Ford
Transit 2012
- Vendidos en 20123,063
- Puesto en ventas74.º de 288
- Hecho en Reino Unido
- Llamados a revisión0
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Ford
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Transit CHASSIS CABINA LARGA A/Aaño modelo no indicado | $322,500 | $601,319 | 8 de enero de 2012 |
| Transit CHASIS CORTA DIESELaño modelo no indicado | $324,400 | $596,516 | septiembre 2012 a enero 2013 |
| Transit CHASIS CORTA DIESELaño modelo no indicado | $324,700 | $607,664 | 1 de mayo de 2012 |
| Transit CHASSIS CABINA LARGAaño modelo no indicado | $327,000 | $601,297 | 2 de septiembre de 2012 |
| Transit CHASIS CABINA LARGA | $327,000 | $598,270 | octubre 2012 a enero 2013 |
| Transit CHASSIS CABINA LARGAaño modelo no indicado | $327,300 | $612,530 | 1 de mayo de 2012 |
| Transit CHASSIS CABINA LARGAaño modelo no indicado | $336,700 | $627,796 | 8 de enero de 2012 |
| Transit CHASIS CORTA DIESEL A/Aaño modelo no indicado | $338,800 | $622,995 | septiembre 2012 a enero 2013 |
| Transit CHASIS CORTA DIESEL A/Aaño modelo no indicado | $339,100 | $634,614 | 1 de mayo de 2012 |
| Transit VAN CORTA DIESELaño modelo no indicado | $339,200 | $623,731 | septiembre 2012 a enero 2013 |
| Transit VAN CORTA DIESELaño modelo no indicado | $339,500 | $635,362 | 1 de mayo de 2012 |
| Transit CHASSIS CABINA LARGA A/Aaño modelo no indicado | $341,400 | $627,776 | 2 de septiembre de 2012 |
| Transit CHASIS CABINA LARGA A/A | $341,400 | $624,616 | octubre 2012 a enero 2013 |
| Transit CHASSIS CABINA LARGA A/Aaño modelo no indicado | $341,700 | $639,479 | 1 de mayo de 2012 |
| Transit VAN LARGA DIESELaño modelo no indicado | $352,400 | $648,003 | septiembre 2012 a enero 2013 |
| Transit VAN LARGA DIESELaño modelo no indicado | $352,700 | $660,065 | 1 de mayo de 2012 |
| Transit VAN CORTA DIESEL A/Aaño modelo no indicado | $354,400 | $651,681 | septiembre 2012 a enero 2013 |
| Transit VAN CORTA DIESEL A/Aaño modelo no indicado | $354,700 | $663,808 | 1 de mayo de 2012 |
| Transit VAN LARGA DIESEL A/Aaño modelo no indicado | $367,800 | $676,321 | septiembre 2012 a enero 2013 |
| Transit VAN LARGA DIESEL A/Aaño modelo no indicado | $368,100 | $688,886 | 1 de mayo de 2012 |
| Transit PASAJ CORTA DIESEL A/A | $393,400 | $710,396 | 27 de enero de 2013 |
| Transit PASAJ CORTA DIESEL A/Aaño modelo no indicado | $395,200 | $726,705 | septiembre 2012 a octubre 2012 |
| Transit PASAJ CORTA DIESEL A/Aaño modelo no indicado | $395,600 | $740,351 | 1 de mayo de 2012 |
| Transit P LARGA DIESEL S/ASTOS TR | $403,000 | $727,731 | 27 de enero de 2013 |
| Transit P LARGA DIESEL S/ASTOS TRaño modelo no indicado | $404,800 | $744,358 | septiembre 2012 a octubre 2012 |
| Transit P LARGA DIESEL S/ASTOS TRaño modelo no indicado | $405,200 | $758,317 | 1 de mayo de 2012 |
| Transit PASAJ LARGA DIESEL A/A | $405,300 | $731,885 | 27 de enero de 2013 |
| Transit PASAJ LARGA DIESEL A/Aaño modelo no indicado | $407,100 | $748,587 | septiembre 2012 a octubre 2012 |
| Transit PASAJ LARGA DIESEL A/Aaño modelo no indicado | $407,500 | $762,622 | 1 de mayo de 2012 |
La versión más equipada de 2012 costaba $407,500. Precios de lista del sitio oficial de Ford o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2007 – 2014
El INEGI registra las primeras ventas en agosto de 2007. Era diésel, en largo corto o largo: en diciembre de 2010 costaba de $304,400 (Chasis corta) a $380,900 (Pasajeros larga con aire acondicionado). En 2013 se ofrecía el chasis cabina con tracción delantera o trasera. Fue la última generación de Transit hecha en Inglaterra: la planta de Southampton cerró en 2013.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Transit Connect Van 2.0 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 11.5 | 9.8 |
| Transit Connect Wagon 2.0 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.4 | 11.1 | 9.8 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Ford Transit 2012. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Ford.