Ford Fusion
El Fusion se armó en Hermosillo, Sonora, de agosto de 2005 a julio de 2020, y casi todo se exportó a Estados Unidos. Tuvo dos generaciones y desde 2016 una versión híbrida; el INEGI registra unos 3.5 millones producidos y unos 48,600 vendidos en México.

¿De dónde viene?
Ford es una marca estadounidense, pero este modelo se fabricaba en México.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- México2005 – 2021100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Fusion en 4 años modelo: de 11.6 a 28.9 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue HIBRIDO 4PTS 2.0L 4CIL 188HP AUT (CVT) con 28.9 km/l.
- 2011 11.6 – 23 km/l
- 2012 11.6 – 23 km/l
- 2014 15.5 km/l
- 2015 16.2 – 28.9 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el Fusion se vendió con 8 motores entre 2006 y 2020, con un rendimiento combinado de 8.1 a 17.9 km/l.
- 1.5 l 4 cilindros · gasolina
- 1.6 l 4 cilindros · gasolina
- 2.0 l 4 cilindros · híbrido enchufable
- 2.3 l 4 cilindros · gasolina
- 2.5 l 4 cilindros · gasolina
- 2.7 l 6 cilindros · gasolina
- 3.0 l 6 cilindros · gasolina o E85
- 3.5 l 6 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Hecho en México: cuántos se fabricaron y a dónde se fueron
De cada 10 Fusion que salieron de las plantas mexicanas, 10 se fueron a otro país.
A dónde se exportaron
- Estados Unidos3,344,54098 %
- Brasil73,3852 %
- Argentina4,514<1 %
- Colombia3,722<1 %
- Chile1,839<1 %
- Uruguay167<1 %
Y 87 más a otros 1 país: Perú.
Producción y exportación de las plantas en México según el INEGI (producción, exportación por país), desde enero de 2005. No incluye unidades fabricadas en otros países.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2006$241,900 – $245,900en agenciahoy: $581,088 – $579,291
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de julio de 2006 | FORD, FUSION, BASICO 4P SE SEDAN AUT V-6 A/AC CD MOD 2006precio en agencia de Puebla (Banxico) | $241,900 | $581,088 | ver captura |
| 15 de octubre de 2006 | FUSION,4 P, AUTOMATICO, C/CLIMA,6 CIL CAT- C 1 C, MODprecio en agencia de Córdoba (Banxico) | $245,900 | $579,291 | ver captura |
2007$196,300 – $225,200en agenciahoy: $454,731 – $511,385
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de junio de 2007 | FORD, FUSION, S-14, STD, 4 PTAS, MOD 2007precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $196,300 | $454,731 | ver captura |
| 15 de octubre de 2007 | FORD, FUSHION, 4 PTAS, C/AC, 4 CIL., TRANS AUTOMATIC, MOD 200precio en agencia de Querétaro (Banxico) | $225,200 | $511,385 | ver captura |
2008$196,300 – $270,000en agenciahoy: $445,759 – $603,518
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de octubre de 2007 | FORD, FUSION, AUT, A/AC, ELECT, MOD 2008precio en agencia de Tulancingo (Banxico) | $196,300 | $445,759 | ver captura |
| 15 de noviembre de 2007 | FORD, FUSION, SEDAN SE BASICO, AUT, 4 PTAS, V6, MOD 2008precio en agencia de Puebla (Banxico) | $256,700 | $578,832 | ver captura |
| 15 de diciembre de 2007 | FORD, FUSION, S 14, STD, 4 PTAS, MOD 2008precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $202,900 | $455,635 | ver captura |
| 15 de diciembre de 2007 | FORD, FUSSION, SI4 SEMIEQUIPADO, STD, MOD. 2008precio en agencia de Aguascalientes (Banxico) | $204,100 | $458,329 | ver captura |
| 15 de enero de 2008 | FORD, FUSION, CIB, BASICO, A/AC, 4 PTAS, AUT, MOD 2008precio en agencia de Córdoba (Banxico) | $270,000 | $603,518 | ver captura |
| 15 de junio de 2008 | FORD, FUSION, SE, AUT, 4 PTAS, MOD 2008precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $222,400 | $489,468 | ver captura |
