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Ford Transit

A la venta2007 – hoySUV🇬🇧 Importado de Reino UnidoPlanta Importado; el INEGI registra todas las Transit como hechas en el Reino Unido. La Transit Custom se arma en Kocaeli, Turquía

La Transit, la van grande de Ford, se vende en México desde agosto de 2007 como van de carga, chasis cabina y de pasajeros. Desde 2014 la acompaña la Transit Custom, más chica; el INEGI registra unas 64 mil Transit vendidas.

Ford Transit
Ford TransitFoto: Jamshid Nurkulov · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$304,400
diciembre 2010 · hoy serían $593,416
Precio más reciente registrado
$838,600
octubre 2026 · Transit Chasis Chasis Mediano
Vendidos 2007–2026
63,674
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2024
5,350 unidades

¿De dónde viene?

Marca Estados UnidosFord
Se fabrica en Reino UnidoImportado

Aunque Ford es una marca estadounidense, las unidades de este modelo que se venden en México se fabrican en Reino Unido.

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Rendimiento oficial en México

El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Transit en 3 años modelo: de 12.1 a 13.2 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue CUSTOM 2 0L con 13.2 km/l.

  • 2009 12.1 – 12.2 km/l
  • 2025 13.2 km/l
  • 2026 13.2 km/l

Rendimiento oficial de Ecovehículos y el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el Transit se vendió con 5 motores entre 2010 y 2023, con un rendimiento combinado de 6.4 a 11.1 km/l.

  • 1.6 l 4 cilindros · gasolina
  • 2.0 l 4 cilindros · gasolina
  • 2.5 l 4 cilindros · gasolina
  • 3.5 l 6 cilindros · gasolina o E85
  • 3.7 l 6 cilindros · gasolina

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$250 mil$500 mil$750 mil$1.0 M20132016201920222025$838,600$838,600

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.

Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2011$304,400 – $402,100hoy: $593,416 – $774,675
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
9 de diciembre de 2010 a 5 de enero de 2011Transit CHASIS CORTA DIESEL$304,400$593,416ver captura
9 de diciembre de 2010 a 5 de enero de 2011Transit CHASIS CORTA DIESEL A/A$318,000$619,928ver captura
9 de diciembre de 2010 a 5 de enero de 2011Transit VAN CORTA DIESEL$318,200$620,318ver captura
9 de diciembre de 2010 a 5 de enero de 2011Transit VAN LARGA DIESEL$330,600$644,492ver captura
9 de diciembre de 2010 a 5 de enero de 2011Transit VAN CORTA DIESEL A/A$332,500$648,196ver captura
9 de diciembre de 2010 a 5 de enero de 2011Transit VAN LARGA DIESEL A/A$345,100$672,759ver captura
9 de diciembre de 2010 a 5 de enero de 2011Transit PASAJEROS CORTA DIESEL$350,300$682,896ver captura
9 de diciembre de 2010 a 5 de enero de 2011Transit PASAJEROS LARGA DIESEL$361,300$704,340ver captura
9 de diciembre de 2010 a 5 de enero de 2011Transit PASAJ CORTA DIESEL A/A$369,900$721,105ver captura
9 de diciembre de 2010 a 5 de enero de 2011Transit P LARGA DIESEL S/ASTOS TR$378,600$738,066ver captura
9 de diciembre de 2010 a 5 de enero de 2011Transit PASAJ LARGA DIESEL A/A$380,900$742,550ver captura
13 de mayo de 2011Transit CHASIS CORTA DIESEL$309,500$601,525ver captura
13 de mayo de 2011Transit CHASIS CORTA DIESEL A/A$323,300$628,346ver captura
13 de mayo de 2011Transit VAN CORTA DIESEL$323,600$628,929ver captura
13 de mayo de 2011Transit VAN LARGA DIESEL$336,200$653,418ver captura
13 de mayo de 2011Transit VAN CORTA DIESEL A/A$338,100$657,111ver captura
13 de mayo de 2011Transit VAN LARGA DIESEL A/A$350,900$681,988ver captura
13 de mayo de 2011Transit PASAJEROS CORTA DIESEL$356,800$693,455ver captura
13 de mayo de 2011Transit PASAJEROS LARGA DIESEL$367,900$715,028ver captura
13 de mayo de 2011Transit PASAJ CORTA DIESEL A/A$376,600$731,937ver captura
13 de mayo de 2011Transit P LARGA DIESEL S/ASTOS TR$385,600$749,429ver captura
13 de mayo de 2011Transit PASAJ LARGA DIESEL A/A$387,900$753,899ver captura
27 de septiembre de 2011 a 8 de enero de 2012Transit CHASIS CORTA DIESEL$319,900$616,311ver captura
27 de septiembre de 2011 a 8 de enero de 2012Transit CHASIS CORTA DIESEL A/A$334,100$643,668ver captura
27 de septiembre de 2011 a 8 de enero de 2012Transit VAN CORTA DIESEL$334,500$644,439ver captura
27 de septiembre de 2011 a 8 de enero de 2012Transit VAN LARGA DIESEL$347,500$669,484ver captura
27 de septiembre de 2011 a 8 de enero de 2012Transit VAN CORTA DIESEL A/A$349,500$673,337ver captura
27 de septiembre de 2011 a 8 de enero de 2012Transit VAN LARGA DIESEL A/A$362,700$698,768ver captura
27 de septiembre de 2011 a 8 de enero de 2012Transit PASAJEROS CORTA DIESEL$369,900$712,640ver captura
27 de septiembre de 2011 a 8 de enero de 2012Transit PASAJEROS LARGA DIESEL$381,500$734,988ver captura
27 de septiembre de 2011 a 8 de enero de 2012Transit PASAJ CORTA DIESEL A/A$390,400$752,134ver captura
27 de septiembre de 2011 a 8 de enero de 2012Transit P LARGA DIESEL S/ASTOS TR$399,800$770,244ver captura
27 de septiembre de 2011 a 8 de enero de 2012Transit PASAJ LARGA DIESEL A/A$402,100$774,675ver captura
2012$322,500 – $407,500hoy: $601,319 – $762,622
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
8 de enero de 2012Transit CHASSIS CABINA LARGA A/A$322,500$601,319ver captura
8 de enero de 2012Transit CHASSIS CABINA LARGA$336,700$627,796ver captura
1 de mayo de 2012Transit CHASIS CORTA DIESEL$324,700$607,664ver captura
1 de mayo de 2012Transit CHASSIS CABINA LARGA$327,300$612,530ver captura
