Inicio / Ford / Explorer

Ford Explorer

A la ventaantes de 2005 – hoySUV🇺🇸 Importado de Estados UnidosPlanta Estados Unidos: Louisville, Kentucky, y St. Louis, Missouri (hasta 2010); Chicago, Illinois (desde 2011)

La SUV mediana de Ford llegó a México importada de Estados Unidos a principios de los 90 y se ha vendido en todas sus generaciones. En 2011 pasó a carrocería monocasco con motor V6 y en 2020 regresó a la tracción trasera, con una versión ST de 400 hp.

Ford Explorer
Ford ExplorerFoto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$92,363
junio 1992 · hoy serían $1,107,407
Precio más reciente registrado
$945,700
octubre 2026 · Police Interceptor Utility Police Interceptor Utility
Vendidos 2005–2026
55,862
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2012
4,304 unidades

¿De dónde viene?

Marca Estados UnidosFord
Se fabrica en Estados UnidosImportado

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Rendimiento oficial en México

El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Explorer en 7 años modelo: de 6.9 a 13.7 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 2 3L con 13.7 km/l.

  • 2009 6.9 – 7.1 km/l
  • 2011 10.5 – 11.2 km/l
  • 2012 10.5 – 11.2 km/l
  • 2013 10.5 – 11.2 km/l
  • 2014 10.5 – 11.2 km/l
  • 2025 11.3 – 13.7 km/l
  • 2026 11.3 – 13.6 km/l

Rendimiento oficial de Ecovehículos y el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el Explorer se vendió con 8 motores entre 1992 y 2027, con un rendimiento combinado de 6 a 11.9 km/l.

  • 2.0 l 4 cilindros · gasolina
  • 2.3 l 4 cilindros · gasolina
  • 3.0 l 6 cilindros · gasolina
  • 3.3 l 6 cilindros · gasolina o E85
  • 3.5 l 6 cilindros · gasolina
  • 4.0 l 6 cilindros · gasolina
  • 4.6 l 8 cilindros · gasolina
  • 5.0 l 8 cilindros · gasolina

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$500 mil$1.0 M$1.5 M199720022007201220172022$945,700$945,700

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026. Los precios de 1992 a 1995 vienen de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; cada uno enlaza a su página.

¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.

Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

1992$92,363 – $103,363hoy: $1,107,407 – $1,239,294
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de junio de 1992Explorer 5p 4x2 aut (importada) 1992$92,363$1,107,407ver captura
15 de junio de 1992Explorer 5p 4x4 aut (importada) 1992$103,363$1,239,294ver captura
1993$121,247hoy: $1,401,573
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de noviembre de 1992Explorer 5p 4x4 aut (importada) 1993$121,247$1,401,573ver captura
1994$96,600 – $137,128hoy: $952,199 – $1,435,873
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de enero de 1994Explorer 2p Sport (importada) 1994$108,245$1,133,438ver captura
15 de enero de 1994Explorer 5p 4x2 aut (importada) 1994$119,511$1,251,405ver captura
15 de enero de 1994Explorer 5p 4x4 aut (importada) 1994$127,758$1,337,759ver captura
15 de enero de 1994Explorer Eddie Bauer/cd (importada) 1994$137,128$1,435,873ver captura
15 de diciembre de 1994Explorer 2p Sport tracción sencilla 1994$96,600$952,199ver captura
15 de diciembre de 1994Explorer 5p 4x2 aut 1994$105,200$1,036,971ver captura
15 de diciembre de 1994Explorer XLT 4p tracción doble 1994$117,236$1,155,611ver captura
15 de diciembre de 1994Explorer 5p 4x4 aut 1994$126,600$1,247,914ver captura
1995$95,383 – $129,109hoy: $940,203 – $1,272,645
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de diciembre de 1994Explorer XL 4p tracción sencilla 1995$95,383$940,203ver captura
15 de diciembre de 1994Explorer 2p Sport tracción sencilla 1995$98,745$973,343ver captura
15 de diciembre de 1994Explorer XLT 4p tracción doble 1995$119,104$1,174,025ver captura
15 de diciembre de 1994Explorer Eddie Bauer/cd 1995$129,109$1,272,645ver captura
2003$287,400en agenciahoy: $774,353
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de agosto de 2003EXPLORER XLS, V6 EN TELA 4X2, 4 PTAS. ULTIMO MODELOprecio en agencia de Tehuantepec (Banxico)$287,400$774,353ver captura
2008$310,600en agenciahoy: $685,670
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de abril de 2008FORD, EXPLORER, XLT BASE, AUT, V6 TELA, MOD 2008precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico)$310,600$685,670ver captura
2009$318,700en agenciahoy: $671,819
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de diciembre de 2008FORD, EXPLORER, XLT BASE, AUT, V6, TELA, MOD 2009precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico)$318,700$671,819ver captura
2010$408,692 – $573,833hoy: $796,729 – $1,118,665
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
8 de diciembre de 2010 a 9 de enero de 2011Explorer XLT Base$408,692$796,729ver captura
8 de diciembre de 2010 a 9 de enero de 2011Explorer XLT V6$448,935$875,181ver captura
8 de diciembre de 2010 a 9 de enero de 2011Explorer XLT V8$484,433$944,383ver captura
8 de diciembre de 2010 a 9 de enero de 2011Explorer Limited V6$557,634$1,087,086ver captura
8 de diciembre de 2010 a 9 de enero de 2011Explorer Limited V8$573,833$1,118,665ver captura
2011$465,700 – $675,000hoy: $905,106 – $1,300,437
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
22 de mayo de 2011Explorer XLT Base$465,700$905,106ver captura
22 de mayo de 2011Explorer XLT Tela$484,600$941,839ver captura
22 de mayo de 2011Explorer XLT Piel$527,700$1,025,606ver captura
22 de mayo de 2011Explorer Limited$615,700$1,196,637ver captura
22 de mayo de 2011Explorer Limited 4WD$665,800$1,294,008ver captura
23 de septiembre de 2011Explorer XLT Base$474,000$913,196ver captura
23 de septiembre de 2011Explorer XLT Tela$491,000$945,948ver captura
23 de septiembre de 2011Explorer XLT Piel$535,000$1,030,717ver captura
23 de septiembre de 2011Explorer Limited$625,000$1,204,108ver captura
23 de septiembre de 2011Explorer Limited 4WD$675,000$1,300,437ver captura
2012$486,400 – $708,300hoy: $906,920 – $1,302,443
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
8 de enero de 2012Explorer XLT Base$486,400$906,920ver captura
8 de enero de 2012Explorer XLT Tela$506,100$943,651ver captura
8 de enero de 2012Explorer XLT Piel$546,300$1,018,607ver captura
8 de enero de 2012Explorer Limited$634,600$1,183,247ver captura
8 de enero de 2012Explorer Limited 4WD$686,100$1,279,271ver captura
10 de mayo de 2012Explorer XLT Base$494,100$924,691ver captura
10 de mayo de 2012Explorer XLT Tela$514,100$962,120ver captura
10 de mayo de 2012Explorer XLT Piel$554,900$1,038,476ver captura
10 de mayo de 2012Explorer Limited$648,000$1,212,709ver captura
10 de mayo de 2012Explorer Limited 4WD$702,800$1,315,265ver captura
11 de septiembre de 2012Explorer XLT Base$495,900$911,875ver captura
11 de septiembre de 2012Explorer XLT Tela$516,200$949,204ver captura
11 de septiembre de 2012Explorer XLT Piel$557,800$1,025,699ver captura
11 de septiembre de 2012Explorer Limited$652,500$1,199,836ver captura
11 de septiembre de 2012Explorer Limited 4WD$708,300$1,302,443ver captura
2013$454,000 – $696,700hoy: $807,453 – $1,258,090
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
14 de octubre de 2012Explorer Ford Explorer XLT Base$469,400$858,801ver captura
14 de octubre de 2012Explorer Ford Explorer XLT Tela$489,900$896,308ver captura
14 de octubre de 2012Explorer Ford Explorer XLT Piel$531,900$973,150ver captura
14 de octubre de 2012Explorer Ford Explorer Limited$627,600$1,148,240ver captura
14 de octubre de 2012Explorer Ford Explorer Limited 4WD$683,900$1,251,245ver captura
27 de enero de 2013 a 5 de octubre de 2014Explorer Ford Explorer XLT Base$482,300$870,930ver captura
27 de enero de 2013Explorer Ford Explorer XLT Tela$502,800$907,949ver captura
27 de enero de 2013Explorer Ford Explorer XLT Piel$544,800$983,792ver captura
27 de enero de 2013Explorer Ford Explorer Limited$640,500$1,156,605ver captura
27 de enero de 2013Explorer Ford Explorer Limited 4WD$696,700$1,258,090ver captura
17 de mayo de 2013Explorer Ford Explorer XLT Base$485,800$868,914ver captura
17 de mayo de 2013Explorer Ford Explorer XLT Tela$501,600$897,175ver captura
17 de mayo de 2013Explorer Ford Explorer XLT Piel$544,200$973,370ver captura
17 de mayo de 2013Explorer Ford Explorer Limited$631,400$1,129,338ver captura
17 de mayo de 2013Explorer Ford Explorer Limited 4WD$688,600$1,231,648ver captura
22 de septiembre de 2013Explorer Ford Explorer XLT Base$454,000$807,453ver captura
22 de septiembre de 2013Explorer Ford Explorer XLT Tela$468,000$832,353ver captura
22 de septiembre de 2013Explorer Ford Explorer XLT Piel$532,000$946,179ver captura
22 de septiembre de 2013Explorer Ford Explorer Limited$603,000$1,072,454ver captura
22 de septiembre de 2013Explorer Ford Explorer Limited 4WD$659,000$1,172,052ver captura
2014$492,400 – $663,300hoy: $844,019 – $1,143,490
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
16 de febrero de 2014Explorer Ford Explorer XLT Base$498,300$859,040ver captura
16 de febrero de 2014Explorer Ford Explorer XLT Tela$518,300$893,519ver captura
16 de febrero de 2014Explorer Ford Explorer XLT Piel$558,300$962,476ver captura
16 de febrero de 2014Explorer Ford Explorer Limited$593,200$1,022,642ver captura
16 de febrero de 2014Explorer Ford Explorer Limited 4WD$663,300$1,143,490ver captura
7 de agosto de 2014 a 5 de octubre de 2014Explorer Ford Explorer XLT Tela$492,400$844,019ver captura
7 de agosto de 2014 a 5 de octubre de 2014Explorer Ford Explorer XLT Piel$532,700$913,097ver captura
7 de agosto de 2014 a 5 de octubre de 2014Explorer Ford Explorer Limited$588,100$1,008,058ver captura
7 de agosto de 2014 a 5 de octubre de 2014Explorer Ford Explorer Limited 4WD$648,400$1,111,418ver captura
2015$684,900 – $686,900hoy: $1,153,093 – $1,151,863
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
5 de noviembre de 2014Explorer Sport Ford Explorer Sport$684,900$1,153,093ver captura
18 de enero de 2015 a 11 de mayo de 2015Explorer Sport Ford Explorer Sport$686,900$1,151,863ver captura
2025$1,184,100 – $1,469,100hoy: $1,184,100 – $1,469,100
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Explorer Active$1,184,100$1,184,100ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Explorer Platinum$1,329,100$1,329,100ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Explorer ST$1,469,100$1,469,100ver captura
2026$945,700 – $1,393,600hoy: $945,700 – $1,393,600
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Police Interceptor Utility Police Interceptor Utility$945,700$945,700ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Police Interceptor Utility Police Interceptor Utility Híbrida$1,045,700$1,045,700ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Explorer Active$1,193,600$1,193,600ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Explorer Platinum$1,393,600$1,393,600ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Explorer Tremor$1,393,600$1,393,600ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Explorer ST$1,393,600$1,393,600ver captura

Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL · AMIA vía INEGIA distribuidores (mayoreo), 1989–2004Al público, desde 2005
03 mil5 mil8 mil10 mil9094988,20702061014182226
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
1990297A distribuidores · INEGI 1996
1991222A distribuidores · INEGI 1997
1992208A distribuidores · INEGI 1998
19931,042A distribuidores · INEGI 1999
19941,254A distribuidores · INEGI 2000
1995784A distribuidores · INEGI 2000
19961,112A distribuidores · INEGI 2000
19972,430A distribuidores · INEGI 2000
19986,222A distribuidores · INEGI 2000
19997,708A distribuidores · INEGI 2005
20008,207A distribuidores · INEGI 2006
20015,877A distribuidores · INEGI 2006
20026,523A distribuidores · INEGI 2006
20034,304A distribuidores · INEGI 2006
20043,792A distribuidores · INEGI 2006
20053,650Al público · RAIAVL
20063,989Al público · RAIAVL
20072,063Al público · RAIAVL
20082,279Al público · RAIAVL
20091,736Al público · RAIAVL
20102,009Al público · RAIAVL
20114,107Al público · RAIAVL
20124,304Al público · RAIAVL
20134,019Al público · RAIAVL
20143,427Al público · RAIAVL
20153,562Al público · RAIAVL
20163,197Al público · RAIAVL
20171,910Al público · RAIAVL
20182,479Al público · RAIAVL
20191,627Al público · RAIAVL
20201,072Al público · RAIAVL
20211,192Al público · RAIAVL
20221,519Al público · RAIAVL
20231,052Al público · RAIAVL
20242,047Al público · RAIAVL
20253,375Al público · RAIAVL
20261,247Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.

