Ford
F-150 2020
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- Vendidos en 20202,912
- Puesto en ventas76.º de 354
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión1
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2009 – 2020
El INEGI registra la F-150 importada desde agosto de 2009. La generación 2015 – 2020 estrenó carrocería de aluminio; en México la versión XL se llamó F-150 y de la XLT para arriba, Lobo. De 2009 a 2020 se vendieron más de 52 mil F-150 importadas.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| F150 Pickup 2WD FFV 3.3 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina o E85 | 8.1 | 10.6 | 9.4 |
| F150 Pickup 2WD FFV 5.0 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
| F150 2WD FFV BASE PAYLOAD LT 5.0 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6.8 | 8.9 | 7.7 |
| F150 Pickup 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
| F150 Pickup 2WD Limited 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 7.2 | 9.4 | 8.1 |
| F150 Pickup 2.7 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 8.5 | 11.1 | 9.4 |
| F150 Pickup 4WD FFV 3.3 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina o E85 | 7.7 | 9.8 | 8.5 |
| F150 Pickup 4WD FFV 5.0 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · 4x4 conectable · gasolina o E85 | 6.4 | 8.9 | 7.7 |
| F150 Pickup 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
| F150 Pickup 4WD Limited 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 7.2 | 8.9 | 8.1 |
| F150 RAPTOR 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 6.4 | 7.7 | 6.8 |
| F150 Pickup 2.7 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 7.7 | 9.8 | 8.5 |
| F150 Pickup 3.0 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · trasera · diésel | 8.9 | 12.3 | 10.2 |
| F150 2WD BASE PAYLOAD LT TIRE 3.0 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · trasera · diésel | 8.9 | 11.9 | 10.2 |
| F150 Pickup 4WD XL/XLT 3.0 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · diésel | 8.9 | 11.9 | 10.2 |
| F150 Pickup 3.0 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · diésel | 8.5 | 10.6 | 9.4 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Ford F-150 Regular Cab PU/RC 2WD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2020 | Ford F-150 Regular Cab PU/RC 4WD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2020 | Ford F-150 Super Crew PU/CC 2WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2020 | Ford F-150 Super Crew PU/CC 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2020 | Ford F-150 Supercab PU/EC 2WD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2020 | Ford F-150 Supercab PU/EC 4WD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.