GMC · Theta
Terrain 2011
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- Vendidos en 2011983
- Puesto en ventas121.º de 290
- Hecho en Canadá
- Llamados a revisión0
La generación de 2011
2011 – 2017
Primera generación · Theta
Llegó a finales de febrero de 2011 como modelo 2011, en una sola versión de $480,000; las primeras 200 unidades tuvieron un precio de introducción de $459,000. Traía V6 3.0 de inyección directa con 264 hp, automática de 6 velocidades y tracción delantera, sobre la plataforma de la Chevrolet Equinox. Se fabricaba en Ingersoll, Ontario, y el INEGI la registra como importada de Canadá. La 2016, renovada, salió a la venta en octubre de 2015 en versiones SLT y Denali, con V6 3.6 de 301 hp. Según el INEGI se vendieron unas 11,900 de marzo de 2011 a septiembre de 2017.
Motores: 3.0 l V6, 264 hp, 3.6 l V6, 301 hp
Rendimiento oficial del 2011
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| FWD 5PTS 3.0L 6CIL 264HP AUT | 9 | 14.7 | 10.9 | 285 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2011 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Terrain 2.4 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.4 | 13.2 | 11.1 |
| Terrain 2.4 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 8.5 | 11.9 | 9.8 |
| Terrain 3.0 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 6.8 | 9.8 | 8.1 |
| Terrain 3.0 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina o E85 | 7.2 | 10.2 | 8.5 |
| Terrain 3.0 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 6.8 | 9.8 | 8.1 |
| Terrain 3.0 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina o E85 | 6.8 | 9.8 | 8.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Llamados a revisión del año modelo 2011
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