Inicio / Ford / Expedition

Ford Expedition

A la ventaantes de 2005 – hoyMinivan🇺🇸 Importado de Estados UnidosPlanta Importado de Estados Unidos (Wayne, Michigan, hasta 2009; desde entonces Louisville, Kentucky)

La Expedition es la SUV grande de Ford, hermana de la F-150, y se vende en México al menos desde 2001, siempre importada de Estados Unidos. El INEGI la clasifica como minivan aunque es una SUV de tamaño completo, y registra unas 29 mil vendidas desde 2005.

Ford Expedition
Ford ExpeditionFoto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$496,959
enero 2003 · hoy serían $1,356,239
Precio más reciente registrado
$1,765,500
octubre 2026 · Expedition Active
Vendidos 2005–2026
29,192
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2006
3,957 unidades

¿De dónde viene?

Marca Estados UnidosFord
Se fabrica en Estados UnidosImportado

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Rendimiento oficial en México

El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Expedition en 8 años modelo: de 6.2 a 10.6 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 3 5L 4X2 con 10.6 km/l.

  • 2009 6.2 km/l
  • 2011 7.7 – 8.7 km/l
  • 2012 7.7 – 8.7 km/l
  • 2013 7.7 – 8.7 km/l
  • 2014 7.7 – 8.9 km/l
  • 2016 9 – 9.2 km/l
  • 2025 9.9 – 10.6 km/l
  • 2026 9.9 – 10.6 km/l

Rendimiento oficial de Ecovehículos y el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el Expedition se vendió con 3 motores entre 2003 y 2027, con un rendimiento combinado de 5.5 a 8.5 km/l.

  • 3.5 l 6 cilindros · gasolina
  • 4.6 l 8 cilindros · gasolina
  • 5.4 l 8 cilindros · gasolina o E85

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$500 mil$1.0 M$1.5 M$2.0 M2006200920122015201820212024$1,765,500$1,765,500

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.

Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2003$496,959hoy: $1,356,239
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
26 de enero de 2003Expedition EDDIE BAUER 4X4 5p 2003$496,959$1,356,239ver captura
2007$518,100hoy: $1,200,984
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
18 de enero de 2007Expedition Limited 4x4$518,100$1,200,984ver captura
2011$644,800 – $688,500hoy: $1,257,012 – $1,338,193
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
8 de diciembre de 2010 a 5 de enero de 2011Expedition Limited 4X2$644,800$1,257,012ver captura
8 de diciembre de 2010Expedition King Ranch King Ranch 4X2$658,100$1,282,940ver captura
8 de diciembre de 2010 a 5 de enero de 2011Expedition Max Limited Max 4X2$676,800$1,319,395ver captura
7 de febrero de 2011Expedition King Ranch King Ranch 4X2$659,000$1,273,688ver captura
10 de junio de 2011Expedition Limited 4X2$656,100$1,275,220ver captura
10 de junio de 2011Expedition King Ranch King Ranch 4X2$669,600$1,301,459ver captura
16 de junio de 2011Expedition Max Limited Max 4X2$688,500$1,338,193ver captura
2012$664,800 – $723,000hoy: $1,222,454 – $1,353,069
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
10 de octubre de 2011Expedition Limited 4X2$683,300$1,307,605ver captura
13 de octubre de 2011Expedition King Ranch King Ranch 4X2$697,500$1,334,779ver captura
22 de octubre de 2011 a 8 de enero de 2012Expedition Max Limited Max 4X2$716,200$1,370,564ver captura
14 de enero de 2012Expedition Limited 4X2$681,800$1,271,254ver captura
1 de marzo de 2012Expedition King Ranch King Ranch 4X2$696,000$1,294,354ver captura
1 de mayo de 2012Expedition Limited 4X2$689,100$1,289,626ver captura
1 de mayo de 2012Expedition King Ranch King Ranch 4X2$703,500$1,316,575ver captura
8 de mayo de 2012Expedition Max Limited Max 4X2$723,000$1,353,069ver captura
8 de septiembre de 2012Expedition Max Limited Max 4X2$664,800$1,222,454ver captura
17 de septiembre de 2012Expedition King Ranch King Ranch 4X2$702,802$1,292,333ver captura
22 de septiembre de 2012Expedition Limited 4X2$688,416$1,265,879ver captura
2013$652,200 – $702,300hoy: $1,193,247 – $1,249,063
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de octubre de 2012Expedition Limited 4X2$652,200$1,193,247ver captura
6 de diciembre de 2012Expedition King Ranch King Ranch$666,900$1,209,129ver captura
6 de diciembre de 2012Expedition Max Max Limited 4x2$689,100$1,249,379ver captura
29 de marzo de 2013 a 15 de mayo de 2013Expedition Limited 4X2$661,400$1,179,839ver captura
29 de marzo de 2013 a 16 de mayo de 2013Expedition King Ranch King Ranch$676,300$1,206,418ver captura
29 de marzo de 2013 a 15 de mayo de 2013Expedition Max Max Limited 4x2$699,100$1,247,090ver captura
21 de septiembre de 2013Expedition King Ranch King Ranch$679,500$1,208,512ver captura
22 de septiembre de 2013Expedition Max Max Limited 4x2$702,300$1,249,063ver captura
24 de septiembre de 2013Expedition Limited 4X2$664,500$1,181,834ver captura
2014$600,700 – $718,600hoy: $1,029,656 – $1,231,747
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
6 de agosto de 2014Expedition Max Max XL$600,700$1,029,656ver captura
6 de agosto de 2014Expedition King Ranch King Ranch$695,300$1,191,809ver captura
6 de agosto de 2014Expedition Max Max Limited 4x2$718,600$1,231,747ver captura
12 de agosto de 2014Expedition Limited 4X2$680,000$1,165,583ver captura
2015$661,100 – $855,900hoy: $1,108,599 – $1,437,615
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
12 de enero de 2015Expedition Max XL Max 4x2$661,100$1,108,599ver captura
12 de enero de 2015Expedition Max Limited Max 4x2$792,100$1,328,273ver captura
12 de enero de 2015Expedition Max Limited Max 4x4$823,500$1,380,927ver captura
15 de enero de 2015Expedition Limited 4X2$747,400$1,253,315ver captura
18 de enero de 2015Expedition King Ranch King Ranch$760,300$1,274,947ver captura
11 de mayo de 2015Expedition Max XL Max 4x2$689,900$1,158,792ver captura
11 de mayo de 2015Expedition Max Limited Max 4x2$825,900$1,387,225ver captura
11 de mayo de 2015Expedition Max Limited Max 4x4$855,900$1,437,615ver captura
18 de junio de 2015Expedition King Ranch King Ranch$792,900$1,329,568ver captura
23 de junio de 2015Expedition Limited 4X2$779,900$1,307,769ver captura
9 de septiembre de 2015Expedition Limited 4X2 2015$779,900$1,298,242ver captura
9 de septiembre de 2015Expedition King Ranch King Ranch 2015$802,900$1,336,529ver captura
2025$1,829,900 – $1,999,900hoy: $1,829,900 – $1,999,900
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Expedition Active Max$1,829,900$1,829,900ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Expedition Platinum$1,959,900$1,959,900ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Expedition Platinum Max$1,999,900$1,999,900ver captura
2026$1,765,500 – $1,995,500hoy: $1,765,500 – $1,995,500
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Expedition Active$1,765,500$1,765,500ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Expedition Active Max$1,795,500$1,795,500ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Expedition Platinum$1,835,500$1,835,500ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Expedition Platinum Max$1,865,500$1,865,500ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Expedition Platinum Ultimate$1,965,500$1,965,500ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Expedition Tremor$1,965,500$1,965,500ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Expedition King Ranch$1,965,500$1,965,500ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Expedition King Ranch Max$1,995,500$1,995,500ver captura

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL · AMIA vía INEGIA distribuidores (mayoreo), 1989–2004Al público, desde 2005
01 mil2 mil3 mil4 mil969902053,95708111417202326
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
1996436A distribuidores · INEGI 2000
19971,715A distribuidores · INEGI 2000
19981,533A distribuidores · INEGI 2000
19992,808A distribuidores · INEGI 2005
20003,523A distribuidores · INEGI 2006
20012,684A distribuidores · INEGI 2006
20023,319A distribuidores · INEGI 2006
20033,940A distribuidores · INEGI 2006
20043,613A distribuidores · INEGI 2006
20053,611Al público · RAIAVL
20063,957Al público · RAIAVL
20073,535Al público · RAIAVL
20083,135Al público · RAIAVL
20092,112Al público · RAIAVL
20101,653Al público · RAIAVL
20111,109Al público · RAIAVL
2012729Al público · RAIAVL
2013482Al público · RAIAVL
2014536Al público · RAIAVL
2015533Al público · RAIAVL
2016711Al público · RAIAVL
2017750Al público · RAIAVL
2018957Al público · RAIAVL
2019944Al público · RAIAVL
2020484Al público · RAIAVL
2021462Al público · RAIAVL
2022751Al público · RAIAVL
2023741Al público · RAIAVL
2024546Al público · RAIAVL
2025863Al público · RAIAVL
2026591Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.

¿Qué tan seguro es?

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Latin NCAP no ha probado el Expedition. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.

