Ford Bronco
La sexta generación de la Bronco, presentada en 2020, es un todoterreno de dos y cuatro puertas con techo y puertas desmontables, rival del Jeep Wrangler. Llega importada de la planta de Wayne, Michigan; la Bronco Sport, más pequeña y hecha en Hermosillo, tiene su propia ficha.

¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Estados Unidos2021 – hoy100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Bronco en 2 años modelo: de 8.8 a 11.8 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 2 3L 4WD con 11.8 km/l.
- 2025 8.8 – 11.8 km/l
- 2026 8.8 – 11.8 km/l
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el Bronco se vendió con 3 motores entre 2021 y 2026, con un rendimiento combinado de 6.4 a 8.9 km/l.
- 2.3 l 4 cilindros · gasolina
- 2.7 l 6 cilindros · gasolina
- 3.0 l 6 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2026$998,500 – $2,250,500hoy: $998,500 – $2,250,500
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Bronco Base 2 Puertas Manual | $998,500 | $998,500 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Bronco Base 2 Puertas Automática | $1,010,500 | $1,010,500 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Bronco Base 4 Puertas | $1,040,500 | $1,040,500 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Bronco Big Bend | $1,100,500 | $1,100,500 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Bronco Outer Banks | $1,300,500 | $1,300,500 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Bronco Heritage | $1,330,500 | $1,330,500 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Bronco Badlands 2 Puertas | $1,550,500 | $1,550,500 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Bronco Badlands 4 Puertas | $1,580,500 | $1,580,500 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Bronco Raptor Ford Bronco Raptor | $2,140,500 | $2,140,500 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Bronco Raptor Shadow Black | $2,220,500 | $2,220,500 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Bronco Raptor Code Orange | $2,250,500 | $2,250,500 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2021 | 739 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 1,682 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 1,463 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 1,159 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 984 | Al público · RAIAVL |
| 2026 | 766 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el Bronco. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 12 versiones del Bronco de Estados Unidos de los años modelo 2021 a 2026.
Ver las 12 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | FORD BRONCO 2DR SUV N/A 4WD | — | 4 de 5 | — | 3 de 5 |
| 2026 | FORD BRONCO 4DR SUV N/A 4WD | — | 4 de 5 | — | 3 de 5 |
| 2025 | Ford Bronco 2dr SUV 4WD | — | 4 de 5 | — | 3 de 5 |
| 2025 | Ford Bronco 4dr SUV 4WD | — | 4 de 5 | — | 3 de 5 |
| 2024 | Ford Bronco 2DR SUV 4WD | — | 4 de 5 | — | 3 de 5 |
| 2024 | Ford Bronco SUV 4WD | — | 4 de 5 | — | 3 de 5 |
| 2023 | Ford Bronco 2DR 4WD | — | — | — | 3 de 5 |
| 2023 | Ford Bronco 4DR SUV 4WD | — | 4 de 5 | — | 3 de 5 |
| 2022 | Ford Bronco 2DR SUV 4WD | — | — | — | 3 de 5 |
| 2022 | Ford Bronco 4DR SUV 4WD | — | 4 de 5 | — | 3 de 5 |
| 2021 | Ford Bronco 2DR SUV 4WD | — | — | — | 3 de 5 |
| 2021 | Ford Bronco 4DR SUV 4WD | — | — | — | 3 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión
- 15 de septiembre de 2026 · año modelo 2021 a 2025La pantalla central de entretenimiento puede congelarse, seguida de una pantalla negra y un reinicio del sistema.Mach-E, F-150/Lobo, Mustang, Transit, Expedition, Navigator, Super Duty, Escape, Corsair, Bronco, Ranger, Edge y MKX AÑOS: 2021-2025Ver el aviso de Profeco
- 8 de septiembre de 2026 · año modelo 2021 a 2024El cliente puede experimentar rebotes, ruidos y/o fugas de líquido cerca de las ruedas traseras a medida que avanza la corrosión del cuerpo del amortiguador.Bronco AÑOS: 2021-2024Ver el aviso de Profeco
