Ford · U222
Expedition 2005
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- Vendidos en 20053,611
- Puesto en ventas71.º de 249
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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La generación de 2005
2003 – 2006
Segunda generación · U222
Ford México presumía que la tercera fila de asientos se abatía al piso con sólo presionar un botón. El INEGI, que empieza en 2005, registra 3,611 Expedition en 2005 y 3,957 en 2006, su mejor año.
Motores y rendimiento del 2005 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Expedition 5.4 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 5.5 | 7.7 | 6 |
| Expedition 5.4 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 5.5 | 7.2 | 6 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2005
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Ford Expedition 4-DR. | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | — |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2005
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