Dodge · PM
Caliber 2010
- Vendidos en 2010764
- Puesto en ventas122.º de 295
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Dodge · PM
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Caliber SXT Premium | $279,900 | $560,631 | 16 de julio de 2010 |
| DODGE, CALIBER, STD, A/AC, 5 VEL, 5 PTAS, MOD 2010precio en agencia de Fresnillo (Banxico) | $209,200 | $425,778 | 15 de diciembre de 2009 |
| DODGE, CALIBER, SE-MPX, 1.8 LT, 5 VEL, CLIMA, MOD 2010precio en agencia de Chetumal (Banxico) | $210,500 | $418,409 | 15 de marzo de 2010 |
| DODGE, CALIBER, 4 PTAS, STD, A/AC, CD/MP3, MOD 2010precio en agencia de Tampico (Banxico) | $219,900 | $441,271 | 15 de mayo de 2010 |
| DODGE, CALIBER, SE, AUT, A/AC, 4 PTAS, MOD2010precio en agencia de Mexicali (Banxico)año modelo no indicado | $229,900 | $456,970 | 15 de marzo de 2010 |
| DODGE, CALIBER, SEATX, AUT, 5 PTAS, MOD 2010precio en agencia de Córdoba (Banxico) | $229,900 | $458,431 | 15 de abril de 2010 |
| DODGE, CALIBER, SXT, AUT, A/AC, 4 PTAS, MOD 2010precio en agencia de Tepic (Banxico) | $244,900 | $486,786 | 15 de marzo de 2010 |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
2006 – 2012
Su producción empezó en marzo de 2006 en Belvidere, y ese mismo mes el INEGI registra las primeras ventas en México; 2006 fue su mejor año, con casi 7,900. En octubre de 2007 el modelo 2007 iba de $155,900 (SE 1.8 l manual) a $229,900 (R/T 2.4 l), con caja CVT en las versiones automáticas. En las listas de 2008 y 2009 todas las versiones ya eran 2.4 l, y apareció el SRT-4 turbo de 285 hp, en $299,900. En 2010 recibió un interior renovado, y en febrero de 2011 costaba de $214,900 (SE manual) a $279,900 (SXT Premium). La producción terminó en noviembre de 2011 y su lugar lo tomó el Dart. Según el INEGI se vendieron unos 23,500 de 2006 a 2013.
Motores: 1.8 l, 148 hp, 2.0 l, 158 hp, 2.4 l, 172 hp, 2.4 l turbo, 285 hp (SRT-4)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Caliber 2.0 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.8 | 13.2 | 11.1 |
| Caliber 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.8 | 11.5 | 10.6 |
| Caliber 2.4 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 10.6 | 9.8 |
| Caliber 2.4 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.8 | 12.3 | 10.6 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Dodge Caliber 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Dodge Caliber 2010. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Dodge.