Honda
Civic 2024
- Vendidos en 20243,170
- Puesto en ventas104.º de 407
- Hecho en Canadá
- Llamados a revisión1
Honda
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Civic (precio desde) | $550,900 | $612,216 | noviembre 2023 a noviembre 2024 |
2021 – hoy
Llegó a los distribuidores en agosto de 2021 como modelo 2022, en versiones i-Style ($475,900), con motor 2.0 sin turbo, y Sport ($530,900) y Touring ($579,900), con 1.5 turbo, todas con caja CVT. En noviembre de 2024 llegó el Civic 2025 renovado y el turbo se cambió por un sistema híbrido de 200 hp (un 2.0 con motor eléctrico): i-Style de gasolina a $580,900, Sport Hybrid a $684,900 y Touring Hybrid a $724,900. En febrero de 2026 el híbrido 2026 costaba $709,900 (Sport HEV) y $759,900 (Touring HEV). El INEGI lo registra importado de Canadá y de Estados Unidos; en 2026 solo aparece el de Estados Unidos.
Probado en Europa: Honda Civic (2.0 petrol hybrid - Sport). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2022. Ver resultado de Euro NCAP
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Honda CIVIC HATCHBACK 5 HB FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2024 | Honda CIVIC SEDAN 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2024 | Honda CIVIC SEDAN SI 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.