Ford · U502
Explorer 2019
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- Vendidos en 20191,627
- Puesto en ventas126.º de 344
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión2
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La generación de 2019
2011 – 2019
Quinta generación · U502
Por primera vez usó carrocería monocasco y dejó el V8 por un V6 3.5 de 290 hp; se hizo en Chicago. En 2011 costaba de $465,700 (XLT) a $665,800 (Limited 4WD). La renovación 2016 llegó a mediados de 2015 con frente nuevo, luces de día LED y cámara frontal de 180 grados, conservando el V6. Fue la Explorer más vendida: según el INEGI, unas 28,600 de 2011 a 2019, con más de 4 mil por año de 2011 a 2013.
Motores: 3.5 l V6, 290 hp
Especificaciones del modelo 2019
- Potencia290 a 365 hp
- Torque255 a 350 lb-pie
- Rendimiento10.8 a 11.4 km/l
- Cajuela594 a 594 l
Motores y rendimiento del 2019 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Explorer 2.3 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.1 | 11.5 | 9.4 |
| Explorer 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 7.2 | 10.2 | 8.5 |
| Explorer 2WD FFV 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina o E85 | 7.2 | 10.2 | 8.5 |
| Explorer 2.3 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 7.7 | 10.6 | 8.9 |
| Explorer AWD FFV 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina o E85 | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
| Explorer 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
| Explorer 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 6.8 | 9.4 | 8.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2019
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Ford Explorer 4 DR SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2019 | Ford Explorer 4 DR SUV FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2019
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