Ford · CX430
Bronco Sport 2026
Costaba desde$773,500
En pesos de septiembre 2026$773,500
- Vendidos en 20261,259 (parcial)
- Puesto en ventas144.º de 436
- Hecho en México
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Bronco Sport 2026
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Bronco Sport Big Bend | $773,500 | $773,500 | septiembre 2026 a octubre 2026 |
| Bronco Sport Outer Banks | $873,500 | $873,500 | septiembre 2026 a octubre 2026 |
| Bronco Sport Badlands | $909,500 | $909,500 | septiembre 2026 a octubre 2026 |
| Bronco Sport Badlands Sasquatch | $939,500 | $939,500 | septiembre 2026 a octubre 2026 |
La versión más equipada de 2026 costaba $939,500. Precios de lista del sitio oficial de Ford o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2026
2020 – hoy
Primera generación · CX430
Salió a preventa en México en octubre de 2020, de $618,000 (Big Bend) a $803,000 (First Edition, limitada a 100 unidades), con caja automática de 8 velocidades y tracción 4x4. Las Big Bend y Outer Banks usan el 1.5 turbo de 181 hp; las Badlands y First Edition, el 2.0 turbo de 245 hp. En marzo de 2025 llegó la renovación, con parrilla y faros nuevos y el paquete Sasquatch, de $760,000 (Big Bend) a $925,000 (Badlands Sasquatch); el 2.0 turbo subió a 250 hp. En septiembre de 2026 costaba de $773,500 a $939,500. El INEGI registra unas 892 mil Bronco Sport producidas en Hermosillo de 2020 a agosto de 2026, de las que se exportaron unas 871 mil, sobre todo a Estados Unidos; en México se vendieron unas 17 mil, con 4,193 en 2021, su mejor año.
Motores: 1.5 l turbo, 181 hp, 2.0 l turbo, 245 hp, 2.0 l turbo, 250 hp (desde 2025)
Rendimiento oficial del 2026
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 1 5L 4WD | 14.9 | 18.9 | 16.5 | 142 g/km |
| 2 0L 4WD | 12 | 16.8 | 13.7 | 170 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2026 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Bronco Sport 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · 4x4 · gasolina | 8.9 | 11.5 | 9.8 |
| Bronco Sport 1.5 l automática de 8 velocidades · 3 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 10.6 | 12.8 | 11.5 |
| Bronco Sport Sasquatch 1.5 l automática de 8 velocidades · 3 cil. · 4x4 · gasolina | 9.8 | 11.1 | 10.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2026
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | FORD BRONCO SPORT SUV N/A 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2026
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Ford Bronco Sport 2026. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Ford.