2009$220,700 – $296,400en agenciahoy: $463,137 – $624,811
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de diciembre de 2008 | FORD, FUSION, SE, I4TA, 4 PTAS, A/AC, MOD 2009precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $229,700 | $484,207 | ver captura |
| 15 de diciembre de 2008 | FORD, FUSION, SEL PLUS SYNC, EQUIPADO, MOD 2009precio en agencia de Chihuahua (Banxico) | $296,400 | $624,811 | ver captura |
| 15 de enero de 2009 | FORD, FUSION, C1C, BASICO, A/AC, 4 PTAS, AUT, MOD 2009precio en agencia de Córdoba (Banxico) | $255,800 | $537,979 | ver captura |
| 15 de febrero de 2009 | FORD, FUSION, 4 PTAS, AUT, 4 CIL, C/AC, MOD 2009precio en agencia de Querétaro (Banxico) | $220,700 | $463,137 | ver captura |
| 15 de febrero de 2009 | FORD, FUSION, S14 SEMIEQUIPADO, STANDAR, MOD 2009precio en agencia de Aguascalientes (Banxico) | $220,900 | $463,557 | ver captura |
| 15 de febrero de 2009 | FORD, FUSION, SE, 4 PTAS, TELA, AUT, A/AC, MOD 2009precio en agencia de Tehuantepec (Banxico) | $235,400 | $493,985 | ver captura |
2010$290,000 – $330,000hoy: $604,733 – $688,144
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 20 de mayo de 2009 | Fusion SE V6 3.0 | $290,000 | $604,733 | ver captura |
| 20 de mayo de 2009 | Fusion SEL MID L4 2.5 | $298,000 | $621,415 | ver captura |
| 20 de mayo de 2009 | Fusion SEL L4 2.5 | $330,000 | $688,144 | ver captura |
| 15 de julio de 2009 | FORD, FUSION, SE, I4TA, 4 PTAS, A/AC, MOD 2010precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $276,900 | $574,788 | ver captura |
| 15 de septiembre de 2009 | FORD, FUSION, SI4, AUTOMATICO, 4 CILINDROS, MOD 2010precio en agencia de Aguascalientes (Banxico) | $257,900 | $531,405 | ver captura |
| 15 de octubre de 2009 | FORD, FUSION, SEL PLUS V6, TOTALMENTE EQUIPADO, MOD 2010precio en agencia de Chihuahua (Banxico) | $344,000 | $706,677 | ver captura |
| 15 de mayo de 2010 | FORD, FUSION, S, I4TA, 4 PTAS, A/AC, MOD 2010precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $262,700 | $527,157 | ver captura |
2011$289,500 – $409,100hoy: $564,369 – $788,161
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 7 de diciembre de 2010 a 1 de enero de 2011 | Fusion S I4 TA | $289,500 | $564,369 | ver captura |
| 7 de diciembre de 2010 a 1 de enero de 2011 | Fusion SE I4 TA | $305,500 | $595,560 | ver captura |
| 7 de diciembre de 2010 a 1 de enero de 2011 | Fusion SE V6 | $320,900 | $625,582 | ver captura |
| 7 de diciembre de 2010 a 1 de enero de 2011 | Fusion SE ST I4 | $328,700 | $640,788 | ver captura |
| 7 de diciembre de 2010 a 1 de enero de 2011 | Fusion SEL I4 TA Ford Interactive System® | $375,000 | $731,048 | ver captura |
| 7 de diciembre de 2010 a 1 de enero de 2011 | Fusion SEL V6 Ford Interactive System® | $388,600 | $757,560 | ver captura |
| 9 de diciembre de 2010 | Fusion Sport SPORT V6 | $388,600 | $757,560 | ver captura |
| 15 de diciembre de 2010 | FORD, FUSION, S I4, TA, A/AC, 4 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Chihuahua (Banxico) | $275,600 | $537,271 | ver captura |
| 20 de enero de 2011 | Fusion Sport SPORT V6 | $389,300 | $755,246 | ver captura |
| 1 de mayo de 2011 | Fusion S I4 TA | $294,800 | $572,955 | ver captura |
| 1 de mayo de 2011 | Fusion SE I4 TA | $311,000 | $604,441 | ver captura |
| 1 de mayo de 2011 | Fusion SE V6 | $326,600 | $634,760 | ver captura |
| 1 de mayo de 2011 | Fusion SE ST I4 | $334,500 | $650,114 | ver captura |
