Bronco 2022

Llamados a revisión del año modelo 2022

• 15 de septiembre de 2026La pantalla central de entretenimiento puede congelarse, seguida de una pantalla negra y un reinicio del sistema.Mach-E, F-150/Lobo, Mustang, Transit, Expedition, Navigator, Super Duty, Escape, Corsair, Bronco, Ranger, Edge y MKX AÑOS: 2021-2025Ver el aviso de Profeco
• 8 de septiembre de 2026El cliente puede experimentar rebotes, ruidos y/o fugas de líquido cerca de las ruedas traseras a medida que avanza la corrosión del cuerpo del amortiguador.Bronco AÑOS: 2021-2024Ver el aviso de Profeco
• 8 de septiembre de 2026Un error en el software de infoentretenimiento puede causar la imposibilidad de conservar ciertas configuraciones respecto a la cámara de reversa.Fusion, MKZ, Edge, Bronco Sport, Escape, Corsair, Continental, F-150/Lobo, Super Duty, Mustang, Nautilus, Expedition, Navigator, Aviator, Explorer y Transit AÑOS: 2019-2024Ver el aviso de Profeco
• 19 de noviembre de 2025En algunos de los vehículos afectados, existe la posibilidad de que un inyector de combustible de alta presión pueda fisurarse.BRONCO SPORT Años: 2021 al 2024Ver el aviso de Profeco
• 3 de noviembre de 2025Existe la posibilidad de que un inyector de combustible de alta presión se agrieteBronco Sport AÑOS: 2021 al 2023.Ver el aviso de Profeco
• 6 de octubre de 2025Módulo de control de la carrocería (BCM) y módulo de control del tren motriz (PCM)BRONCO SPORT 2021- 2024 Y MAVERICK 2022 - 2023Ver el aviso de Profeco
• 1 de octubre de 2025La batería de 12 voltiosBRONCO SPORT 2021- 2022, MAVERICK AÑOS: 2022 - 2023Ver el aviso de Profeco
• 12 de septiembre de 2025Las válvulas de admisiónAVIATOR 2021-2022, NAUTILUS 2021-2022, EXPLORER 2021, EDGE 2021-2022 , : BRONCO 2022Ver el aviso de Profeco
• 5 de septiembre de 2024Módulo de control de la carrocería (BCM) y módulo de control del tren motriz (PCM)BRONCO SPORT 2021-2024 Y MAVERICK 2022 - 2023Ver el aviso de Profeco