GMC · D2XX
Terrain 2018
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- Vendidos en 20182,192
- Puesto en ventas114.º de 330
- Hecho en México
- Llamados a revisión0
La generación de 2018
2017 – 2024
Segunda generación · D2XX
Llegó a finales de septiembre de 2017 como modelo 2018, en SLT de $584,900 y Denali de $641,900, con 2.0 turbo de 252 hp y automática de 9 velocidades. Fue la primera Terrain hecha en México: se fabrica en San Luis Potosí, y el INEGI registra su producción desde abril de 2017. La 2022 llegó en enero de 2022 con un 1.5 turbo de 170 hp, en Black Edition ($679,900), AT4 ($801,400) y Denali ($820,900). Según el INEGI se vendieron unas 14,200 en México de octubre de 2017 a diciembre de 2024, con el mejor año en 2023 (2,404); en ese periodo San Luis Potosí produjo unas 741 mil.
Motores: 2.0 l turbo, 4 cilindros, 252 hp, 1.5 l turbo, 4 cilindros, 170 hp (2022)
Especificaciones del modelo 2018
- Potencia252 a 252 hp
- Torque258 a 258 lb-pie
- Cajuela838 a 838 l
Motores y rendimiento del 2018 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Terrain 2.0 l automática de 9 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina premium | 9.4 | 11.9 | 10.2 |
| Terrain 2.0 l automática de 9 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 8.9 | 11.1 | 9.8 |
| Terrain 1.5 l automática de 9 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 10.2 | 11.9 | 11.1 |
| Terrain 1.5 l automática de 9 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 11.1 | 12.8 | 11.9 |
| Terrain 1.6 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · diésel | 11.9 | 16.6 | 13.6 |
| Terrain 1.6 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · integral · diésel | 11.9 | 16.2 | 13.6 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Llamados a revisión del año modelo 2018
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