1 de mayo de 2012Transit CHASIS CORTA DIESEL A/A$339,100$634,614ver captura
1 de mayo de 2012Transit VAN CORTA DIESEL$339,500$635,362ver captura
1 de mayo de 2012Transit CHASSIS CABINA LARGA A/A$341,700$639,479ver captura
1 de mayo de 2012Transit VAN LARGA DIESEL$352,700$660,065ver captura
1 de mayo de 2012Transit VAN CORTA DIESEL A/A$354,700$663,808ver captura
1 de mayo de 2012Transit VAN LARGA DIESEL A/A$368,100$688,886ver captura
1 de mayo de 2012Transit PASAJ CORTA DIESEL A/A$395,600$740,351ver captura
1 de mayo de 2012Transit P LARGA DIESEL S/ASTOS TR$405,200$758,317ver captura
1 de mayo de 2012Transit PASAJ LARGA DIESEL A/A$407,500$762,622ver captura
2 de septiembre de 2012 a 27 de enero de 2013Transit CHASIS CORTA DIESEL$324,400$596,516ver captura
2 de septiembre de 2012Transit CHASSIS CABINA LARGA$327,000$601,297ver captura
2 de septiembre de 2012 a 27 de enero de 2013Transit CHASIS CORTA DIESEL A/A$338,800$622,995ver captura
2 de septiembre de 2012 a 27 de enero de 2013Transit VAN CORTA DIESEL$339,200$623,731ver captura
2 de septiembre de 2012Transit CHASSIS CABINA LARGA A/A$341,400$627,776ver captura
2 de septiembre de 2012 a 27 de enero de 2013Transit VAN LARGA DIESEL$352,400$648,003ver captura
2 de septiembre de 2012 a 27 de enero de 2013Transit VAN CORTA DIESEL A/A$354,400$651,681ver captura
2 de septiembre de 2012 a 27 de enero de 2013Transit VAN LARGA DIESEL A/A$367,800$676,321ver captura
2 de septiembre de 2012 a 9 de octubre de 2012Transit PASAJ CORTA DIESEL A/A$395,200$726,705ver captura
2 de septiembre de 2012 a 9 de octubre de 2012Transit P LARGA DIESEL S/ASTOS TR$404,800$744,358ver captura
2 de septiembre de 2012 a 9 de octubre de 2012Transit PASAJ LARGA DIESEL A/A$407,100$748,587ver captura
9 de octubre de 2012 a 27 de enero de 2013Transit CHASIS CABINA LARGA$327,000$598,270ver captura
9 de octubre de 2012 a 27 de enero de 2013Transit CHASIS CABINA LARGA A/A$341,400$624,616ver captura
27 de enero de 2013Transit PASAJ CORTA DIESEL A/A$393,400$710,396ver captura
27 de enero de 2013Transit P LARGA DIESEL S/ASTOS TR$403,000$727,731ver captura
27 de enero de 2013Transit PASAJ LARGA DIESEL A/A$405,300$731,885ver captura
2013$334,900 – $422,200hoy: $599,011 – $727,848
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de mayo de 2013Transit CHASIS CABINA TRACCIÓN DELANTERA$334,900$599,011ver captura
15 de mayo de 2013Transit CHASIS CABINA TRACCIÓN TRASERA$337,600$603,840ver captura
15 de mayo de 2013Transit VAN CORTA DIESEL$350,300$626,556ver captura
15 de mayo de 2013Transit CHASIS CABINA TRACCIÓN TRASERA A/A$352,500$630,491ver captura
15 de mayo de 2013Transit VAN LARGA DIESEL$363,900$650,881ver captura
15 de mayo de 2013Transit VAN CORTA DIESEL A/A$366,000$654,637ver captura
15 de mayo de 2013Transit VAN LARGA DIESEL A/A$379,800$679,320ver captura
15 de mayo de 2013Transit PASAJ LARGA DIESEL A/A$419,900$751,044ver captura
21 de septiembre de 2013 a 16 de febrero de 2014Transit CHASIS CABINA TRACCIÓN DELANTERA$336,300$598,120ver captura
21 de septiembre de 2013 a 16 de febrero de 2014Transit CHASIS CABINA TRACCIÓN TRASERA$338,900$602,744ver captura
21 de septiembre de 2013Transit VAN CORTA DIESEL$351,000$624,265ver captura
21 de septiembre de 2013 a 16 de febrero de 2014Transit CHASIS CABINA TRACCIÓN TRASERA A/A$353,900$629,422ver captura
21 de septiembre de 2013 a 16 de febrero de 2014Transit VAN LARGA DIESEL$365,300$649,698ver captura
21 de septiembre de 2013 a 16 de febrero de 2014Transit VAN CORTA DIESEL A/A$367,400$653,432ver captura
