Ford · S650
Mustang 2024
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- Vendidos en 2024923
- Puesto en ventas203.º de 407
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión5
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La generación de 2024
2024 – hoy
Séptima generación · S650
Ford anunció precios en septiembre de 2023: EcoBoost Premium en $999,990, GT V8 en $1,230,000 manual y $1,280,000 automático, GT convertible en $1,385,000 y el Dark Horse de 500 hp en $1,644,000. Se sigue fabricando en Flat Rock, Michigan. En septiembre de 2026 el modelo 2026 iba de $951,500 (EcoBoost) a $1,603,500 (Dark Horse). Según el INEGI se han vendido unos 2,700 de octubre de 2023 a agosto de 2026.
Motores: 2.3 l EcoBoost turbo, 315 hp, 5.0 l V8 Coyote, 486 hp (GT), 5.0 l V8, 500 hp (Dark Horse)
Especificaciones del modelo 2024
- Potencia500 a 500 hp
- Torque418 a 418 lb-pie
- Rendimiento14.4 a 14.4 km/l
- Cajuela382 a 382 l
Motores y rendimiento del 2024 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Mustang Performance Package 2.3 l automática de 10 velocidades · 4 cil. · trasera · gasolina | 8.9 | 12.3 | 10.2 |
| Mustang 2.3 l automática de 10 velocidades · 4 cil. · trasera · gasolina | 9.4 | 14 | 11.1 |
| Mustang 5.0 l manual de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6 | 9.8 | 7.2 |
| Mustang 5.0 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 10.2 | 7.7 |
| Mustang Dark Horse 5.0 l manual de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6 | 9.4 | 7.2 |
| Mustang Dark Horse 5.0 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6 | 9.4 | 7.2 |
| Mustang 5.0 l manual de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 9.8 | 7.7 |
| Mustang 5.0 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.8 | 10.2 | 8.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2024
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Ford Mustang 2 DR RWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2024 | Ford Mustang C RWD | — | — | — | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2024
- 15 de septiembre de 2026La pantalla central de entretenimiento puede congelarse, seguida de una pantalla negra y un reinicio del sistema.Mach-E, F-150/Lobo, Mustang, Transit, Expedition, Navigator, Super Duty, Escape, Corsair, Bronco, Ranger, Edge y MKX AÑOS: 2021-2025Ver el aviso de Profeco
- 8 de septiembre de 2026Un error en el software de infoentretenimiento puede causar la imposibilidad de conservar ciertas configuraciones respecto a la cámara de reversa.Fusion, MKZ, Edge, Bronco Sport, Escape, Corsair, Continental, F-150/Lobo, Super Duty, Mustang, Nautilus, Expedition, Navigator, Aviator, Explorer y Transit AÑOS: 2019-2024Ver el aviso de Profeco
- 5 de marzo de 2025Motor del limpiaparabrisasBRONCO SPORT 2023–2024, MAVERICK 2023 Y MUSTANG MACH-E 2023Ver el aviso de Profeco
- 2 de diciembre de 2024Suspensión traseraMUSTANG AÑO: 2024Ver el aviso de Profeco
- 2 de diciembre de 2024Línea de presión del embrague hidráulicoMUSTANG AÑO: 2024Ver el aviso de Profeco