¿Qué tan seguro es?

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Latin NCAP no ha probado el Explorer. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.

Euro NCAP 20195 de 5 estrellascalificación vencida
  • Adultos87 %
  • Niños86 %
  • Peatones y ciclistas61 %
  • Asistencias76 %

Probado en Europa: Ford Explorer (3.0 petrol GTDI - Ford Explorer). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2020. Ver resultado de Euro NCAP

NHTSA · Estados Unidos

La NHTSA calificó 40 versiones del Explorer de Estados Unidos de los años modelo 1993 a 2026, con 4 a 5 de 5 estrellas de calificación general.

Ver las 40 calificaciones por año y versión
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2026FORD EXPLORER GAS SUV N/A 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2026FORD EXPLORER GAS SUV N/A RWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2025Ford Explorer SUV 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2025Ford Explorer SUV RWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2024Ford Explorer SUV 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2024Ford Explorer SUV RWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2023Ford Explorer SUV 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2023Ford Explorer SUV RWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2022Ford Explorer SUV 4WD——5 de 54 de 5
2022Ford Explorer SUV RWD——5 de 54 de 5
2021Ford Explorer SUV 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2021Ford Explorer SUV RWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2020Ford Explorer SUV 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2020Ford Explorer SUV RWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2019Ford Explorer 4 DR SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2019Ford Explorer 4 DR SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2018Ford Explorer 4 DR SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2018Ford Explorer 4 DR SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2017Ford Explorer 4 DR SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2017Ford Explorer 4 DR SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2016Ford Explorer 4 DR SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2016Ford Explorer 4 DR SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2015Ford Explorer 4 DR SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2015Ford Explorer 4 DR SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2014Ford Explorer 4 DR SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2014Ford Explorer 4 DR SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2013Ford Explorer 4 DR SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2013Ford Explorer 4 DR SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2012Ford Explorer 4 DR SUV AWD4 de 54 de 55 de 54 de 5
2012Ford Explorer 4 DR SUV FWD4 de 54 de 55 de 54 de 5
2010Ford Explorer 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás3 de 5
2009Ford Explorer 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás3 de 5
2008Ford Explorer 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás3 de 5
2007Ford Explorer 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás3 de 5
2006Ford Explorer 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás3 de 5
2005Ford Explorer 4-DR.—4 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás3 de 5
1996Ford Explorer 4-DR 4x4—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero— adelante · — atrás—
1995Ford Explorer 4-DR 4x4—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero— adelante · — atrás—
1994Ford Explorer 4-DR 4x4—3 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero— adelante · — atrás—
1993Ford Explorer 4-DR. 4x4—3 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero— adelante · — atrás—

Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión

Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.

¿Qué le falla más?

Lo que más reportan sus dueños12,393 reportes en Opinautos

  1. Motor3,534
  2. Transmisión2,261
  3. Tablero1,934
  4. Se apaga1,653
  5. Aceite1,430
  6. Equipamiento e interiores1,293
  • 4x4

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 619 casos, dentro de la categoría transmisión.

    Fuente: Opinautos

  • Pierde fuerza

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 494 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.

    Fuente: Opinautos

  • Fusibles

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 490 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.

    Fuente: Opinautos

Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Explorer usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en septiembre de 2026.

Generaciones

  1. 1992 – 1994

    Primera generación · UN46

    En agosto de 1992 la Profeco registraba la Explorer de 5 puertas, importada y automática, en $92,363 con tracción 4x2 y $103,363 con 4x4.

    Motores: 4.0 l V6, 155 a 160 hp

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2]

  2. 1995 – 2001

    Segunda generación

    En diciembre de 1994 la Profeco registraba la Explorer 1995 desde $95,383 (XL de 4 puertas, tracción sencilla) hasta $129,109 (Eddie Bauer).