21 de septiembre de 2013 a 16 de febrero de 2014Transit VAN LARGA DIESEL A/A$381,400$678,332ver captura
21 de septiembre de 2013Transit PASAJ LARGA DIESEL A/A$421,700$750,007ver captura
16 de febrero de 2014Transit VAN CORTA DIESEL$351,700$606,310ver captura
16 de febrero de 2014Transit PASAJ LARGA DIESEL A/A$422,200$727,848ver captura
2014$364,400 – $441,200hoy: $626,488 – $758,525
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
27 de marzo de 2014 a 7 de agosto de 2014Transit Custom VAN CORTA TECHO BAJO$364,400$626,488ver captura
27 de marzo de 2014 a 7 de agosto de 2014Transit Custom VAN LARGA TECHO ALTO$377,200$648,494ver captura
27 de marzo de 2014 a 7 de agosto de 2014Transit Custom PASAJEROS LARGA TECHO ALTO$441,200$758,525ver captura
2015$406,700 – $489,500hoy: $677,004 – $814,835
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
17 de abril de 2015Transit Custom VAN CORTA TECHO BAJO$412,500$689,397ver captura
17 de abril de 2015Transit Custom VAN CORTA TECHO BAJO A/A$417,400$697,586ver captura
17 de abril de 2015Transit Custom VAN LARGA TECHO ALTO$419,800$701,597ver captura
17 de abril de 2015Transit Custom VAN LARGA TECHO ALTO A/A$426,600$712,962ver captura
17 de abril de 2015Transit Custom PASAJEROS LARGA TECHO ALTO$484,300$809,393ver captura
4 de agosto de 2015Transit Custom VAN CORTA TECHO BAJO$414,600$692,740ver captura
4 de agosto de 2015Transit Custom VAN CORTA TECHO BAJO A/A$419,500$700,927ver captura
4 de agosto de 2015Transit Custom VAN LARGA TECHO ALTO$421,900$704,937ver captura
4 de agosto de 2015Transit Custom VAN LARGA TECHO ALTO A/A$428,700$716,299ver captura
4 de agosto de 2015Transit Custom PASAJEROS LARGA TECHO ALTO$486,900$813,543ver captura
5 de septiembre de 2015Transit Custom VAN CORTA TECHO BAJO$406,700$677,004ver captura
5 de septiembre de 2015Transit Custom VAN CORTA TECHO BAJO A/A$411,600$685,160ver captura
5 de septiembre de 2015Transit Custom VAN LARGA TECHO ALTO$414,000$689,155ver captura
5 de septiembre de 2015Transit Custom VAN LARGA TECHO ALTO A/A$420,800$700,475ver captura
5 de septiembre de 2015Transit Custom PASAJEROS LARGA TECHO ALTO$489,500$814,835ver captura
2026$838,600 – $1,315,600hoy: $838,600 – $1,315,600
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Transit Chasis Chasis Mediano$838,600$838,600ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Transit Custom Transit Custom Van Corta$865,600$865,600ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Transit Custom Transit Custom Van Larga$890,600$890,600ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Transit Van Gasolina Techo Mediano$1,035,600$1,035,600ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Transit Van Diésel Jumbo$1,052,600$1,052,600ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Transit Pasajeros Diésel 15 Pasajeros$1,075,600$1,075,600ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Transit Custom Transit Custom Tourneo$1,089,600$1,089,600ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Transit Pasajeros Diésel 18 Pasajeros$1,211,600$1,211,600ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Transit Pasajeros Gasolina 15 Pasajeros$1,315,600$1,315,600ver captura
2027$865,500 – $1,068,500hoy: $865,500 – $1,068,500
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Transit Chasis Chasis Mediano 2027$865,500$865,500ver captura
19 de septiembre de 2026 a 15 de octubre de 2026Transit Van Diésel Jumbo$1,068,500$1,068,500ver captura
15 de octubre de 2026Transit Van Gasolina Techo Bajo$1,010,000$1,010,000ver captura
15 de octubre de 2026Transit Van Gasolina Techo Mediano$1,050,000$1,050,000ver captura

