GMC · GMT900
Sierra 2008
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- Vendidos en 20081,678
- Puesto en ventas118.º de 306
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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2006 – 2013
El INEGI registra las primeras Sierra en diciembre de 2006, importadas de Estados Unidos, y desde marzo de 2007 cuenta la doble cabina como hecha en México, en Silao. En febrero de 2010 GMC presentó la Sierra 2010 de cabina regular en $425,000, con V8 5.3 de aluminio de 315 hp y automática de 6 velocidades; también había doble cabina 4x4 y Denali. Según el INEGI se vendieron unas 7,700 de diciembre de 2006 a junio de 2013, y Silao produjo unas 413 mil Sierra doble cabina de marzo de 2007 a junio de 2013.
Motores: 5.3 l V8, 315 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Sierra C15 4.3 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
| Sierra C15 4.8 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Sierra C15 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
| Sierra C15 6.0 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 5.5 | 7.7 | 6.4 |
| Sierra C15 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina premium | 5.1 | 8.1 | 6.4 |
| Sierra K15 4.3 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6 | 7.7 | 6.4 |
| Sierra K15 4.8 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6 | 7.7 | 6.8 |
| Sierra K15 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Sierra K15 6.0 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 5.5 | 7.2 | 6 |
| Sierra K15 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina premium | 5.1 | 7.7 | 6 |
| Sierra C15 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
| Sierra K15 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina o E85 | 6 | 8.1 | 6.8 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
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