NHTSA · Estados Unidos

La NHTSA calificó 71 versiones del Expedition de Estados Unidos de los años modelo 2005 a 2026, con 4 a 5 de 5 estrellas de calificación general.

Ver las 71 calificaciones por año y versión
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2026FORD EXPEDITION MAX SUV N/A 4WD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2026FORD EXPEDITION MAX SUV N/A RWD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2026FORD EXPEDITION SUV N/A 4WD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2026FORD EXPEDITION SUV N/A RWD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2025FORD EXPEDITION MAX SUV 4WD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2025FORD EXPEDITION MAX SUV RWD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2025FORD EXPEDITION SUV 4WD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2025FORD EXPEDITION SUV RWD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2024Ford Expedition EL SUV 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2024Ford Expedition EL SUV RWD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2024Ford Expedition SUV 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2024Ford Expedition SUV RWD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2023Ford Expedition EL SUV 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2023Ford Expedition EL SUV RWD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2023Ford Expedition SUV 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2023Ford Expedition SUV RWD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2022Ford Expedition EL SUV 2WD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2022Ford Expedition EL SUV 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2022Ford Expedition SUV 2WD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2022Ford Expedition SUV 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2021Ford Expedition EL SUV 2WD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2021Ford Expedition EL SUV 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2021Ford Expedition SUV 2WD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2021Ford Expedition SUV 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2020Ford Expedition EL SUV 2WD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2020Ford Expedition EL SUV 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2020Ford Expedition SUV 2WD5 de 55 de 55 de 53 de 5
2020Ford Expedition SUV 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2019Ford Expedition EL EXTENDED SUV 4x25 de 55 de 55 de 53 de 5
2019Ford Expedition EL EXTENDED SUV 4x45 de 55 de 55 de 54 de 5
2019Ford Expedition SUV 4x25 de 55 de 55 de 53 de 5
2019Ford Expedition SUV 4x45 de 55 de 55 de 54 de 5
2018Ford Expedition EL EXTENDED SUV 4x25 de 55 de 55 de 53 de 5
2018Ford Expedition EL EXTENDED SUV 4x45 de 55 de 55 de 54 de 5
2018Ford Expedition SUV 4x25 de 55 de 55 de 53 de 5
2018Ford Expedition SUV 4x45 de 55 de 55 de 54 de 5
2017Ford Expedition EL EXTENDED SUV 4x25 de 55 de 55 de 53 de 5
2017Ford Expedition EL EXTENDED SUV 4x45 de 55 de 55 de 54 de 5
2017Ford Expedition SUV 4x25 de 55 de 55 de 53 de 5
2017Ford Expedition SUV 4x45 de 55 de 55 de 54 de 5
2016Ford Expedition EL EXTENDED SUV 4x25 de 55 de 55 de 53 de 5
2016Ford Expedition EL EXTENDED SUV 4x45 de 55 de 55 de 54 de 5
2016Ford Expedition SUV 4x25 de 55 de 55 de 53 de 5
2016Ford Expedition SUV 4x45 de 55 de 55 de 54 de 5
2015Ford Expedition EL EXTENDED SUV 4x25 de 55 de 55 de 53 de 5
2015Ford Expedition EL EXTENDED SUV 4x45 de 55 de 55 de 54 de 5
2015Ford Expedition SUV 4x25 de 55 de 55 de 53 de 5
2015Ford Expedition SUV 4x45 de 55 de 55 de 54 de 5
2014Ford Expedition EXTENDED SUV 4x24 de 54 de 55 de 53 de 5
2014Ford Expedition EXTENDED SUV 4x44 de 54 de 55 de 54 de 5
2014Ford Expedition SUV 4x24 de 54 de 55 de 53 de 5
2014Ford Expedition SUV 4x44 de 54 de 55 de 54 de 5
2013Ford Expedition EXTENDED SUV 4x24 de 54 de 55 de 53 de 5
2013Ford Expedition EXTENDED SUV 4x44 de 54 de 55 de 54 de 5
2013Ford Expedition SUV 4x24 de 54 de 55 de 53 de 5
2013Ford Expedition SUV 4x44 de 54 de 55 de 54 de 5
2012Ford Expedition EXTENDED SUV 4x24 de 54 de 55 de 53 de 5
2012Ford Expedition EXTENDED SUV 4x44 de 54 de 55 de 54 de 5
2012Ford Expedition SUV 4x24 de 54 de 55 de 53 de 5
2012Ford Expedition SUV 4x44 de 54 de 55 de 54 de 5
2011Ford Expedition SUV 4x2———3 de 5
2011Ford Expedition SUV 4x4———4 de 5
2010Ford Expedition 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2010Ford Expedition Extended 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2009Ford Expedition 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2009Ford Expedition Extended 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2008Ford Expedition 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2008Ford Expedition Extended 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2007Ford Expedition 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero— adelante · — atrás4 de 5
2006Ford Expedition 4-DR.—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero— adelante · — atrás4 de 5
2005Ford Expedition 4-DR.—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero— adelante · — atrás—

Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión

Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.

