Ford
Fusion 2017
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- Vendidos en 20171,775
- Puesto en ventas131.º de 326
- Hecho en México
- Llamados a revisión0
La generación de 2017
2012 – 2021
Segunda generación
Llegó en octubre de 2012, hecho en Hermosillo tras una inversión de 1,300 millones de dólares; en diciembre de 2012 costaba de $318,900 (S) a $459,900 (Titanium Plus). El híbrido no se vendió en México hasta la renovación de mayo de 2016, cuando el Fusion 2017 costaba de $353,900 a $556,200 (SE Luxury Híbrido). En 2018 el Fusion 2019 costaba de $490,800 a $608,600. La producción terminó en julio de 2020 y la planta pasó a hacer la Bronco Sport y la Maverick. El INEGI registra unos 19 mil vendidos en México desde octubre de 2012, 1,300 de ellos híbridos, y 1.84 millones producidos de 2013 a 2020, casi todos exportados a Estados Unidos.
Motores: 2.5 l, 175 hp, 2.0 l EcoBoost, 240 hp, 2.0 l híbrido, 188 hp
Especificaciones del modelo 2017
- Potencia141 a 325 hp
- Torque129 a 380 lb-pie
- Rendimiento11 a 28.9 km/l
- Cajuela340 a 453 l
Motores y rendimiento del 2017 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Fusion 2.0 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 8.5 | 12.3 | 9.8 |
| Fusion 1.5 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.8 | 14.5 | 11.5 |
| Fusion Hybrid 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 18.3 | 17.4 | 17.9 |
| Fusion 2.0 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 13.2 | 10.6 |
| Fusion 2.5 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 13.6 | 10.6 |
| Fusion Energi Plug-in Hybrid 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · híbrido enchufable | 18.3 | 17.4 | 17.9 |
| Fusion 2.7 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 7.2 | 11.1 | 8.5 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2017
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Ford Fusion 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2017 | Ford Fusion 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2017 | Ford Fusion Hybrid 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2017
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