| 1 de mayo de 2011 | Fusion SEL I4 TA Ford Interactive System® | $381,800 | $742,043 | ver captura |
| 1 de mayo de 2011 | Fusion SEL V6 Ford Interactive System® | $395,700 | $769,058 | ver captura |
| 29 de mayo de 2011 | Fusion Sport SPORT V6 | $395,700 | $769,058 | ver captura |
| 29 de septiembre de 2011 a 1 de enero de 2012 | Fusion S I4 TA | $304,600 | $586,834 | ver captura |
| 29 de septiembre de 2011 a 1 de enero de 2012 | Fusion SE I4 TA | $321,300 | $619,008 | ver captura |
| 29 de septiembre de 2011 a 1 de enero de 2012 | Fusion SE V6 | $337,300 | $649,833 | ver captura |
| 29 de septiembre de 2011 a 1 de enero de 2012 | Fusion SEL I4 TA Ford Interactive System® | $394,800 | $760,611 | ver captura |
| 29 de septiembre de 2011 a 1 de enero de 2012 | Fusion SEL V6 Ford Interactive System® | $409,100 | $788,161 | ver captura |
| 12 de octubre de 2011 | Fusion Sport SPORT V6 | $409,100 | $782,879 | ver captura |
2012$269,600 – $412,400hoy: $495,748 – $771,792
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 14 de enero de 2012 | Fusion Sport SPORT V6 | $407,900 | $760,552 | ver captura |
| 2 de mayo de 2012 | Fusion S I4 TA | $307,200 | $574,914 | ver captura |
| 2 de mayo de 2012 | Fusion SE I4 TA | $324,100 | $606,542 | ver captura |
| 2 de mayo de 2012 | Fusion SE V6 TA | $340,200 | $636,672 | ver captura |
| 2 de mayo de 2012 | Fusion SEL I4 TA Ford Interactive System® | $397,900 | $744,656 | ver captura |
| 2 de mayo de 2012 | Fusion SEL V6 TA Ford Interactive System® | $412,400 | $771,792 | ver captura |
| 21 de mayo de 2012 | Fusion Sport SPORT V6 | $412,400 | $771,792 | ver captura |
| 1 de septiembre de 2012 | Fusion S I4 TA | $269,600 | $495,748 | ver captura |
| 1 de septiembre de 2012 | Fusion SE I4 TA | $279,600 | $514,137 | ver captura |
| 1 de septiembre de 2012 | Fusion SE V6 TA | $287,000 | $527,744 | ver captura |
| 1 de septiembre de 2012 | Fusion SEL I4 TA Ford Interactive System® | $337,500 | $620,605 | ver captura |
| 1 de septiembre de 2012 | Fusion SEL V6 TA Ford Interactive System® | $365,400 | $671,908 | ver captura |
| 11 de septiembre de 2012 | Fusion Sport SPORT V6 | $365,400 | $671,908 | ver captura |
2013$316,700 – $467,900hoy: $563,261 – $836,898
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 13 de diciembre de 2012 | Fusion S | $318,900 | $578,184 | ver captura |
| 13 de diciembre de 2012 | Fusion SE | $348,900 | $632,576 | ver captura |
| 13 de diciembre de 2012 | Fusion SE Luxury | $373,900 | $677,903 | ver captura |
| 13 de diciembre de 2012 | Fusion SE Luxury Plus | $405,900 | $735,920 | ver captura |
| 13 de diciembre de 2012 | Fusion Titanium Plus | $459,900 | $833,826 | ver captura |
| 27 de enero de 2013 | Fusion S | $317,908 | $574,073 | ver captura |
| 27 de enero de 2013 | Fusion SE | $347,876 | $628,189 | ver captura |
| 27 de enero de 2013 | Fusion SE Luxury | $372,136 | $671,998 | ver captura |
| 27 de enero de 2013 | Fusion SE Luxury Plus | $404,137 | $729,784 | ver captura |
| 27 de enero de 2013 | Fusion Titanium Plus | $458,115 | $827,257 | ver captura |
| 16 de mayo de 2013 | Fusion S | $324,500 | $580,409 | ver captura |
| 16 de mayo de 2013 | Fusion SE | $354,900 | $634,783 | ver captura |
| 16 de mayo de 2013 | Fusion SE Luxury | $380,900 | $681,288 | ver captura |
| 16 de mayo de 2013 | Fusion SE Luxury Plus | $412,900 | $738,524 | ver captura |
| 16 de mayo de 2013 | Fusion Titanium Plus | $467,900 | $836,898 | ver captura |
| 21 de septiembre de 2013 a 23 de octubre de 2014 | Fusion S | $316,700 | $563,261 | ver captura |