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL
02 mil4 mil6 mil0709111315171921235,35025
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
2007215Al público · RAIAVL
20081,638Al público · RAIAVL
20092,211Al público · RAIAVL
20102,432Al público · RAIAVL
20113,110Al público · RAIAVL
20123,063Al público · RAIAVL
20132,477Al público · RAIAVL
20142,401Al público · RAIAVL
20153,657Al público · RAIAVL
20163,410Al público · RAIAVL
20172,725Al público · RAIAVL
20183,702Al público · RAIAVL
20193,337Al público · RAIAVL
20204,934Al público · RAIAVL
20214,924Al público · RAIAVL
20222,870Al público · RAIAVL
20233,962Al público · RAIAVL
20245,350Al público · RAIAVL
20254,961Al público · RAIAVL
20262,295Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.

Llamados a revisión

Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.

¿Qué le falla más?

Lo que más reportan sus dueños1,187 reportes en Opinautos

  1. Motor488
  2. Se apaga168
  3. Arranque168
  4. Tablero160
  5. Fuerza y aceleración142
  6. Sistema eléctrico132
  • Pierde fuerza

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 108 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.

    Fuente: Opinautos

  • Inyectores

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 83 casos, dentro de la categoría motor.

    Fuente: Opinautos

  • Turbo

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 63 casos, dentro de la categoría motor.

    Fuente: Opinautos

Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Transit usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en septiembre de 2026.

Generaciones

  1. 2007 – 2014

    Tercera generación

    El INEGI registra las primeras ventas en agosto de 2007. Era diésel, en largo corto o largo: en diciembre de 2010 costaba de $304,400 (Chasis corta) a $380,900 (Pasajeros larga con aire acondicionado). En 2013 se ofrecía el chasis cabina con tracción delantera o trasera. Fue la última generación de Transit hecha en Inglaterra: la planta de Southampton cerró en 2013.

    Carrocerías: Van · Chasis cabina · Van de pasajeros

    Fuentes: [1][2][3][4]

  2. 2014 – hoy

    Cuarta generación

    Para noviembre de 2014 ya se vendía la Transit Gasolina, con V6 de 3.7 litros, desde $440,000 (Van) y $521,000 (Bus). A principios de 2015 la gama diésel 2.2 iba de $435,000 (Chasis Mediana) a $558,400 (Van Jumbo). En junio de 2026 la Transit 2027 dejó la gasolina y solo trae un diésel de 2.0 litros, a $865,500 (Chasis Mediano) y $1,068,500 (Van Jumbo). Su mejor año en el INEGI fue 2024, con unas 5,350 vendidas.

    Motores: 3.7 l V6 gasolina, 275 hp · 2.2 l diésel, 125 a 155 hp · 2.0 l diésel, 167 hp

    Carrocerías: Van · Chasis cabina · Van de pasajeros

    Fuentes: [1][2][3][4][5]

  3. 2014 – 2024

    Transit Custom, primera generación

    La Transit Custom, de tamaño mediano, estaba a la venta en marzo de 2014 desde $364,400 (Van corta de techo bajo) hasta $441,200 (Pasajeros larga). Se fabricaba en Gölcük, Kocaeli, Turquía.

    Carrocerías: Van · Van de pasajeros

    Fuentes: [1][2]

  4. 2024 – hoy

    Transit Custom, segunda generación

    Llegó en abril de 2024 en tres versiones: Van corta ($850,000), Van larga ($875,000) y Pasajeros ($1,065,000). Las de carga traen caja manual de 6 velocidades y la de pasajeros automática de 8.

    Motores: 2.0 l turbodiésel, 134 hp

    Carrocerías: Van · Van de pasajeros

    Fuentes: [1][2]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2013 a 2027. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
125 hp
Modelo 2027
125–155 hp según la versión
Igual que en 2013
20132027
Torque
258 lb-pie
Modelo 2027
258–285 lb-pie según la versión
Igual que en 2015
20152027
Cilindrada
2.2 litros
Modelo 2027
Igual que en 2013
20132027
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp		Torque
lb-pie		Cilindrada
litros		Largo
mm		Ancho
mm		Distancia entre ejes
mm		Cajuela
litros		Tanque
litros		Rendimiento combinado
km/l
2013125—2.25,481—————
2015125–275258–2852.2–3.74,972–5,3391,986–2,0803,749–3,750—10013.7
20161552852.25,9802,0663,749—10013.7
20172752603.75,530–5,9802,0663,300–3,750—100—
20182752603.75,530–5,9802,0663,300–3,750—100—
2019155–275260–2852.2–3.7—2,025–2,066—1,500100—
2020125–275258–2602.2–3.75,530–5,5722,0663,300–3,504—100—
2021167–275260–2872.2–3.7—2,025–2,0663,300–3,7501,50095–100—
2022125–167258–2872.2—2,025—1,50095–100—
2024155–275260–2872.2–3.75,980–6,0222,025–2,066—1,50095–100—
2025125–271258–2872.2–3.7—2,025–2,0663,300–3,7501,50094–100—
2026125–167258–2872.25,9822,025–2,0593,504–3,7501,50075–100—
2027125–155258–2852.2—2,0253,504–3,7501,500100—

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

Catálogos y fichas originales (PDF)

Documentos publicados por Ford en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.

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