    Motores: 4.0 l V6 · 5.0 l V8

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2]

  3. 2002 – 2005

    Tercera generación · U152

    Se fabricó de noviembre de 2000 a junio de 2005 en Louisville y St. Louis. Según el INEGI, en 2005 se vendieron 3,650 Explorer importadas de Estados Unidos.

    Motores: 4.0 l V6, 210 hp · 4.6 l V8, 239 hp

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2]

  4. 2006 – 2010

    Cuarta generación · U251

    Se fabricó de julio de 2005 a diciembre de 2010 en Louisville y St. Louis. A finales de 2010 la lista de Ford México iba de $408,692 (XLT) a $573,833 (Limited V8). Según el INEGI se vendieron unas 12 mil de 2006 a 2010.

    Motores: 4.0 l V6, 210 hp · 4.6 l V8, 292 hp

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3]

  5. 2011 – 2019

    Quinta generación · U502

    Por primera vez usó carrocería monocasco y dejó el V8 por un V6 3.5 de 290 hp; se hizo en Chicago. En 2011 costaba de $465,700 (XLT) a $665,800 (Limited 4WD). La renovación 2016 llegó a mediados de 2015 con frente nuevo, luces de día LED y cámara frontal de 180 grados, conservando el V6. Fue la Explorer más vendida: según el INEGI, unas 28,600 de 2011 a 2019, con más de 4 mil por año de 2011 a 2013.

    Motores: 3.5 l V6, 290 hp

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3][4]

  6. 2020 – hoy

    Sexta generación · U625

    Llegó en abril de 2020 sobre la plataforma CD6, compartida con la Lincoln Aviator, y volvió a la tracción trasera; todas tienen caja automática de 10 velocidades. Costaba $863,000 la XLT, $959,000 la Limited y $1,059,000 la ST de 400 hp con tracción integral. En septiembre de 2024 llegó la renovación 2025, en $1,180,000 la Active, $1,325,000 la Platinum y $1,465,000 la ST. Según el INEGI se han vendido unas 11,400 de 2020 a agosto de 2026. En diciembre de 2025 llegó por primera vez a México la versión Tremor, para terracería, con suspensión elevada, el V6 3.0 biturbo de 400 hp y tracción 4x4. En enero de 2026 la gama 2026 era Active ($1,190,000), con 2.3 turbo de 300 hp, y Platinum, ST y Tremor, las tres a $1,390,000.

    Motores: 2.3 l EcoBoost turbo, 300 hp · 3.0 l V6 EcoBoost biturbo, 400 hp

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3][4][5][6]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2012 a 2026. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
300 hp
Modelo 2026
300–400 hp según la versión
+10 hp desde 2012 (+3 %)
20122026
Torque
310 lb-pie
Modelo 2026
310–415 lb-pie según la versión
+55 lb-pie desde 2012 (+22 %)
20122026
Cilindrada
2.3 litros
Modelo 2026
2.3–3.0 litros según la versión
−1.3 litros desde 2012 (−36 %)
20122026
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp		Torque
lb-pie		Cilindrada
litros		Largo
mm		Ancho
mm		Distancia entre ejes
mm		Peso
kg		Cajuela
litros		Tanque
litros		Rendimiento combinado
km/l
20122902553.65,0011,8322,8902,05138570—
20132902553.55,0011,8322,8902,0513857010.4
20142902553.55,0011,8322,8902,0513857010.4–11.7
2015290–365255–3503.55,001–5,0061,8322,8902,0513857011.7
20162902553.55,0362,0042,8652,0195947011.4
2017290–365255–3503.55,0362,0042,8652,019–2,0985947010.3–11.4
2019290–365255–3503.55,0362,0042,8652,019–2,0985947010.8–11.4
2020300–400310–4152.3–3.05,0502,0043,0251,968–2,13051568–81—
20213003102.35,0502,0043,0251,96851568—
2022300–400310–4152.3–3.05,0502,0043,0251,968–2,13051568–81—
20233003102.35,0502,0043,0251,96851568—
20243003102.35,0502,0043,0251,96851568—
2025300–400310–4152.3–3.05,0462,1013,0251,96851570–76—
2026300–400310–4152.3–3.05,0462,1013,0251,96851570–76—

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

Catálogos y fichas originales (PDF)

Documentos publicados por Ford en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.