| 21 de septiembre de 2013 | Fusion SE | $347,100 | $617,328 | ver captura |
| 21 de septiembre de 2013 | Fusion SE Luxury | $375,200 | $667,305 | ver captura |
| 21 de septiembre de 2013 | Fusion SE Luxury Plus | $403,300 | $717,282 | ver captura |
| 21 de septiembre de 2013 | Fusion Titanium Plus | $448,900 | $798,383 | ver captura |
2014$316,600 – $455,200hoy: $542,682 – $784,738
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de febrero de 2014 | Fusion S | $325,100 | $560,453 | ver captura |
| 15 de febrero de 2014 | Fusion SE | $347,700 | $599,414 | ver captura |
| 15 de febrero de 2014 | Fusion SE Luxury | $367,200 | $633,031 | ver captura |
| 15 de febrero de 2014 | Fusion SE Luxury Plus | $399,400 | $688,542 | ver captura |
| 15 de febrero de 2014 | Fusion Titanium Plus | $455,200 | $784,738 | ver captura |
| 8 de agosto de 2014 | Fusion S | $316,600 | $542,682 | ver captura |
| 8 de agosto de 2014 a 23 de octubre de 2014 | Fusion SE | $341,100 | $584,677 | ver captura |
| 8 de agosto de 2014 a 23 de octubre de 2014 | Fusion SE Luxury | $360,900 | $618,616 | ver captura |
| 8 de agosto de 2014 a 23 de octubre de 2014 | Fusion SE Luxury Plus | $393,300 | $674,153 | ver captura |
| 8 de agosto de 2014 a 23 de octubre de 2014 | Fusion Titanium Plus | $449,300 | $770,142 | ver captura |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2005 | 1,103 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 4,983 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 5,853 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 5,476 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 3,718 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 3,833 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 2,670 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 2,451 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 4,695 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 3,565 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 3,190 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 2,852 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 1,775 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 1,095 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 733 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 442 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 151 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Julio de 2020
Ford armó el último Fusion en Hermosillo el 31 de julio de 2020: su nueva estrategia ya no tenía lugar para sedanes y la planta pasó a hacer la Bronco Sport. El INEGI registra sus últimas ventas en México en julio de 2021.
- En diciembre de 2017 Ford planeaba llevarse la siguiente generación del Fusion a China, sin exportarla a Norteamérica, como parte de su giro de los sedanes hacia las SUV.
- En abril de 2018 anunció que dejaría de vender autos sedán de su marca en Norteamérica; el anuncio incluía al Fusion hecho en México. Con él terminó la producción de sedanes Ford en la región, después del Fiesta, el Focus y el Taurus.
- Sus ventas en México venían a la baja: según el INEGI, de unas 4,700 en 2013 a unas 730 en 2019, contando el híbrido.
- Tras una pausa de unas semanas, Hermosillo empezó a fabricar la Bronco Sport en septiembre de 2020, en el espacio que dejaron el Fusion y el Lincoln MKZ.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el Fusion. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 38 versiones del Fusion de Estados Unidos de los años modelo 2006 a 2020, con 4 a 5 de 5 estrellas de calificación general.
