Ford · P703
Ranger 2025
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- Vendidos en 20256,576
- Puesto en ventas59.º de 438
- Hecho en Argentina
- Latin NCAP5 de 5 ★ (2024)
- Llamados a revisión1
La generación de 2025
2023 – hoy
Ranger de nueva generación · P703
La primera en llegar fue la Ranger Raptor, en febrero de 2023: V6 3.0 l biturbo de 392 hp, automática de 10 velocidades y tracción 4x4, en una sola versión de $1,268,000. En abril de 2023 llegó el resto de la gama: XL ($801,000), XLT ($904,000) y Wildtrak ($1,051,000) con motor 2.3 l turbo de 270 hp y automática de 10, y XLT Diésel 4x4 ($971,000) con 2.0 l de 168 hp y automática de 6. El catálogo de Autocosmos indica como origen Sudáfrica y Argentina.
Motores: 2.3 l turbo, 270 hp, 2.0 l diésel, 168 hp, 3.0 l V6 biturbo, 392 hp (Raptor)
Especificaciones del modelo 2025
- Potencia270 a 392 hp
- Torque310 a 430 lb-pie
- Cajuela1233 a 1233 l
Rendimiento oficial del 2025
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2 0L | 11.6 | 15.3 | 11.4 | 205 g/km |
| 2 3L 4X2 | 10.4 | 11.9 | 11.6 | 202 g/km |
| 2 3L 4X4 | 10.5 | 14.2 | 11.9 | 197 g/km |
| 3 0L | 8.6 | 11.2 | 9.4 | 249 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2025 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Ranger 2.3 l automática de 10 velocidades · 4 cil. · trasera · gasolina | 8.9 | 11.1 | 9.8 |
| Ranger RAPTOR 3.0 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 6.8 | 7.7 | 7.2 |
| Ranger 2.3 l automática de 10 velocidades · 4 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 8.1 | 11.1 | 9.4 |
| Ranger 2.7 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 8.1 | 9.8 | 8.5 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
5 de 5 estrellas
- Adultos93 %
- Niños90 %
- Peatones75 %
- Asistencias92 %
Versión probada: 7 bolsas de aire. Desde VIN AFAFR6CB0SP137990 Ver resultado completo
Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.
Llamados a revisión del año modelo 2025
- 15 de septiembre de 2026La pantalla central de entretenimiento puede congelarse, seguida de una pantalla negra y un reinicio del sistema.Mach-E, F-150/Lobo, Mustang, Transit, Expedition, Navigator, Super Duty, Escape, Corsair, Bronco, Ranger, Edge y MKX AÑOS: 2021-2025Ver el aviso de Profeco