¿Qué le falla más?

Lo que más reportan sus dueños2,153 reportes en Opinautos

  1. Motor496
  2. Equipamiento e interiores336
  3. Se apaga315
  4. Sistema eléctrico304
  5. Tablero289
  6. Transmisión260
  • Fusibles

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 167 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.

    Fuente: Opinautos

  • Pierde fuerza

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 125 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.

    Fuente: Opinautos

  • Puerta

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 102 casos, dentro de la categoría chasis y exteriores.

    Fuente: Opinautos

Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Expedition usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en septiembre de 2026.

Generaciones

  1. 2001 – 2002

    Primera generación · UN93

    Ya se vendía en 2001: en junio de ese año el sitio de Ford México la ofrecía en versiones XLT (tela o piel), Eddie Bauer y Eddie Bauer 4x4. No encontramos cuándo llegó. Se armaba en Wayne, Michigan.

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2]

  2. 2003 – 2006

    Segunda generación · U222

    Ford México presumía que la tercera fila de asientos se abatía al piso con sólo presionar un botón. El INEGI, que empieza en 2005, registra 3,611 Expedition en 2005 y 3,957 en 2006, su mejor año.

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3]

  3. 2007 – 2017

    Tercera generación · U324

    Estrenó una versión más larga, que en México se vendió como Expedition Max. En enero de 2009 su producción pasó a Louisville, Kentucky. En diciembre de 2010 el modelo 2011 costaba $644,800 (Limited 4x2), $658,100 (King Ranch 4x2) y $676,800 (Max Limited 4x2). El INEGI registra unas 15,300 de 2007 a 2017; las ventas bajaron de 3,535 en 2007 a 482 en 2013.

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3][4][5]

  4. 2017 – 2024

    Cuarta generación · U553

    Llegó en noviembre de 2017 con V6 3.5 EcoBoost y caja automática de 10 velocidades, en cinco versiones de $950,000 (XLT Max 4x2) a $1,240,000 (Platinum Max 4x4); las Max son 30 cm más largas. El INEGI registra unas 4,900 de 2018 a 2024.

    Motores: 3.5 l V6 biturbo, 375 hp · 3.5 l V6 biturbo, 400 hp (Platinum)

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3]

  5. 2025 – hoy

    Quinta generación

    En mayo de 2025 se vendía en versiones Active Max ($1,829,900), Platinum ($1,959,900) y Platinum Max ($1,999,900), todas con el V6 3.5 EcoBoost de 440 hp y caja de 10 velocidades. En abril de 2026 se sumó la Tremor, de $1,965,500. El INEGI registra unas 1,400 de enero de 2025 a agosto de 2026, incluidas las últimas de la generación anterior.

    Motores: 3.5 l V6 biturbo, 440 hp

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3][4]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2012 a 2026. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
440 hp
Modelo 2026
+140 hp desde 2012 (+47 %)
20122026
Torque
510 lb-pie
Modelo 2026
+160 lb-pie desde 2012 (+46 %)
20122026
Cilindrada
3.5 litros
Modelo 2026
−1.9 litros desde 2012 (−35 %)
20122026
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp		Torque
lb-pie		Cilindrada
litros		Largo
mm		Ancho
mm		Distancia entre ejes
mm		Peso
kg		Cajuela
litros		Tanque
litros
20123003505.45,2442,0003,0232,506—106
20133103655.45,244–5,6212,000–2,0023,0232,506–2,530—106
20143103655.45,240–5,6212,000–2,0023,023–3,3272,506–2,530—106
20153654203.55,6212,0003,3272,506—106
20163654203.55,6212,0003,3272,506—106
20173654203.55,2322,0013,0232,530—106
20194004803.55,3342,1233,1112,477592106
20204004803.55,3342,1233,1112,477592106
20214004803.55,3342,1233,1112,477592106
20224004803.55,334–5,6362,0293,111–3,3422,477–2,642—106–127
20234004803.55,334–5,6362,0293,111–3,3422,477–2,642—106–127
2024400–440480–5103.55,334–5,6362,029–2,1233,1112,477592106
20254405103.55,331–5,3342,070–2,1233,1112,477592106
20264405103.55,331–5,6312,070–2,1233,1112,477592106

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

Catálogos y fichas originales (PDF)

Documentos publicados por Ford en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.