Ver las 38 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Ford Fusion 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2020 | Ford Fusion 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2020 | Ford Fusion HEV 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2019 | Ford Fusion 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2019 | Ford Fusion 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2019 | Ford Fusion Hybrid 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2018 | Ford Fusion 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2018 | Ford Fusion 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2018 | Ford Fusion Hybrid 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2017 | Ford Fusion 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2017 | Ford Fusion 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2017 | Ford Fusion Hybrid 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2016 | Ford Fusion 4 DR AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2016 | Ford Fusion 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2016 | Ford Fusion Hybrid 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2015 | Ford Fusion 4 DR AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2015 | Ford Fusion 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2015 | Ford Fusion Hybrid 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Ford Fusion 4 DR AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Ford Fusion 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Ford Fusion Hybrid 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2013 | Ford Fusion 4 DR AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2013 | Ford Fusion 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2013 | Ford Fusion Hybrid 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2012 | Ford Fusion 4 DR AWD | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 |
| 2012 | Ford Fusion 4 DR FWD | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2012 | Ford Fusion Hybrid 4 DR FWD | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2011 | Ford Fusion 4 DR AWD | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 |
| 2011 | Ford Fusion 4 DR FWD | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2011 | Ford Fusion Hybrid 4 DR FWD | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2010 | Ford Fusion 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2010 | Ford Fusion Hybrid 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2009 | Ford Fusion 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2008 | Ford Fusion 4-DR. w/SAB (Early Release) | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2008 | Ford Fusion 4-DR. w/SAB (Later Release) | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2007 | Ford Fusion 4-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2006 | Ford Fusion 4-DR. | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 4 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2006 | Ford Fusion 4-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 5 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión
- 8 de septiembre de 2026 · año modelo 2019 a 2024Un error en el software de infoentretenimiento puede causar la imposibilidad de conservar ciertas configuraciones respecto a la cámara de reversa.Fusion, MKZ, Edge, Bronco Sport, Escape, Corsair, Continental, F-150/Lobo, Super Duty, Mustang, Nautilus, Expedition, Navigator, Aviator, Explorer y Transit AÑOS: 2019-2024Ver el aviso de Profeco
- 30 de junio de 2015 · año modelo 2011 a 2014 · 38,785 unidadesMecanismo en la cerradura de las puertas (chapas).Ford Fusion años 2013 y 2014, Ford Fiesta 2011 al 2014 y de la marca Lincoln el modelo MKZ años 2013 y 2014.Ver el aviso de Profeco
- 24 de diciembre de 2014 · año modelo 2014 a 2015 · 2,342 unidadesPodrían presentar una condición no deseada en el sistema de igniciónFusion 2014-2015Ver el aviso de Profeco
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños2,968 reportes en Opinautos
- Motor610
- Tablero581
- Equipamiento e interiores505
- Transmisión370
- Sistema eléctrico355
- Se apaga305
- Fusibles
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 166 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.
Fuente: Opinautos
- Volante
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 128 casos, dentro de la categoría dirección.
Fuente: Opinautos
- Puerta
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 104 casos, dentro de la categoría chasis y exteriores.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Fusion usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 2005 – 2012
Primera generación
La producción empezó en Hermosillo el 1 de agosto de 2005 y el INEGI registra las primeras ventas en México en septiembre de 2005. En diciembre de 2010 costaba de $289,500 (S de 4 cilindros) a $388,600 (SEL V6 y Sport V6). El INEGI registra unos 29 mil vendidos en México hasta septiembre de 2012 y 1.66 millones producidos de 2005 a 2012.
Motores: 2.3 l, 4 cilindros · 3.0 l V6
Carrocerías: Sedán
- 2012 – 2021
Segunda generación
Llegó en octubre de 2012, hecho en Hermosillo tras una inversión de 1,300 millones de dólares; en diciembre de 2012 costaba de $318,900 (S) a $459,900 (Titanium Plus). El híbrido no se vendió en México hasta la renovación de mayo de 2016, cuando el Fusion 2017 costaba de $353,900 a $556,200 (SE Luxury Híbrido). En 2018 el Fusion 2019 costaba de $490,800 a $608,600. La producción terminó en julio de 2020 y la planta pasó a hacer la Bronco Sport y la Maverick. El INEGI registra unos 19 mil vendidos en México desde octubre de 2012, 1,300 de ellos híbridos, y 1.84 millones producidos de 2013 a 2020, casi todos exportados a Estados Unidos.
Motores: 2.5 l, 175 hp · 2.0 l EcoBoost, 240 hp · 2.0 l híbrido, 188 hp
Carrocerías: Sedán
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2013 a 2020. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 240 | 270 | 1.6 | 4,869 | 1,852 | 2,850 | — | — | 63 | — |
| 2014 | 240 | 270 | 2.0 | 4,869 | 1,852 | 2,850 | 1,563 | 453 | 63 | 11.0 |
| 2016 | 175 | 175 | 2.5 | 4,869 | 1,852 | 2,850 | 1,563 | 453 | 63 | 11.0 |
| 2017 | 141–325 | 129–380 | 2.0–2.7 | 4,869–4,871 | 1,851–1,852 | 2,850 | 1,563–1,648 | 340–453 | 51–63 | 11.0–28.9 |
| 2019 | 240 | 270 | 2.0 | 4,872 | 1,852 | 2,850 | 1,563 | 453 | 63 | 11.0 |
| 2020 | 141–240 | 129–270 | 2.0 | 4,869–4,871 | 1,851–1,852 | 2,850 | 1,563–1,648 | 340–453 | 51–63 | 11.0–28.9 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.





