Ford
Five Hundred 2006
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- Vendidos en 20061,028
- Puesto en ventas135.º de 271
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Five Hundred 2006
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| FORD FIVE HUNDRED 4P SE AUTOMATICO MODELO 2006precio en agencia de Puebla (Banxico) | $262,000 | $631,507 | 15 de enero de 2006 |
| FORD, FIVE HUNDRED, SE, 4 PTAS. C/CD. MOD. 2006.precio en agencia de Querétaro (Banxico) | $267,900 | $658,208 | 15 de octubre de 2005 |
| FORD, FIVE HUNDRED, SE, AUT., C/PIEL, EQUIPADO, MOD. 2006precio en agencia de Chihuahua (Banxico) | $299,600 | $721,033 | 15 de febrero de 2006 |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
La generación de 2006
2004 – 2008
Única generación
Ford México ya lo anunciaba en su sitio en octubre de 2004, como modelo 2005, destacando su posición de manejo elevada («Command Seating»). Usaba la plataforma D3 de Ford, derivada de una de Volvo, y un V6 Duratec de 3.0 litros y 203 hp. Se armaba en Chicago, Illinois, de julio de 2004 a abril de 2007. El INEGI registra 1,607 en 2005, 1,028 en 2006, 459 en 2007 y 53 en 2008.
Motores: 3.0 l V6, 203 hp
Motores y rendimiento del 2006 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Five Hundred 3.0 l automática CVT · 6 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
| Five Hundred 3.0 l automática CVT · 6 cil. · delantera · gasolina | 7.7 | 10.6 | 8.5 |
| Five Hundred 3.0 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 8.1 | 11.1 | 8.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2006
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Ford Five Hundred 4-DR | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2006 | Ford Five Hundred 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2006
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