencia de San Luis Potosí (Banxico) | $172,900 | $363,630 | 15 de enero de 2009 |
| CHRYSLER, CALIBER, SE, 5 VEL, MOD 2009precio en agencia de Tulancingo (Banxico) | $172,900 | $358,905 | 15 de julio de 2009 |
| DODGE, CALIBER, ATX, C/BOLSAS AIRE, MOD. 2009precio en agencia de Tepatitlán (Banxico) | $182,500 | $387,374 | 15 de noviembre de 2008 |
| DODGE, CALIBER, SEATX, AUT, 5 PTAS, MOD 2009precio en agencia de Córdoba (Banxico) | $185,900 | $391,877 | 15 de diciembre de 2008 |
| DODGE, CALIBER, SE AUT, A/AC, 4 PTAS, MODD. 2009precio en agencia de Mexicali (Banxico) | $185,900 | $391,877 | 15 de diciembre de 2008 |
| DODGE, CALIBER, STD, A/AC, 5 VEL, 5 PTAS, MOD 2009precio en agencia de Fresnillo (Banxico) | $185,900 | $390,971 | 15 de enero de 2009 |
| DODGE, CALIBER, SXT AUT. A/AC. 4 PTAS. ELECTRICO, MOD. 2009precio en agencia de Mérida (Banxico) | $193,200 | $402,877 | 15 de mayo de 2009 |
| CHRYSLER, CALIBER, SXT, AUT, A/AC, 4 PTAS, MOD 2009precio en agencia de Tepic (Banxico) | $199,050 | $417,705 | 15 de febrero de 2009 |
| DODGE, CALIBER SXT, AUT, A/AC, ELECTRICO, MOD 2009precio en agencia de Querétaro (Banxico) | $199,900 | $421,389 | 15 de diciembre de 2008 |
| CHRYSLER, CALIBER, SXT, AUT, A/AC, ELECT, BASE 2, MOD 2009precio en agencia de Huatabampo (Banxico) | $199,900 | $417,089 | 15 de marzo de 2009 |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
La versión más equipada de 2009 costaba $314,900. Precios de lista del sitio oficial de Dodge o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2006 – 2012
Su producción empezó en marzo de 2006 en Belvidere, y ese mismo mes el INEGI registra las primeras ventas en México; 2006 fue su mejor año, con casi 7,900. En octubre de 2007 el modelo 2007 iba de $155,900 (SE 1.8 l manual) a $229,900 (R/T 2.4 l), con caja CVT en las versiones automáticas. En las listas de 2008 y 2009 todas las versiones ya eran 2.4 l, y apareció el SRT-4 turbo de 285 hp, en $299,900. En 2010 recibió un interior renovado, y en febrero de 2011 costaba de $214,900 (SE manual) a $279,900 (SXT Premium). La producción terminó en noviembre de 2011 y su lugar lo tomó el Dart. Según el INEGI se vendieron unos 23,500 de 2006 a 2013.
Motores: 1.8 l, 148 hp, 2.0 l, 158 hp, 2.4 l, 172 hp, 2.4 l turbo, 285 hp (SRT-4)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2.4L 4 CIL 172 HP AUT. | 10.9 | 14.4 | 12.5 | 187 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Caliber 1.8 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 10.2 | 12.8 | 11.5 |
| Caliber 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.8 | 11.5 | 10.2 |
| Caliber 2.4 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.8 | 12.3 | 10.6 |
| Caliber 2.4 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 10.6 | 9.8 |
| Caliber 2.4 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina premium | 8.1 | 11.5 | 9.4 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Dodge Caliber 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Dodge Caliber 2009. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Dodge.