- 8 de septiembre de 2026 · año modelo 2019 a 2024Un error en el software de infoentretenimiento puede causar la imposibilidad de conservar ciertas configuraciones respecto a la cámara de reversa.Fusion, MKZ, Edge, Bronco Sport, Escape, Corsair, Continental, F-150/Lobo, Super Duty, Mustang, Nautilus, Expedition, Navigator, Aviator, Explorer y Transit AÑOS: 2019-2024Ver el aviso de Profeco
- 19 de noviembre de 2025 · año modelo 2021 a 2024En algunos de los vehículos afectados, existe la posibilidad de que un inyector de combustible de alta presión pueda fisurarse.BRONCO SPORT Años: 2021 al 2024Ver el aviso de Profeco
- 19 de noviembre de 2025 · año modelo 2024 a 2025La puerta trasera del lado izquierdo se puede abrir desde el interior del vehículo cuando el seguro para niños está activo.BRONCO Años: 2024 a 2025Ver el aviso de Profeco
- 19 de noviembre de 2025 · año modelo 2024La tuerca en la articulación que asegura el brazo de control superior delantero puede no haber sido instalada o ajustada según la especificación.BRONCO Año: 2024Ver el aviso de Profeco
- 3 de noviembre de 2025 · año modelo 2021 a 2023Existe la posibilidad de que un inyector de combustible de alta presión se agrieteBronco Sport AÑOS: 2021 al 2023.Ver el aviso de Profeco
- 6 de octubre de 2025 · año modelo 2021 a 2024Módulo de control de la carrocería (BCM) y módulo de control del tren motriz (PCM)BRONCO SPORT 2021- 2024 Y MAVERICK 2022 - 2023Ver el aviso de Profeco
- 1 de octubre de 2025 · año modelo 2021 a 2023La batería de 12 voltiosBRONCO SPORT 2021- 2022, MAVERICK AÑOS: 2022 - 2023Ver el aviso de Profeco
- 12 de septiembre de 2025 · año modelo 2021 a 2022Las válvulas de admisiónAVIATOR 2021-2022, NAUTILUS 2021-2022, EXPLORER 2021, EDGE 2021-2022 , : BRONCO 2022Ver el aviso de Profeco
- 12 de septiembre de 2025 · año modelo 2024La tuerca de la rótula que fija el brazo de control superior de la suspensión delanteraBRONCO AÑOS: 2024Ver el aviso de Profeco
- 5 de marzo de 2025 · año modelo 2023 a 2024Motor del limpiaparabrisasBRONCO SPORT 2023–2024, MAVERICK 2023 Y MUSTANG MACH-E 2023Ver el aviso de Profeco
- 5 de septiembre de 2024 · año modelo 2021 a 2024Módulo de control de la carrocería (BCM) y módulo de control del tren motriz (PCM)BRONCO SPORT 2021-2024 Y MAVERICK 2022 - 2023Ver el aviso de Profeco
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
Generaciones
- 2021 – hoy
Sexta generación · U725
Se presentó en julio de 2020 y su producción en la planta de Michigan, en Wayne, empezó el 14 de junio de 2021. En México la preventa digital abrió el 27 de abril de 2021 con 150 unidades de la Badlands con motor 2.3 turbo y caja automática de 10 velocidades: 50 de dos puertas a $1,215,000 y 100 de cuatro puertas a $1,265,000; se agotaron en 40 minutos. En marzo de 2022 la gama quedó en Outer Banks de cuatro puertas ($1,308,500) y Badlands de dos y cuatro puertas ($1,369,500 y $1,419,500), con opción del V6 2.7 biturbo de 330 hp en la Badlands. La Bronco Raptor, con V6 3.0 biturbo de 418 hp, abrió su preventa en octubre de 2022 a $2,124,400. En marzo de 2026 llegó la versión Base, la más barata, con el 2.3 turbo de 300 hp y caja automática de 10 velocidades: $998,500 con dos puertas y $1,040,500 con cuatro. En septiembre de 2026 el sitio de Ford listaba además una Base de dos puertas con caja manual de siete velocidades en $998,500, con la de dos puertas automática en $1,010,500; la gama llegaba hasta $2,250,500 (Raptor Code Orange). El INEGI registra las primeras ventas en mayo de 2021 y unas 6,700 hasta agosto de 2026, con 1,682 en 2022, su mejor año.
Motores: 2.3 l turbo, 4 cilindros, 300 hp · 2.7 l V6 biturbo, 330 hp · 3.0 l V6 biturbo, 418 hp (Raptor)
Carrocerías: SUV 2 puertas · SUV 4 puertas
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2021 a 2026. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 270 | — | 2.3 | — | 1,928–1,938 | — |
| 2023 | 270–418 | 310–440 | 2.3–3.0 | 4,812–4,851 | — | 2,949–2,959 |
| 2024 | 270–418 | 310–440 | 2.3–3.0 | 4,812–4,851 | — | 2,949–2,959 |
| 2025 | 300–418 | 325–440 | 2.3–3.0 | 4,412–4,851 | — | 2,949–2,959 |
| 2026 | 418 | 440 | 3.0 | 4,851 | — | 2,959 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Catálogos y fichas originales (PDF)
Documentos publicados por Ford en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.




