Ford Bronco Sport
La Bronco Sport es la SUV compacta de la familia Bronco, sobre la misma base que la Escape y la Maverick. Ford la fabrica en Hermosillo, Sonora, desde octubre de 2020, en la línea que dejó el Fusion, y casi toda la producción se exporta a Estados Unidos.

¿De dónde viene?
Ford es una marca estadounidense, pero este modelo se fabrica en México.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- México2020 – hoy100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Bronco Sport en 2 años modelo: de 13.7 a 16.5 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 1 5L 4WD con 16.5 km/l.
- 2025 13.8 – 16.5 km/l
- 2026 13.7 – 16.5 km/l
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el Bronco Sport se vendió con 2 motores entre 2021 y 2026, con un rendimiento combinado de 9.8 a 11.5 km/l.
- 1.5 l 3 cilindros · gasolina
- 2.0 l 4 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Hecho en México: cuántos se fabricaron y a dónde se fueron
De cada 10 Bronco Sport que salen de las plantas mexicanas, 10 se van a otro país.
A dónde se exportaron
- Estados Unidos808,74391 %
- Canadá39,2894 %
- Brasil11,7141 %
- Argentina10,7401 %
- Puerto Rico7,754<1 %
- Colombia4,258<1 %
Y 6,850 más a otros 27 países: Chile, Perú, Costa Rica, Islas Vírgenes (EU), Ecuador, Venezuela, Uruguay, Bolivia, Panamá, El Salvador, Paraguay, Bahamas…
Producción y exportación de las plantas en México según el INEGI (producción, exportación por país), desde enero de 2005. No incluye unidades fabricadas en otros países.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2026$773,500 – $939,500hoy: $773,500 – $939,500
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Bronco Sport Big Bend | $773,500 | $773,500 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Bronco Sport Outer Banks | $873,500 | $873,500 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Bronco Sport Badlands | $909,500 | $909,500 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Bronco Sport Badlands Sasquatch | $939,500 | $939,500 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2020 | 144 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 4,193 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 3,443 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 3,329 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 2,539 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 2,250 | Al público · RAIAVL |
| 2026 | 1,259 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el Bronco Sport. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 6 versiones del Bronco Sport de Estados Unidos de los años modelo 2021 a 2026, con 5 de 5 estrellas de calificación general.
Ver las 6 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | FORD BRONCO SPORT SUV N/A 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2025 | Ford Bronco Sport Early Release SUV 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2024 | Ford Bronco Sport SUV 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2023 | Ford Bronco Sport SUV 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2022 | Ford Bronco Sport SUV 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2021 | Ford Bronco Sport SUV 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión
- 8 de septiembre de 2026 · año modelo 2019 a 2024Un error en el software de infoentretenimiento puede causar la imposibilidad de conservar ciertas configuraciones respecto a la cámara de reversa.Fusion, MKZ, Edge, Bronco Sport, Escape, Corsair, Continental, F-150/Lobo, Super Duty, Mustang, Nautilus, Expedition, Navigator, Aviator, Explorer y Transit AÑOS: 2019-2024Ver el aviso de Profeco
- 19 de noviembre de 2025 · año modelo 2021 a 2024En algunos de los vehículos afectados, existe la posibilidad de que un inyector de combustible de alta presión pueda fisurarse.BRONCO SPORT Años: 2021 al 2024Ver el aviso de Profeco
- 3 de noviembre de 2025 · año modelo 2021 a 2023Existe la posibilidad de que un inyector de combustible de alta presión se agrieteBronco Sport AÑOS: 2021 al 2023.Ver el aviso de Profeco
- 6 de octubre de 2025 · año modelo 2021 a 2024Módulo de control de la carrocería (BCM) y módulo de control del tren motriz (PCM)BRONCO SPORT 2021- 2024 Y MAVERICK 2022 - 2023Ver el aviso de Profeco
- 1 de octubre de 2025 · año modelo 2021 a 2023La batería de 12 voltiosBRONCO SPORT 2021- 2022, MAVERICK AÑOS: 2022 - 2023Ver el aviso de Profeco
- 5 de marzo de 2025 · año modelo 2023 a 2024Motor del limpiaparabrisasBRONCO SPORT 2023–2024, MAVERICK 2023 Y MUSTANG MACH-E 2023Ver el aviso de Profeco
- 5 de septiembre de 2024 · año modelo 2021 a 2024Módulo de control de la carrocería (BCM) y módulo de control del tren motriz (PCM)BRONCO SPORT 2021-2024 Y MAVERICK 2022 - 2023Ver el aviso de Profeco
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
Generaciones
- 2020 – hoy
Primera generación · CX430
Salió a preventa en México en octubre de 2020, de $618,000 (Big Bend) a $803,000 (First Edition, limitada a 100 unidades), con caja automática de 8 velocidades y tracción 4x4. Las Big Bend y Outer Banks usan el 1.5 turbo de 181 hp; las Badlands y First Edition, el 2.0 turbo de 245 hp. En marzo de 2025 llegó la renovación, con parrilla y faros nuevos y el paquete Sasquatch, de $760,000 (Big Bend) a $925,000 (Badlands Sasquatch); el 2.0 turbo subió a 250 hp. En septiembre de 2026 costaba de $773,500 a $939,500. El INEGI registra unas 892 mil Bronco Sport producidas en Hermosillo de 2020 a agosto de 2026, de las que se exportaron unas 871 mil, sobre todo a Estados Unidos; en México se vendieron unas 17 mil, con 4,193 en 2021, su mejor año.
Motores: 1.5 l turbo, 181 hp · 2.0 l turbo, 245 hp · 2.0 l turbo, 250 hp (desde 2025)
Carrocerías: SUV
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2021 a 2027. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 181 | 190 | 1.5 | 4,386 | 1,888 | 2,670 |
| 2024 | 181–245 | 190–275 | 1.5–2.0 | 4,386 | 1,888 | 2,670 |
| 2025 | 181–250 | 190–277 | 1.5–2.0 | 4,386 | 1,888 | 2,670 |
| 2027 | 181–250 | 190–277 | 1.5–2.0 | 4,386 | 1,888 | 2,670 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.





